BMR 05-14 Mustang S197 Tylne wzmocnienie tunelu z tylną pętlą bezpieczeństwa wału napędowego - czerwone
BMRDSL011R
Cena regularna
$246.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 i Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, spełniając jednocześnie wymogi bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Mustangiem S197 na dragu, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej CNC blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 przykręcana jest do fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów.Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę bezpieczeństwa wału napędowego w celu zabezpieczenia wału napędowego, zapobiegając jego przedarciu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonych śrub klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocowane są do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych na dragu i do wysokich prędkości. Tylna pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie chroniące Twoją inwestycję i zapewniające spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność podczas obniżania zawieszenia. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi.Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji to około 1 godzina. Dumnie wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Podstawowa |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 i Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, spełniając jednocześnie wymogi bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Mustangiem S197 na dragu, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej CNC blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 przykręcana jest do fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów.Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę bezpieczeństwa wału napędowego w celu zabezpieczenia wału napędowego, zapobiegając jego przedarciu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonych śrub klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocowane są do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych na dragu i do wysokich prędkości. Tylna pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie chroniące Twoją inwestycję i zapewniające spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność podczas obniżania zawieszenia. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi.Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji to około 1 godzina. Dumnie wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Podstawowa |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 Mustang S197 Tylne wzmocnienie tunelu z tylną pętlą bezpieczeństwa wału napędowego - czerwone
BMRDSL011R
Cena regularna
$246.99 AUD
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 i Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, spełniając jednocześnie wymogi bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Mustangiem S197 na dragu, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej CNC blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 przykręcana jest do fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów.Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę bezpieczeństwa wału napędowego w celu zabezpieczenia wału napędowego, zapobiegając jego przedarciu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonych śrub klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocowane są do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych na dragu i do wysokich prędkości. Tylna pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie chroniące Twoją inwestycję i zapewniające spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność podczas obniżania zawieszenia. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi.Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji to około 1 godzina. Dumnie wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Podstawowa |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Chroń swojego Mustanga z lat 2005-2014 i Forda Shelby GT500 z lat 2007-2012, spełniając jednocześnie wymogi bezpieczeństwa NHRA, dzięki tylnej pętli bezpieczeństwa wału napędowego od zawieszenia BMR. Jeśli ścigasz się swoim Mustangiem S197 na dragu, najprawdopodobniej potrzebujesz pętli bezpieczeństwa wału napędowego, aby być zgodnym z przepisami NHRA. Wykonana z ciętej laserowo i formowanej CNC blachy stalowej o grubości 1/4 cala, pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 przykręcana jest do fabrycznych otworów montażowych w podłodze. Taka konstrukcja zapewnia solidnie zamontowaną pętlę, która pozostanie na miejscu w przypadku awarii wału napędowego lub skrzyni biegów.Zawieszenie BMR zaprojektowało tylną pętlę bezpieczeństwa wału napędowego w celu zabezpieczenia wału napędowego, zapobiegając jego przedarciu przez podłogę lub wbiciu się w tor w przypadku awarii. Mocuje się ją po prostu do fabrycznej podłogi za pomocą dostarczonych śrub klasy 8. Pętle wału napędowego innych firm mocowane są do skrzyni biegów i mogą nie powstrzymać wału napędowego w przypadku awarii skrzyni biegów. BMR zaprojektowało DSL011 do zastosowań ulicznych, wyścigowych na dragu i do wysokich prędkości. Tylna pętla bezpieczeństwa wału napędowego to tanie ubezpieczenie chroniące Twoją inwestycję i zapewniające spokój ducha, niezależnie od tego, czy jesteś na torze, czy na ulicy. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!BMR nie zaleca stosowania DSL011 ani DTB002 z jednoczęściowymi wałami napędowymi. Jeśli te części są używane z jednoczęściowym wałem napędowym, należy zachować ostrożność podczas obniżania zawieszenia. Podczas podnoszenia samochodu tylnym punktem podparcia powinien być zespół tylnej osi.Przykręcana pętla bezpieczeństwa wału napędowego BMR DSL011 jest dostępna w kolorach czarnym młotkowanym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji to około 1 godzina. Dumnie wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Podstawowa |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2012 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
