Sprężyny obniżające BMR 08-19 Dodge Challenger, obniżenie o 1,25 cala – zestaw 4 szt. – czerwone
BMRSP110R
Cena regularna
$492.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Nic nie dorówna agresywnemu wyglądowi samochodu z odpowiednią postawą! Z biegiem czasu fabryczne sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój Challenger również musi działać! Sprężyny BMR są produkowane z chromowo-krzemowego drutu sprężynowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zwijane na zimno na maszynie do zwijania CNC. Głowica do zwijania CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do lewej. Każda sprężyna BMR jest ściskana na stałe w fabryce, nie raz, ale dwa razy. Daje to sprężynie jej trwały kształt i gwarantuje brak ugięć. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co eliminuje większość naprężeń powstałych podczas procesu zwijania. Wszystkie sprężyny są następnie kulowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni etap — każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każdą sprężynę ładuje się do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściska, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Nic nie dorówna agresywnemu wyglądowi samochodu z odpowiednią postawą! Z biegiem czasu fabryczne sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój Challenger również musi działać! Sprężyny BMR są produkowane z chromowo-krzemowego drutu sprężynowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zwijane na zimno na maszynie do zwijania CNC. Głowica do zwijania CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do lewej. Każda sprężyna BMR jest ściskana na stałe w fabryce, nie raz, ale dwa razy. Daje to sprężynie jej trwały kształt i gwarantuje brak ugięć. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co eliminuje większość naprężeń powstałych podczas procesu zwijania. Wszystkie sprężyny są następnie kulowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni etap — każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każdą sprężynę ładuje się do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściska, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Sprężyny obniżające BMR 08-19 Dodge Challenger, obniżenie o 1,25 cala – zestaw 4 szt. – czerwone
BMRSP110R
Cena regularna
$492.99 AUD
Nic nie dorówna agresywnemu wyglądowi samochodu z odpowiednią postawą! Z biegiem czasu fabryczne sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój Challenger również musi działać! Sprężyny BMR są produkowane z chromowo-krzemowego drutu sprężynowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zwijane na zimno na maszynie do zwijania CNC. Głowica do zwijania CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do lewej. Każda sprężyna BMR jest ściskana na stałe w fabryce, nie raz, ale dwa razy. Daje to sprężynie jej trwały kształt i gwarantuje brak ugięć. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co eliminuje większość naprężeń powstałych podczas procesu zwijania. Wszystkie sprężyny są następnie kulowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni etap — każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każdą sprężynę ładuje się do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściska, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Nic nie dorówna agresywnemu wyglądowi samochodu z odpowiednią postawą! Z biegiem czasu fabryczne sprężyny ulegają ugięciu, rdzewieją i po prostu zużywają się. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój Challenger również musi działać! Sprężyny BMR są produkowane z chromowo-krzemowego drutu sprężynowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zwijane na zimno na maszynie do zwijania CNC. Głowica do zwijania CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do lewej. Każda sprężyna BMR jest ściskana na stałe w fabryce, nie raz, ale dwa razy. Daje to sprężynie jej trwały kształt i gwarantuje brak ugięć. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni F, co eliminuje większość naprężeń powstałych podczas procesu zwijania. Wszystkie sprężyny są następnie kulowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni etap — każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każdą sprężynę ładuje się do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściska, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
