BMR 08-17 Challenger Nieregulowane górne wahacze wleczone (Poliuretan) - Czerwone
Cena regularna
$279.99 AUD
Only 3 left — selling fast
Łatwe jest zwiększenie siły startu, zredukowanie podskakiwania kół i poprawienie stabilności w zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z rocznika 2008 i nowszych dzięki górnym wahaczom wleczonym od BMR Suspension. Seryjne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, nieregulowane wahacze wleczone BMR do Challengerów (UTA110) są wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo i formowanej CNC stali o grubości 3/16 cala. Taka konstrukcja zapewnia mocne ramię sterujące, które znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało model UTA110 do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racingu i wyścigach drogowych. Seryjne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Łatwe jest zwiększenie siły startu, zredukowanie podskakiwania kół i poprawienie stabilności w zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z rocznika 2008 i nowszych dzięki górnym wahaczom wleczonym od BMR Suspension. Seryjne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, nieregulowane wahacze wleczone BMR do Challengerów (UTA110) są wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo i formowanej CNC stali o grubości 3/16 cala. Taka konstrukcja zapewnia mocne ramię sterujące, które znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało model UTA110 do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racingu i wyścigach drogowych. Seryjne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
BMR 08-17 Challenger Nieregulowane górne wahacze wleczone (Poliuretan) - Czerwone
Cena regularna
$279.99 AUD
Łatwe jest zwiększenie siły startu, zredukowanie podskakiwania kół i poprawienie stabilności w zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z rocznika 2008 i nowszych dzięki górnym wahaczom wleczonym od BMR Suspension. Seryjne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, nieregulowane wahacze wleczone BMR do Challengerów (UTA110) są wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo i formowanej CNC stali o grubości 3/16 cala. Taka konstrukcja zapewnia mocne ramię sterujące, które znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało model UTA110 do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racingu i wyścigach drogowych. Seryjne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Łatwe jest zwiększenie siły startu, zredukowanie podskakiwania kół i poprawienie stabilności w zakrętach Twojego Dodge'a Challengera z rocznika 2008 i nowszych dzięki górnym wahaczom wleczonym od BMR Suspension. Seryjne wahacze wleczone z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowe, nieregulowane wahacze wleczone BMR do Challengerów (UTA110) są wykonane z wytrzymałej, wycinanej laserowo i formowanej CNC stali o grubości 3/16 cala. Taka konstrukcja zapewnia mocne ramię sterujące, które znacznie poprawia wydajność. Smarowalne tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei. Rowki te kierują smar również na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało model UTA110 do zastosowań w wyścigach ulicznych, drag racingu i wyścigach drogowych. Seryjne wahacze wleczone uginają się pod obciążeniami w zakrętach, co powoduje niestabilne właściwości jezdne.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016 | Dodge | Challenger | 392 Hemi Scat Pack Shaker |
| 2017-2020 | Dodge | Challenger | GT |
| 2009-2020 | Dodge | Challenger | R/T |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | R/T 392 |
| 2012 | Dodge | Challenger | R/T Classic |
| 2015-2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Plus Shaker |
| 2016,2019-2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack |
| 2020 | Dodge | Challenger | R/T Scat Pack Widebody |
| 2016 | Dodge | Challenger | R/T Shaker |
| 2014 | Dodge | Challenger | Rallye Redline |
| 2015 | Dodge | Challenger | Scat Pack |
| 2009-2011 | Dodge | Challenger | SE |
| 2015-2018 | Dodge | Challenger | SRT 392 |
| 2018 | Dodge | Challenger | SRT Demon |
| 2015-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat |
| 2019-2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Redeye Widebody |
| 2020 | Dodge | Challenger | SRT Hellcat Widebody |
| 2008-2014 | Dodge | Challenger | SRT8 |
| 2012-2020 | Dodge | Challenger | SXT |
| 2012,2015-2018 | Dodge | Challenger | SXT Plus |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A |
| 2017-2018 | Dodge | Challenger | T/A 392 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
