Tylne wahacze z mimośrodowymi blokadami SPL Parts do Forda Mustanga S550 2015+
Tylne wahacze poprzeczne (RTA) do Mustanga S550 zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnego koła, niezbędny w samochodach obniżonych lub do precyzyjnych ustawień zawieszenia. Nawet niewielkie zmiany wysokości zawieszenia i pochylenia koła wpłyną na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie ulicznym. Fabryczne tylne wahacze poprzeczne wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują tylne drążki SPL Parts. Anodowane na czarno i nawiercane drążki główne z aluminium 2024 wraz z naszą konstrukcją zacisku obracającego się o 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Zaciski obrotowe są dokręcane śrubami z łbem gniazdowym z anodowanego na niebiesko tytanu, co ułatwia regulację i zmniejsza masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Fabryczne mimośrodowe śruby, które umożliwiają niewielkie regulacje zbieżności, mają tendencję do poślizgu pod dużymi obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co powoduje zmiany w ustawieniu tylnego zawieszenia. Nasz zestaw blokady mimośrodu (EL) SPL Parts eliminuje fabryczne mimośrodowe śruby, aby utrzymać ustawienie tylnego zawieszenia w pożądanej pozycji. Nasze płyty blokujące są obrabiane CNC z aluminium 6061-T6 Billet i dostarczane z ocynkowanym osprzętem klasy 10.9, co zapewnia absolutny brak poślizgu. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminują ugięcia tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samoprzylepna i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Temperatura robocza wkładki waha się od -65°C
- Zredukuj przechyły nadwozia i popraw prowadzenie swojego Mustanga z rocznika 2015+ poprzez skorygowanie przedniego środka przechyłu za pomocą dołączonych dystansów 1/4" i 1/8". Z dumą wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Tylne wahacze poprzeczne (RTA) do Mustanga S550 zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnego koła, niezbędny w samochodach obniżonych lub do precyzyjnych ustawień zawieszenia. Nawet niewielkie zmiany wysokości zawieszenia i pochylenia koła wpłyną na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie ulicznym. Fabryczne tylne wahacze poprzeczne wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują tylne drążki SPL Parts. Anodowane na czarno i nawiercane drążki główne z aluminium 2024 wraz z naszą konstrukcją zacisku obracającego się o 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Zaciski obrotowe są dokręcane śrubami z łbem gniazdowym z anodowanego na niebiesko tytanu, co ułatwia regulację i zmniejsza masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Fabryczne mimośrodowe śruby, które umożliwiają niewielkie regulacje zbieżności, mają tendencję do poślizgu pod dużymi obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co powoduje zmiany w ustawieniu tylnego zawieszenia. Nasz zestaw blokady mimośrodu (EL) SPL Parts eliminuje fabryczne mimośrodowe śruby, aby utrzymać ustawienie tylnego zawieszenia w pożądanej pozycji. Nasze płyty blokujące są obrabiane CNC z aluminium 6061-T6 Billet i dostarczane z ocynkowanym osprzętem klasy 10.9, co zapewnia absolutny brak poślizgu. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminują ugięcia tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samoprzylepna i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Temperatura robocza wkładki waha się od -65°C
- Zredukuj przechyły nadwozia i popraw prowadzenie swojego Mustanga z rocznika 2015+ poprzez skorygowanie przedniego środka przechyłu za pomocą dołączonych dystansów 1/4" i 1/8". Z dumą wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Tylne wahacze z mimośrodowymi blokadami SPL Parts do Forda Mustanga S550 2015+
Tylne wahacze poprzeczne (RTA) do Mustanga S550 zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnego koła, niezbędny w samochodach obniżonych lub do precyzyjnych ustawień zawieszenia. Nawet niewielkie zmiany wysokości zawieszenia i pochylenia koła wpłyną na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie ulicznym. Fabryczne tylne wahacze poprzeczne wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują tylne drążki SPL Parts. Anodowane na czarno i nawiercane drążki główne z aluminium 2024 wraz z naszą konstrukcją zacisku obracającego się o 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Zaciski obrotowe są dokręcane śrubami z łbem gniazdowym z anodowanego na niebiesko tytanu, co ułatwia regulację i zmniejsza masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Fabryczne mimośrodowe śruby, które umożliwiają niewielkie regulacje zbieżności, mają tendencję do poślizgu pod dużymi obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co powoduje zmiany w ustawieniu tylnego zawieszenia. Nasz zestaw blokady mimośrodu (EL) SPL Parts eliminuje fabryczne mimośrodowe śruby, aby utrzymać ustawienie tylnego zawieszenia w pożądanej pozycji. Nasze płyty blokujące są obrabiane CNC z aluminium 6061-T6 Billet i dostarczane z ocynkowanym osprzętem klasy 10.9, co zapewnia absolutny brak poślizgu. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminują ugięcia tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samoprzylepna i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Temperatura robocza wkładki waha się od -65°C
- Zredukuj przechyły nadwozia i popraw prowadzenie swojego Mustanga z rocznika 2015+ poprzez skorygowanie przedniego środka przechyłu za pomocą dołączonych dystansów 1/4" i 1/8". Z dumą wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Tylne wahacze poprzeczne (RTA) do Mustanga S550 zwiększają stabilność i reakcję poprzez eliminację ugięcia tulei, jednocześnie zapewniając większy zakres regulacji zbieżności tylnego koła, niezbędny w samochodach obniżonych lub do precyzyjnych ustawień zawieszenia. Nawet niewielkie zmiany wysokości zawieszenia i pochylenia koła wpłyną na ustawienia zbieżności, a szeroki zakres regulacji pozwala zmaksymalizować przyczepność w samochodzie torowym i wydłużyć żywotność opon w samochodzie ulicznym. Fabryczne tylne wahacze poprzeczne wykorzystują mimośrodową śrubę i podkładkę do regulacji i brakuje im precyzji i zakresu, które oferują tylne drążki SPL Parts. Anodowane na czarno i nawiercane drążki główne z aluminium 2024 wraz z naszą konstrukcją zacisku obracającego się o 360 stopni umożliwiają szybką i precyzyjną regulację. Zaciski obrotowe są dokręcane śrubami z łbem gniazdowym z anodowanego na niebiesko tytanu, co ułatwia regulację i zmniejsza masę nieresorowaną, bez uszczerbku dla wytrzymałości. Fabryczne mimośrodowe śruby, które umożliwiają niewielkie regulacje zbieżności, mają tendencję do poślizgu pod dużymi obciążeniami podczas pokonywania zakrętów, co powoduje zmiany w ustawieniu tylnego zawieszenia. Nasz zestaw blokady mimośrodu (EL) SPL Parts eliminuje fabryczne mimośrodowe śruby, aby utrzymać ustawienie tylnego zawieszenia w pożądanej pozycji. Nasze płyty blokujące są obrabiane CNC z aluminium 6061-T6 Billet i dostarczane z ocynkowanym osprzętem klasy 10.9, co zapewnia absolutny brak poślizgu. Łożyska sferyczne i przeguby kulowe FK są produkowane w Connecticut i wykorzystują wkładkę teflonową, aby zapewnić cichą pracę, niższe tarcie, płynną artykulację i eliminują ugięcia tulei pod obciążeniem. Wkładka jest również samoprzylepna i samoczyszcząca, oferując solidną niezawodność zarówno do użytku ulicznego, jak i torowego. Wkładka PTFE jest chemicznie związana z wewnętrzną średnicą bieżni i oferuje bardzo wysoką nośność, która znacznie zwiększyła dynamiczne właściwości zużycia. Temperatura robocza wkładki waha się od -65°C
- Zredukuj przechyły nadwozia i popraw prowadzenie swojego Mustanga z rocznika 2015+ poprzez skorygowanie przedniego środka przechyłu za pomocą dołączonych dystansów 1/4" i 1/8". Z dumą wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT |
| 2015 | Ford | Mustang | GT 50 Years Limited Edition |
| 2015-2023 | Ford | Mustang | GT Premium |
| 2021-2023 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
| 2015-2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
| 2020-2022 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2015-2017 | Ford | Mustang | V6 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own