BMR 78-87 G-Body Górne Wahacze Nier. (Poliuretan) - Czerwone
BMRAA012R
Cena regularna
$607.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych, elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek odkształcenie powoduje zmianę geometrii kół, co skutkuje słabą wydajnością i pogorszeniem wrażeń z jazdy. Wykonane z wytrzymałej rury DOM o średnicy 1,25 cala i grubości ścianki 0,095 cala oraz wycinanych laserowo i formowanych numerycznie płyt stalowych dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze BMR eliminują odkształcenia. Górne wahacze BMR AA012 są wyposażone w obrabiane numerycznie, niklowane, dwupozycyjne wały poprzeczne z wytrzymałymi stalowymi elementami mocującymi tuleje. Są one wstępnie zmontowane z nowymi ogranicznikami poliuretanowymi. W zestawie znajdują się również nowe górne przeguby kulowe. Smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Górne wahacze BMR AA012 eliminują odkształcenia, znacznie poprawiając czułość i responsywność układu kierowniczego w normalnych i sportowych warunkach jazdy. Kompaktowa konstrukcja zapewnia dodatkowy prześwit dla kolektora wydechowego w porównaniu ze standardowymi wahaczami, umożliwiając zastosowanie większych rur głównych w zastosowaniach o dużej mocy. Tuleje poliuretanowe zwiększają wytrzymałość i zmniejszają odkształcenia w porównaniu do standardowych gumowych tulei, jednocześnie nadal absorbując znaczną część hałasu, wibracji i szorstkości (NVH).
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych, elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek odkształcenie powoduje zmianę geometrii kół, co skutkuje słabą wydajnością i pogorszeniem wrażeń z jazdy. Wykonane z wytrzymałej rury DOM o średnicy 1,25 cala i grubości ścianki 0,095 cala oraz wycinanych laserowo i formowanych numerycznie płyt stalowych dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze BMR eliminują odkształcenia. Górne wahacze BMR AA012 są wyposażone w obrabiane numerycznie, niklowane, dwupozycyjne wały poprzeczne z wytrzymałymi stalowymi elementami mocującymi tuleje. Są one wstępnie zmontowane z nowymi ogranicznikami poliuretanowymi. W zestawie znajdują się również nowe górne przeguby kulowe. Smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Górne wahacze BMR AA012 eliminują odkształcenia, znacznie poprawiając czułość i responsywność układu kierowniczego w normalnych i sportowych warunkach jazdy. Kompaktowa konstrukcja zapewnia dodatkowy prześwit dla kolektora wydechowego w porównaniu ze standardowymi wahaczami, umożliwiając zastosowanie większych rur głównych w zastosowaniach o dużej mocy. Tuleje poliuretanowe zwiększają wytrzymałość i zmniejszają odkształcenia w porównaniu do standardowych gumowych tulei, jednocześnie nadal absorbując znaczną część hałasu, wibracji i szorstkości (NVH).
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
BMR 78-87 G-Body Górne Wahacze Nier. (Poliuretan) - Czerwone
BMRAA012R
Cena regularna
$607.99 AUD
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych, elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek odkształcenie powoduje zmianę geometrii kół, co skutkuje słabą wydajnością i pogorszeniem wrażeń z jazdy. Wykonane z wytrzymałej rury DOM o średnicy 1,25 cala i grubości ścianki 0,095 cala oraz wycinanych laserowo i formowanych numerycznie płyt stalowych dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze BMR eliminują odkształcenia. Górne wahacze BMR AA012 są wyposażone w obrabiane numerycznie, niklowane, dwupozycyjne wały poprzeczne z wytrzymałymi stalowymi elementami mocującymi tuleje. Są one wstępnie zmontowane z nowymi ogranicznikami poliuretanowymi. W zestawie znajdują się również nowe górne przeguby kulowe. Smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Górne wahacze BMR AA012 eliminują odkształcenia, znacznie poprawiając czułość i responsywność układu kierowniczego w normalnych i sportowych warunkach jazdy. Kompaktowa konstrukcja zapewnia dodatkowy prześwit dla kolektora wydechowego w porównaniu ze standardowymi wahaczami, umożliwiając zastosowanie większych rur głównych w zastosowaniach o dużej mocy. Tuleje poliuretanowe zwiększają wytrzymałość i zmniejszają odkształcenia w porównaniu do standardowych gumowych tulei, jednocześnie nadal absorbując znaczną część hałasu, wibracji i szorstkości (NVH).
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Wahacze są jednym z najważniejszych, choć często pomijanych, elementów zawieszenia. Stanowią bezpośrednie połączenie między przednimi kołami a podwoziem. Jakiekolwiek odkształcenie powoduje zmianę geometrii kół, co skutkuje słabą wydajnością i pogorszeniem wrażeń z jazdy. Wykonane z wytrzymałej rury DOM o średnicy 1,25 cala i grubości ścianki 0,095 cala oraz wycinanych laserowo i formowanych numerycznie płyt stalowych dla dodatkowej wytrzymałości, wahacze BMR eliminują odkształcenia. Górne wahacze BMR AA012 są wyposażone w obrabiane numerycznie, niklowane, dwupozycyjne wały poprzeczne z wytrzymałymi stalowymi elementami mocującymi tuleje. Są one wstępnie zmontowane z nowymi ogranicznikami poliuretanowymi. W zestawie znajdują się również nowe górne przeguby kulowe. Smarowane tuleje o twardości 95 durometrów zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co pozwala na równomierne rozprowadzenie smaru po wewnętrznej tulei. Rowki te kierują również smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To skuteczne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres użytkowania tulei. Górne wahacze BMR AA012 eliminują odkształcenia, znacznie poprawiając czułość i responsywność układu kierowniczego w normalnych i sportowych warunkach jazdy. Kompaktowa konstrukcja zapewnia dodatkowy prześwit dla kolektora wydechowego w porównaniu ze standardowymi wahaczami, umożliwiając zastosowanie większych rur głównych w zastosowaniach o dużej mocy. Tuleje poliuretanowe zwiększają wytrzymałość i zmniejszają odkształcenia w porównaniu do standardowych gumowych tulei, jednocześnie nadal absorbując znaczną część hałasu, wibracji i szorstkości (NVH).
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
