Zestaw tłoków Wiseco Honda 185/200 ATC 10.251 (4156M06700)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M. 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcje sprawdzone w wyścigach; Wybrane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; Obróbka CNC; Optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy HP i żywotności; Najwyższej jakości łożysko igiełkowe górnego końca; Precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały dla wytrzymałości i zmniejszonego tarcia; Zestaw pierścieni o wysokiej wydajności; Wydłużona żywotność i stała moc; Najwyższej jakości sworzeń ze stopu; Niezmiennie prawdziwy i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M.; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcja kopułkowa; Lepszy przepływ płomienia; Chromowany sworzeń tłokowy; Poziome smarowanie sworznia; Zmniejszone tarcie/odporność na zacieranie; Rowek uszczelniający ciśnienie; Maksymalne uszczelnienie pierścienia; Dostępna powłoka ślizgowa Armor Glide Skirt-Coated dla wybranych modeli; Dedykowane pierścienie; Maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 4-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Dedykowane odkuwki pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Zawiera wysokiej jakości pierścienie tłokowe, sworznie nadgarstkowe i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980 | Honda | ATC185 | Podstawowy |
| 1981-1983 | Honda | ATC185S | Podstawowy |
| 1982-1983 | Honda | ATC200E | Podstawowy |
| 1984 | Honda | ATC200ES | Podstawowy |
| 1984-1985 | Honda | ATC200M | Podstawowy |
| 1984-1986 | Honda | ATC200S | Podstawowy |
| 1983-1985 | Honda | ATC200X | Podstawowy |
Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M. 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcje sprawdzone w wyścigach; Wybrane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; Obróbka CNC; Optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy HP i żywotności; Najwyższej jakości łożysko igiełkowe górnego końca; Precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały dla wytrzymałości i zmniejszonego tarcia; Zestaw pierścieni o wysokiej wydajności; Wydłużona żywotność i stała moc; Najwyższej jakości sworzeń ze stopu; Niezmiennie prawdziwy i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M.; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcja kopułkowa; Lepszy przepływ płomienia; Chromowany sworzeń tłokowy; Poziome smarowanie sworznia; Zmniejszone tarcie/odporność na zacieranie; Rowek uszczelniający ciśnienie; Maksymalne uszczelnienie pierścienia; Dostępna powłoka ślizgowa Armor Glide Skirt-Coated dla wybranych modeli; Dedykowane pierścienie; Maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 4-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Dedykowane odkuwki pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Zawiera wysokiej jakości pierścienie tłokowe, sworznie nadgarstkowe i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980 | Honda | ATC185 | Podstawowy |
| 1981-1983 | Honda | ATC185S | Podstawowy |
| 1982-1983 | Honda | ATC200E | Podstawowy |
| 1984 | Honda | ATC200ES | Podstawowy |
| 1984-1985 | Honda | ATC200M | Podstawowy |
| 1984-1986 | Honda | ATC200S | Podstawowy |
| 1983-1985 | Honda | ATC200X | Podstawowy |
Zestaw tłoków Wiseco Honda 185/200 ATC 10.251 (4156M06700)
Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M. 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcje sprawdzone w wyścigach; Wybrane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; Obróbka CNC; Optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy HP i żywotności; Najwyższej jakości łożysko igiełkowe górnego końca; Precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały dla wytrzymałości i zmniejszonego tarcia; Zestaw pierścieni o wysokiej wydajności; Wydłużona żywotność i stała moc; Najwyższej jakości sworzeń ze stopu; Niezmiennie prawdziwy i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M.; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcja kopułkowa; Lepszy przepływ płomienia; Chromowany sworzeń tłokowy; Poziome smarowanie sworznia; Zmniejszone tarcie/odporność na zacieranie; Rowek uszczelniający ciśnienie; Maksymalne uszczelnienie pierścienia; Dostępna powłoka ślizgowa Armor Glide Skirt-Coated dla wybranych modeli; Dedykowane pierścienie; Maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 4-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Dedykowane odkuwki pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Zawiera wysokiej jakości pierścienie tłokowe, sworznie nadgarstkowe i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980 | Honda | ATC185 | Podstawowy |
| 1981-1983 | Honda | ATC185S | Podstawowy |
| 1982-1983 | Honda | ATC200E | Podstawowy |
| 1984 | Honda | ATC200ES | Podstawowy |
| 1984-1985 | Honda | ATC200M | Podstawowy |
| 1984-1986 | Honda | ATC200S | Podstawowy |
| 1983-1985 | Honda | ATC200X | Podstawowy |
Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M. 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcje sprawdzone w wyścigach; Wybrane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; Obróbka CNC; Optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy HP i żywotności; Najwyższej jakości łożysko igiełkowe górnego końca; Precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały dla wytrzymałości i zmniejszonego tarcia; Zestaw pierścieni o wysokiej wydajności; Wydłużona żywotność i stała moc; Najwyższej jakości sworzeń ze stopu; Niezmiennie prawdziwy i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy cylindra Wiseco; Najwyższej jakości materiały zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy O.E.M.; Dedykowane kucie; Najwyższy stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; Konstrukcja kopułkowa; Lepszy przepływ płomienia; Chromowany sworzeń tłokowy; Poziome smarowanie sworznia; Zmniejszone tarcie/odporność na zacieranie; Rowek uszczelniający ciśnienie; Maksymalne uszczelnienie pierścienia; Dostępna powłoka ślizgowa Armor Glide Skirt-Coated dla wybranych modeli; Dedykowane pierścienie; Maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 4-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Dedykowane odkuwki pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Zawiera wysokiej jakości pierścienie tłokowe, sworznie nadgarstkowe i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980 | Honda | ATC185 | Podstawowy |
| 1981-1983 | Honda | ATC185S | Podstawowy |
| 1982-1983 | Honda | ATC200E | Podstawowy |
| 1984 | Honda | ATC200ES | Podstawowy |
| 1984-1985 | Honda | ATC200M | Podstawowy |
| 1984-1986 | Honda | ATC200S | Podstawowy |
| 1983-1985 | Honda | ATC200X | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own