Tłok Wiseco Honda CR250R 97-01 (768M06640 2614CS)
WISPK1594
Cena regularna
$458.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje zwiększające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów. Od użytkowników jeżdżących rekreacyjnie, spędzających długie godziny na torze, po uczestników regularnych zawodów, tłoki 2-suwowe z serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania oraz mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na uzyskanie zoptymalizowanego stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlide zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowane funkcje dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu motorowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane do jazdy 2-suwowej wymagającej wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów
- Otwór cylindra 66,40 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | CR250R | Base |
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje zwiększające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów. Od użytkowników jeżdżących rekreacyjnie, spędzających długie godziny na torze, po uczestników regularnych zawodów, tłoki 2-suwowe z serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania oraz mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na uzyskanie zoptymalizowanego stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlide zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowane funkcje dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu motorowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane do jazdy 2-suwowej wymagającej wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów
- Otwór cylindra 66,40 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | CR250R | Base |
Tłok Wiseco Honda CR250R 97-01 (768M06640 2614CS)
WISPK1594
Cena regularna
$458.99 AUD
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje zwiększające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów. Od użytkowników jeżdżących rekreacyjnie, spędzających długie godziny na torze, po uczestników regularnych zawodów, tłoki 2-suwowe z serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania oraz mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na uzyskanie zoptymalizowanego stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlide zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowane funkcje dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu motorowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane do jazdy 2-suwowej wymagającej wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów
- Otwór cylindra 66,40 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | CR250R | Base |
Kute tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe Wiseco GP Series posiadają dodatkowe funkcje zwiększające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę ArmorGlide na płaszczu, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań 2-suwowych wymagających wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów. Od użytkowników jeżdżących rekreacyjnie, spędzających długie godziny na torze, po uczestników regularnych zawodów, tłoki 2-suwowe z serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia spowodowane wysoką temperaturą spalania oraz mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na uzyskanie zoptymalizowanego stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlide zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowane funkcje dla długiej żywotności i maksymalnej mocy
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu motorowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odciążające dla lepszej reakcji przepustnicy
- Zaprojektowane, kute i obrobione w USA w Mentor, OH
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane do jazdy 2-suwowej wymagającej wytrzymałości i utrzymywania stałych obrotów
- Otwór cylindra 66,40 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1997-2001 | Honda | CR250R | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
