Manley 13+ Subaru BRZ (FA20) 86mm STD (klasa B) Średnica 10:1 Tłok wklęsły (POJEDYNCZY TŁOK)
Cena regularna
$297.99 AUD
22 in stock — ready to ship
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, sprawdzonych profili płaszcza z krzywką i beczką, sworzni tłokowych ze stali narzędziowej oraz powłok molibdenowych na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Sworznie tłokowe Premium ze stali chromowo-molibdenowej są standardem w naszych tłokach serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszone sworznie tłokowe ze stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieni: Stosujemy surowe normy dotyczące obszarów i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywki i beczki: Nasze tłoki charakteryzują się profilami krzywki i beczki (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, sprawdzonych profili płaszcza z krzywką i beczką, sworzni tłokowych ze stali narzędziowej oraz powłok molibdenowych na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Sworznie tłokowe Premium ze stali chromowo-molibdenowej są standardem w naszych tłokach serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszone sworznie tłokowe ze stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieni: Stosujemy surowe normy dotyczące obszarów i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywki i beczki: Nasze tłoki charakteryzują się profilami krzywki i beczki (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Manley 13+ Subaru BRZ (FA20) 86mm STD (klasa B) Średnica 10:1 Tłok wklęsły (POJEDYNCZY TŁOK)
Cena regularna
$297.99 AUD
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, sprawdzonych profili płaszcza z krzywką i beczką, sworzni tłokowych ze stali narzędziowej oraz powłok molibdenowych na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Sworznie tłokowe Premium ze stali chromowo-molibdenowej są standardem w naszych tłokach serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszone sworznie tłokowe ze stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieni: Stosujemy surowe normy dotyczące obszarów i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywki i beczki: Nasze tłoki charakteryzują się profilami krzywki i beczki (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Nasze sztandarowe tłoki z serii „Platinum Series” są wykonane z odkuwek ze stopu 2618, sprawdzonych profili płaszcza z krzywką i beczką, sworzni tłokowych ze stali narzędziowej oraz powłok molibdenowych na płaszczu w wybranych numerach części. Dołącz do grona profesjonalnych konstruktorów silników i tunerów, którzy polegają na tłokach Manley, aby uzyskać najwyższą wydajność i trwałość.
- Sworznie tłokowe ze stali chromowo-molibdenowej: Sworznie tłokowe Premium ze stali chromowo-molibdenowej są standardem w naszych tłokach serii Standard. W przypadku wybranych numerów SKU oferujemy ulepszone sworznie tłokowe ze stopów 9310 i Turbo Tuff/DLC, zapewniające dodatkową trwałość.
- Unikalne mocowanie: Unikalne mocowanie Manley umożliwia toczenie płaszcza i obróbkę rowka pierścienia w jednej operacji, zapewniając najwyższą prostopadłość rowka pierścienia do płaszcza.
- Dokładne obszary i rowki pierścieni: Stosujemy surowe normy dotyczące obszarów i rowków pierścieni tłokowych, co skutkuje lepszym uszczelnieniem pierścieni i większą mocą.
- Profile krzywki i beczki: Nasze tłoki charakteryzują się profilami krzywki i beczki (płaszcza), które generują znaczną moc, jednocześnie będąc delikatnymi dla ścian cylindrów.
- Odkuwki ze stopu 2618: Używamy krajowych odkuwek ze stopu 2618, zapewniając doskonałą wytrzymałość i wydajność.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
