Wahacze wleczone tylne BMR 10-15 Camaro 5. generacji, nieregulowane (poliuretan) - czerwone
Cena regularna
$279.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Łatwiejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększona spójność pokonywania zakrętów w Chevroletach Camaro, Pontiacach G8 lub Chevy SS z lat 2010-2015 są możliwe dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z poliuretanu BMR, nieregulowane wahacze wzdłużne do Camaro i G8 (TCA026) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju 1x2 cala. Otwarty koniec jest uformowany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Smarowalne tuleje o twardości 95 stopni zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR posiadają wewnętrzne rowki, które umożliwiają równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Te rowki kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA026 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniem podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
| 2014-2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Łatwiejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększona spójność pokonywania zakrętów w Chevroletach Camaro, Pontiacach G8 lub Chevy SS z lat 2010-2015 są możliwe dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z poliuretanu BMR, nieregulowane wahacze wzdłużne do Camaro i G8 (TCA026) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju 1x2 cala. Otwarty koniec jest uformowany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Smarowalne tuleje o twardości 95 stopni zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR posiadają wewnętrzne rowki, które umożliwiają równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Te rowki kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA026 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniem podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
| 2014-2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Wahacze wleczone tylne BMR 10-15 Camaro 5. generacji, nieregulowane (poliuretan) - czerwone
Cena regularna
$279.99 AUD
Łatwiejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększona spójność pokonywania zakrętów w Chevroletach Camaro, Pontiacach G8 lub Chevy SS z lat 2010-2015 są możliwe dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z poliuretanu BMR, nieregulowane wahacze wzdłużne do Camaro i G8 (TCA026) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju 1x2 cala. Otwarty koniec jest uformowany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Smarowalne tuleje o twardości 95 stopni zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR posiadają wewnętrzne rowki, które umożliwiają równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Te rowki kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA026 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniem podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
| 2014-2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Łatwiejsze starty, redukcja podskakiwania kół i zwiększona spójność pokonywania zakrętów w Chevroletach Camaro, Pontiacach G8 lub Chevy SS z lat 2010-2015 są możliwe dzięki dolnym wahaczom z zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze z tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Wahacze z poliuretanu BMR, nieregulowane wahacze wzdłużne do Camaro i G8 (TCA026) są wykonane z wytrzymałej rury stalowej o przekroju 1x2 cala. Otwarty koniec jest uformowany z ciętej laserowo CNC, formowanej CNC płyty stalowej o grubości 3/16 cala. Ta konstrukcja zapewnia solidny wahacz, który znacznie poprawia osiągi. Smarowalne tuleje o twardości 95 stopni zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR posiadają wewnętrzne rowki, które umożliwiają równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Te rowki kierują również smar na zewnętrzną krawędź tulei, utrzymując powierzchnię oporową nasmarowaną. To efektywne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało TCA026 tak, aby dobrze sprawdzało się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag oraz wyścigach torowych. Fabryczne wahacze wzdłużne uginają się pod obciążeniem podczas pokonywania zakrętów, co skutkuje niespójnymi właściwościami jezdnymi.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 2010-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
| 2014-2017 | Chevrolet | SS | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | Base |
| 2008-2009 | Pontiac | G8 | GT |
| 2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own