ST XTA-regulowane zawieszenie gwintowane 2015+ Volkswagen Golf GTI MKVII

Szukasz maksymalnej wydajności dla swojego samochodu? Nasze regulowane zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA to ulepszenie, którego potrzebujesz. Wszystkie systemy ST XTA są dostarczane z liniowym systemem sprężyn wyścigowych, regulowanymi amortyzatorami i aluminiowymi unibalowymi mocowaniami górnymi z regulacją pochylenia. Zestawy zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają precyzyjną regulację wysokości zawieszenia, dzięki czemu możesz kontrolować wygląd swojego samochodu. Produkujemy regulowaną miskę sprężyny wykonaną z trwałego i zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wkładką ze stali nierdzewnej. Dzięki materiałowi kompozytowemu zapobiega się korozji między kolumną a miską, zapewniając długotrwałą regulację wysokości, a wkładka ze stali nierdzewnej zapewnia wytrzymałość i pewność! Amortyzatory gwintowane ST XTA są fabrycznie ustawione zgodnie z naszymi zalecanymi ustawieniami amortyzatorów, w tej samej konfiguracji, w której testujemy je na naszych dynamometrach KW przed zapakowaniem. 16 wyraźnych kliknięć regulacji tłumienia odbicia pozwala na dopracowanie dynamiki jazdy za pomocą prostego obrotu pokrętła regulacji. Każdy zestaw zawiera szczegółową instrukcję ustawiania amortyzatorów, co ułatwia przywrócenie naszych zalecanych ustawień w dowolnym momencie. Niezależnie od tego, czy preferujesz komfort, wydajność, czy coś pomiędzy; ST XTA oddaje w Twoje ręce najdrobniejsze szczegóły dynamiki jazdy. Mocowania górne dołączone do naszych zestawów zawieszenia gwintowanego ST XTA umożliwiają regulację pochylenia na przedniej osi w celu dopasowania agresywnego koła i opony. Pozwalają również zmaksymalizować powierzchnię styku opony podczas jazdy w szybkich zakrętach i w każdym innym scenariuszu jazdy, który wymaga maksymalnej przyczepności. Ocynkowane galwanicznie stalowe kolumny optymalizują ochronę przed korozją, zapewniając długotrwałe użytkowanie. Dodajemy system ochrony przed kurzem, aby zapobiec przedostawaniu się niepożądanego brudu i cząstek stałych do utwardzonego chromowanego tłoczyska lub do pakietów zaworów. Wzmacniamy system wielowarstwowym, odpornym na ciśnienie pakietem uszczelniającym, monoblokowym systemem prowadzącym i niskotarciową taśmą tłokową, która działa wewnątrz odpornej na ciśnienie wewnętrznej obudowy amortyzatora.

• Elastomerowy odbojnik z zintegrowanym systemem ochrony przed kurzem zapobiega przedostawaniu się wody i cząstek brudu do tłoczyska i uszczelek. Wysoce sprężyste odbojniki działają jako dynamiczne ograniczniki obciążenia, jednocześnie utrzymując jakość jazdy i trwałość.
• Kompozytowa miska sprężyny wykonana z odpornego na zużycie, zoptymalizowanego pod kątem tarcia kompozytu poliamidowego z wbudowaną wkładką ze stali nierdzewnej. Kompozyt poliamidowy zapobiega utlenianiu, a wkładka ze stali nierdzewnej maksymalizuje wytrzymałość.
• Zawieszenia gwintowane ST są ręcznie budowane przez ekspertów KW w Fichtenberg w Niemczech. Każdy amortyzator jest testowany na dynamometrze, aby sprawdzić, czy generuje odpowiednie siły, zanim zostanie umieszczony w pudełku ST.
• Płynna regulacja wysokości jazdy - kompozytowa miska sprężyny ST i unikalny trapezoidalny skok gwintu sprawiają, że regulacja wysokości jazdy jest dziecinnie prosta, dzięki czemu możesz dostosować preferowany wygląd.
• Liniowy system sprężyn wyścigowych zapewnia stałą reakcję podczas jazdy i ułatwia wymianę sprężyn w celu dalszej personalizacji konfiguracji.
• Aluminiowe unibalowe mocowania górne poprawiają reakcję układu kierowniczego i sprzężenie zwrotne, jednocześnie umożliwiając regulację pochylenia kół, jeśli ma to zastosowanie.
• Amortyzatory gwintowane ST XTA posiadają regulację tłumienia odbicia, co pozwala kontrolować komfort lub sportowy charakter samochodu.
• Obudowa ze stali ocynkowanej dla lepszej odporności na korozję.
• 5 lat ograniczonej gwarancji - bez limitu przebiegu
• Wyprodukowano w Niemczech

Ta część pasuje do: