Klocki hamulcowe EBC Bluestuff, tył, do Subaru WRX 2.4T (z elektronicznym hamulcem postojowym), roczniki 2022+

Bluestuff NDX to wysoce cierny materiał sportowy i wyścigowy, który może być używany do agresywnej jazdy ulicznej i niektórych rodzajów użytku torowego. Materiał ten odniósł duży sukces na torze z wysokiej jakości zaciskami aftermarketowymi (układy wielotłoczkowe z lepszym uwalnianiem i chłodzeniem oraz większymi tarczami) i ograniczony sukces z zaciskami drogowymi, gdzie rozmiar klocka i opór zacisku mogą stanowić wyzwanie dla każdego materiału hamulcowego. Największą zaletą EBC Bluestuff NDX jest ich początkowa skuteczność na zimno i progresywne czucie hamulca oraz zdolność do całkowitego zatrzymania samochodu. Doprowadziło to do zatwierdzenia przez przepisy bezpieczeństwa hamulców ECE R90 (R90), które zostało już zakończone, a certyfikaty są uzyskiwane (w lipcu 2011 r.). Istnieją pewne starsze układy zacisków drogowych, w których nawet nowy Bluestuff będzie miał problemy z obsługą zacisku i oporu suwaka, co jest nieodłącznym elementem tych systemów, ale ten scenariusz jest dokładnie taki sam dla naszych konkurentów. NIE MA materiału, który będzie IDEALNY na torze we wszystkich starszych układach zacisków drogowych.

• Chemiczna warstwa pośrednia klocka zapewniająca supermocne połączenie klocka
• Głębokie rowki w kształcie litery V wyłapują brud/kurz/poprawiają wentylację
• Ogromna żywotność, prawie dwukrotnie większa niż w poprzednich produktach EBC
• Powierzchnie są gładkie i nie porysowane
• Pierwszy na świecie klocek uliczny i prawdziwie torowy
• Niski transfer ciepła
• Delikatny dla tarcz
• Doskonałe uwalnianie

Ta część pasuje do: