Zestaw KW Clubsport 2015-2016 Subaru WRX/STI z 2-kierunkową regulacją

Zaprojektowane, aby zmaksymalizować wydajność w pojazdach z oponami DOT-R i innymi konfiguracjami opon o ultra wysokiej wydajności. Amortyzatory gwintowane KW V3 Clubsport to idealny wybór do samochodów używanych zarówno na ulicy, jak i na torze, podczas HPDE (szkoleń dla kierowców o wysokiej wydajności), zawodów time attack lub time trial oraz wyścigów klubowych. Konfiguracja Clubsport została specjalnie zaprojektowana na torze Nordschleife, a płynnie regulowana wysokość jazdy pozwala na precyzyjne ustawienie wyważenia narożnego lub wprowadzenie zmian w konfiguracji. Technologia zaworów TVR-A i TVC-A zapewnia niezrównany poziom oddzielnie regulowanego tłumienia odbicia i kompresji, umożliwiając niestandardowe ustawienie odpowiednie dla modyfikacji pojazdu, takich jak waga, charakterystyka opon i inne różne warunki. Zestaw amortyzatorów gwintowanych KW V3 Clubsport INOX-LINE to idealne narzędzie dla kierowców nastawionych na osiągi i doświadczonych entuzjastów tuningu, którzy kładą duży nacisk na ogólną wydajność swojego zawieszenia. KW V3 Clubsport wykorzystuje opatentowaną technologię TVR-A i TVC-A, która zapewnia oddzielnie regulowane tłumienie odbicia i kompresji. Szeroki kąt regulacji niezależnie konfigurowalnego odbicia i kompresji ułatwia bezpośredni wpływ na zachowanie układu kierowniczego, stabilność kierunkową, przyczepność i charakterystykę prowadzenia, zapewniając pewne i powtarzalne wyniki na granicy dynamiki jazdy.

• Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskiej prędkości podczas wolnych prędkości amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór stopnia odbicia, zapewniając maksymalne przemieszczenie płynu.
• Technologia TVC-A (Twin Valve Compression - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia precyzyjną regulację niskiej prędkości. Podczas nagłych wysokich prędkości tłoka, iglica niskiej prędkości i główny zawór upustowy otwierają się, aby zmaksymalizować przepływ.
• Kompozytowa podpora sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod względem tarcia kompozytu poliamidowego, zawierająca wkład ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkład ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Stal nierdzewna Inox-Line – prawdziwie trwała odporność na korozję. Powłoki Inox-Line nie ścierają się podczas regulacji zawieszenia, dzięki czemu kolumny gwintowane KW są w 100 procentach odporne na korozję i mają nieograniczoną żywotność.
• Drogowa technologia sportów motorowych z niezależną regulacją odbicia i kompresji, z dedykowanymi do zastosowania, liniowymi sprężynami wyścigowymi i dopasowaną charakterystyką tłumienia.
• Amortyzatory gwintowane KW Clubsport są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej siedzibie w Fichtenberg w Niemczech.
• Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czułość układu kierowniczego poprzez minimalizację ugięcia, jednocześnie zapewniając regulację pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
• Każdy amortyzator jest testowany na hamowni w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony na nasze zalecane ustawienia przed zwolnieniem do dostawy.

Ta część pasuje do: