Zestaw ekstremalnego stabilizatora tylnego BMR 78-87 G-Body z półosiami 3,25 cala i drążkiem 1,375 cala - czarny młotkowy
BMRXSB010H
Cena regularna
$936.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag strip wymagają czegoś więcej niż zwykłego drążka stabilizacyjnego w stylu ulicznym. Ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR do GM G-Body z lat 1978-1987 umożliwia ostrzejszy start bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, z niewielkim uszczerbkiem dla komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu G-body. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR (XSB010) został zaprojektowany w celu eliminacji przechyłów nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB010 mocuje się do Twojego G-body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore’a, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie ryflowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużym obciążeniem ściskającym. Zawieszenia BMR zaprojektowały drążek stabilizacyjny XSB010 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag. Duży, regulowany drążek stabilizacyjny ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z powrotem z tym samym drążkiem stabilizacyjnym. XSB010 zapewnia ogromny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym drążkiem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacja pozwalają niemal całkowicie wyeliminować przechyły nadwozia, dzięki czemu możesz ostrzej startować z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR! Drążek stabilizacyjny XSB010 BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag strip wymagają czegoś więcej niż zwykłego drążka stabilizacyjnego w stylu ulicznym. Ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR do GM G-Body z lat 1978-1987 umożliwia ostrzejszy start bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, z niewielkim uszczerbkiem dla komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu G-body. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR (XSB010) został zaprojektowany w celu eliminacji przechyłów nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB010 mocuje się do Twojego G-body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore’a, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie ryflowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużym obciążeniem ściskającym. Zawieszenia BMR zaprojektowały drążek stabilizacyjny XSB010 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag. Duży, regulowany drążek stabilizacyjny ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z powrotem z tym samym drążkiem stabilizacyjnym. XSB010 zapewnia ogromny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym drążkiem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacja pozwalają niemal całkowicie wyeliminować przechyły nadwozia, dzięki czemu możesz ostrzej startować z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR! Drążek stabilizacyjny XSB010 BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Zestaw ekstremalnego stabilizatora tylnego BMR 78-87 G-Body z półosiami 3,25 cala i drążkiem 1,375 cala - czarny młotkowy
BMRXSB010H
Cena regularna
$936.99 AUD
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag strip wymagają czegoś więcej niż zwykłego drążka stabilizacyjnego w stylu ulicznym. Ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR do GM G-Body z lat 1978-1987 umożliwia ostrzejszy start bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, z niewielkim uszczerbkiem dla komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu G-body. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR (XSB010) został zaprojektowany w celu eliminacji przechyłów nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB010 mocuje się do Twojego G-body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore’a, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie ryflowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużym obciążeniem ściskającym. Zawieszenia BMR zaprojektowały drążek stabilizacyjny XSB010 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag. Duży, regulowany drążek stabilizacyjny ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z powrotem z tym samym drążkiem stabilizacyjnym. XSB010 zapewnia ogromny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym drążkiem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacja pozwalają niemal całkowicie wyeliminować przechyły nadwozia, dzięki czemu możesz ostrzej startować z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR! Drążek stabilizacyjny XSB010 BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Ostre starty potężnych samochodów na torze drag strip wymagają czegoś więcej niż zwykłego drążka stabilizacyjnego w stylu ulicznym. Ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR do GM G-Body z lat 1978-1987 umożliwia ostrzejszy start bez nadmiernego kołysania nadwozia ograniczającego przyczepność, z niewielkim uszczerbkiem dla komfortu jazdy w codziennym użytkowaniu G-body. Wykonany z litego pręta o grubości 1,375 cala, ekstremalny drążek stabilizacyjny BMR (XSB010) został zaprojektowany w celu eliminacji przechyłów nadwozia i przeniesienia jak największej mocy na tylne koła. XSB010 mocuje się do Twojego G-body za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore’a, o niskim ugięciu, i są wewnętrznie ryflowane, aby utrzymać smar w tulei pod dużym obciążeniem ściskającym. Zawieszenia BMR zaprojektowały drążek stabilizacyjny XSB010 do zastosowań w samochodach ulicznych i wyścigach drag. Duży, regulowany drążek stabilizacyjny ma dwie pozycje, co daje wszechstronność jazdy na tor i z powrotem z tym samym drążkiem stabilizacyjnym. XSB010 zapewnia ogromny wzrost sztywności w porównaniu ze standardowym drążkiem (w zależności od roku i modelu). Te wzrosty sztywności i regulacja pozwalają niemal całkowicie wyeliminować przechyły nadwozia, dzięki czemu możesz ostrzej startować z maksymalną przyczepnością. Gdy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniach BMR! Drążek stabilizacyjny XSB010 BMR jest dostępny w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym proszkowym dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1978-1987 | Buick | Regal | Base |
| 1982-1983 | Buick | Regal | Estate Wagon |
| 1987 | Buick | Regal | GNX |
| 1984-1987 | Buick | Regal | Grand National |
| 1978-1987 | Buick | Regal | Limited |
| 1982 | Buick | Regal | Limited Turbo |
| 1978-1982 | Buick | Regal | Sport |
| 1983-1986 | Buick | Regal | T-Type |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
| 1978-1983 | Chevrolet | Malibu | Classic |
| 1978-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Estate |
| 1978-1981 | Chevrolet | Malibu | Classic Landau |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Estate |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Landau |
| 1979 | Chevrolet | Malibu | Police |
| 1979-1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
| 1979,1981-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1983 | Chevrolet | Monte Carlo | CL |
| 1978-1981 | Chevrolet | Monte Carlo | Landau |
| 1986-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | LS |
| 1978,1980 | Chevrolet | Monte Carlo | Sport |
| 1983-1987 | Chevrolet | Monte Carlo | SS |
| 1980 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | Brougham |
| 1980-1981 | Oldsmobile | Cutlass | LS |
| 1978-1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser |
| 1979 | Oldsmobile | Cutlass | Vista Cruiser Brougham |
| 1978-1987 | Pontiac | Grand Prix | Base |
| 1981-1987 | Pontiac | Grand Prix | Brougham |
| 1984-1987 | Pontiac | Grand Prix | LE |
| 1978-1983 | Pontiac | Grand Prix | LJ |
| 1978-1980 | Pontiac | Grand Prix | SJ |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
