Skunk2 06-11 Honda Civic Si Pro ST Coilovers

Zaprojektowane zgodnie ze specyfikacjami wyścigowymi, testowane i sprawdzone przez dziesięciolecia w zwycięskich zespołach wyścigowych. Integrując technologie na najwyższym poziomie z niedrogim zawieszeniem coilover o specyfikacji drogowej, nasze systemy są idealnym, niedrogim rozwiązaniem dla Twojego codziennie używanego pojazdu wyczynowego. Zbudowane z myślą o codziennie używanych samochodach sportowych, nasze amortyzatory Pro-ST są krótsze niż fabryczne, obniżając pojazd o około 7,6 cm, zachowując jednocześnie pełny skok amortyzatora. W połączeniu z 12-stopniową regulacją tłumienia i sztywniejszymi sprężynami pozwala to na ustawienie idealnych parametrów dla środowiska jazdy. Duże, 52-milimetrowe, bezszwowe, jedno rurowe korpusy amortyzatorów ze stali węglowej zapewniają wytrzymałość i miejsce na większy tłok hydrauliczny i zawory, więcej oleju amortyzującego i powiększoną komorę azotową. Wszystkie te ulepszenia skutkują ogromnym wzrostem reakcji na ściskanie i odbicie, znacznie poprawionymi właściwościami jezdnymi i ekstremalną trwałością nawet w najtrudniejszych warunkach. Zewnętrznie korpusy amortyzatorów są gwintowane na całej długości, aby dopasować kołnierze do regulacji wstępnego obciążenia sprężyny oraz wewnętrznie gwintowane dolne mocowanie amortyzatora i kołnierz. Pozwala to na niezależne zmiany wysokości jazdy i wstępnego obciążenia sprężyny, dając możliwość dostrojenia masy każdego narożnika w celu uzyskania optymalnego czterokołowego balansu bez poświęcania komfortu jazdy. Dodatkowo korpus amortyzatora i gwinty są chronione przed czynnikami atmosferycznymi poprzez złote cynkowanie galwaniczne. Po rygorystycznych testach zdecydowaliśmy się zastosować sprężyny o liniowej charakterystyce zamiast progresywnych. Ze sprężynami o twardości 10 kg/mm z przodu i 8 kg/mm z tyłu, liniowa sprężyna oferuje większą spójność przy wszystkich różnych obciążeniach podczas pokonywania zakrętów i uderzania w nierówności. Oferuje to najbardziej przewidywalne sprzężenie zwrotne pojazdu we wszystkich sytuacjach jazdy. Każda sprężyna wykonana jest z najwyższej jakości stali AE9254V Chrome Vanadium, kutej tak, aby współpracować z naszą rozpórką wypełnioną olejem i azotem, aby zapewnić największą możliwą równowagę między osiągami na ulicy i na torze.

• Niezależna regulacja wstępnego obciążenia/wysokości jazdy
• Płytki camberowe Billet Aluminum Pillow-Ball
• 12-stopniowa regulacja, konstrukcja mono-tube
• Twardość sprężyn 10K/10K
• Zestaw 4 szt.

Ta część pasuje do: