Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Audi RS5 (B9) z DRC
KWS3A7100CJ
Cena regularna
$13,357.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami dostosowanymi do zastosowania ulicznego i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcia, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia w odpowiednich przypadkach.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysłaniem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami dostosowanymi do zastosowania ulicznego i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcia, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia w odpowiednich przypadkach.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysłaniem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zestaw zawieszenia gwintowanego KW V4 Audi RS5 (B9) z DRC
KWS3A7100CJ
Cena regularna
$13,357.99 AUD
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami dostosowanymi do zastosowania ulicznego i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcia, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia w odpowiednich przypadkach.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysłaniem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Zawieszenia gwintowane KW V4 to połączenie naszej innowacyjnej, sprawdzonej w wyścigach technologii, a także dziesięcioleci doświadczenia w tuningu wysokiej klasy samochodów sportowych, supersedanów i egzotycznych, takich jak Audi R8, Audi RS6, BMW M5, Lamborghini Aventador LP 750-4 SV, Dodge Charger SRT Hellcat, Mercedes AMG GT i wiele innych. Oprócz indywidualnie regulowanej wysokości, zestaw gwintowany KW V4 umożliwia niezależną regulację tłumienia odbicia, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach. Każdy zestaw gwintowany KW V4 jest dostarczany z ustawieniem komfortu specyficznym dla pojazdu, a dzięki zintegrowanym kontrolkom regulacji charakterystyka tłumienia może być szybko i intuicyjnie zmieniona w zoptymalizowane ustawienie osiągów. 3-stopniowo regulowane, wysokowydajne amortyzatory w zestawach gwintowanych KW V4 posiadają niezależną regulację tłumienia odbicia z wykorzystaniem opatentowanej technologii TVR-A, a także tłumienia kompresji przy niskich i wysokich prędkościach z wykorzystaniem technologii TVCLH-A. Zawieszenia gwintowane KW V4 bazują na udanej technologii wyścigowej wykorzystywanej przez wielu zwycięzców wyścigu ADAC Zurich 24h Nürburgring. Nowe zawieszenia gwintowane KW V4 są opracowywane wyłącznie dla wybranych pojazdów o wysokich osiągach, które znacznie zyskują na technologii zawieszenia KW, aby poprawić ich dynamikę jazdy.
- Technologia TVR-A (Twin Valve Rebound - Adjustable) – umożliwia przepływ oleju przez regulowany, stożkowy bypass niskich prędkości podczas powolnych ruchów amortyzatora, natomiast przy wyższych prędkościach otwiera się główny zawór odbicia dla maksymalnego przemieszczenia płynu.
- Technologia TVCLH-A (Twin Valve Compression Low High - Adjustable) – opatentowany zawór kompresji umożliwia łatwe precyzyjne dostosowanie tłumienia niskich i wysokich prędkości oraz zawiera sugerowane ustawienia zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego.
- Dopuszczona do ruchu drogowego technologia motorsportowa z niezależną regulacją odbicia oraz kompresji niskich i wysokich prędkości, ze sprężynami dostosowanymi do zastosowania ulicznego i dopasowanym tuningiem amortyzatorów.
- Zawieszenia gwintowane KW V4 są ręcznie montowane przez nasz zespół ekspertów i otrzymują unikalny indywidualny numer seryjny w naszej centrali w Fichtenberg, Niemcy.
- Solidne aluminiowe mocowania górne unibal poprawiają czucie kierownicy, minimalizując ugięcia, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia w odpowiednich przypadkach.
- Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze w celu zapewnienia dokładności i wstępnie ustawiony zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami przed wysłaniem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2018-2019,2021-2024 | Audi | RS5 | Base |
| 2019,2021-2025 | Audi | RS5 Sportback | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
