BMR 16-17 6. generacji Camaro, nieregulowane dolne wahacze wleczone (poliuretan) - czerwone
BMRTCA059R
Cena regularna
$229.99 AUD
Only 1 left — selling fast
Łatwe ruszanie z piskiem opon, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności na zakrętach w Chevrolet Camaro z 2016 roku i nowszych jest możliwe dzięki dolnym wahaczom wzdłużnym z zawieszenia BMR. Fabryczne, tłoczone stalowe wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wzdłużne BMR z poliuretanu, nieregulowane, do Camaro (TCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju skrzynkowym 1x1,5 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne gumowe tuleje. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala smarowi równomiernie pokrywać wewnętrzną tuleję. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA059 do użytku w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja TCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wzdłużnych, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub na zakrętach. Poliuretanowe tuleje BMR zostały zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i pochłaniać NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywne, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje z łatwością radzą sobie z dużymi obciążeniami ściskającymi podczas ostrych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą swobodę ruchów, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów, którzy chcą poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalny poziom NVH i jakość jazdy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Łatwe ruszanie z piskiem opon, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności na zakrętach w Chevrolet Camaro z 2016 roku i nowszych jest możliwe dzięki dolnym wahaczom wzdłużnym z zawieszenia BMR. Fabryczne, tłoczone stalowe wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wzdłużne BMR z poliuretanu, nieregulowane, do Camaro (TCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju skrzynkowym 1x1,5 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne gumowe tuleje. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala smarowi równomiernie pokrywać wewnętrzną tuleję. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA059 do użytku w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja TCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wzdłużnych, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub na zakrętach. Poliuretanowe tuleje BMR zostały zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i pochłaniać NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywne, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje z łatwością radzą sobie z dużymi obciążeniami ściskającymi podczas ostrych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą swobodę ruchów, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów, którzy chcą poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalny poziom NVH i jakość jazdy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 16-17 6. generacji Camaro, nieregulowane dolne wahacze wleczone (poliuretan) - czerwone
BMRTCA059R
Cena regularna
$229.99 AUD
Łatwe ruszanie z piskiem opon, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności na zakrętach w Chevrolet Camaro z 2016 roku i nowszych jest możliwe dzięki dolnym wahaczom wzdłużnym z zawieszenia BMR. Fabryczne, tłoczone stalowe wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wzdłużne BMR z poliuretanu, nieregulowane, do Camaro (TCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju skrzynkowym 1x1,5 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne gumowe tuleje. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala smarowi równomiernie pokrywać wewnętrzną tuleję. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA059 do użytku w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja TCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wzdłużnych, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub na zakrętach. Poliuretanowe tuleje BMR zostały zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i pochłaniać NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywne, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje z łatwością radzą sobie z dużymi obciążeniami ściskającymi podczas ostrych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą swobodę ruchów, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów, którzy chcą poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalny poziom NVH i jakość jazdy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Łatwe ruszanie z piskiem opon, redukcja podskakiwania kół i zwiększenie stabilności na zakrętach w Chevrolet Camaro z 2016 roku i nowszych jest możliwe dzięki dolnym wahaczom wzdłużnym z zawieszenia BMR. Fabryczne, tłoczone stalowe wahacze z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze wzdłużne BMR z poliuretanu, nieregulowane, do Camaro (TCA059) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju skrzynkowym 1x1,5 cala. Otwarty koniec jest wykonany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC blachy stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia mocny wahacz, który znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia niż fabryczne gumowe tuleje. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala smarowi równomiernie pokrywać wewnętrzną tuleję. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA059 do użytku w wyścigach ulicznych, wyścigach drag i wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniami na zakrętach, co prowadzi do niestabilnych właściwości jezdnych. Połącz to z miękkimi tulejami o ogromnym ugięciu, a otrzymasz słabą wydajność. Wytrzymała konstrukcja TCA059 eliminuje uginanie się wahaczy wzdłużnych, co znacznie poprawia powtarzalność na ulicy, na linii startu lub na zakrętach. Poliuretanowe tuleje BMR zostały zaprojektowane tak, aby były wystarczająco elastyczne, aby zapewnić komfortową jazdę i pochłaniać NVH, jednocześnie pozostając wystarczająco sztywne, aby wytrzymać duże obciążenia w każdym środowisku wyczynowym. Tuleje z łatwością radzą sobie z dużymi obciążeniami ściskającymi podczas ostrych startów i gwałtownego przyspieszania, a jednocześnie oferują dużą swobodę ruchów, co zapewnia doskonałe prowadzenie. Jest to idealne ulepszenie dla entuzjastów, którzy chcą poprawić osiągi w przystępnej cenie, zachowując jednocześnie akceptowalny poziom NVH i jakość jazdy.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2016-2017,2020 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2020 | Chevrolet | Camaro | LT1 |
| 2016-2020 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2017-2020 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
