BMR 82-92 Chevrolet Camaro Zestaw regulowanych pustych drążków stabilizatora przedniego 38mm - Czarny młotkowany
BMRSB334H
Cena regularna
$624.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu pod kątem podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Zestaw regulowanych przednich i tylnych stabilizatorów SB334 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych i wymagań regulacji. Wyprodukowany z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 38 mm, SB334 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachowywać swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do przedniego stabilizatora, aby umieścić mocowania tulei stabilizatora. Jest to krytyczne, ponieważ właściwie pozycjonuje stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB334 mocuje się do Twojego F-Body z lat 82-92 za pomocą poliuretanowych tulei, zmniejszając ugięcie w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje te są wykonane z niskoodkształcalnego poliuretanu o twardości 88 durometrów i posiadają wewnętrzne rowki do zatrzymywania smaru dla optymalnej wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało zestaw przedniego stabilizatora SB334 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Dwie pozycje regulowanych przednich stabilizatorów zapewniają wszechstronność, dzięki której możesz jeździć na tor wyścigowy lub autocross i nadal pokonywać konkurencję za pomocą tego samego stabilizatora. Ten stabilizator zapewnia wzrost sztywności stabilizatora o 165%-189% w stosunku do stabilizatora seryjnego.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu pod kątem podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Zestaw regulowanych przednich i tylnych stabilizatorów SB334 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych i wymagań regulacji. Wyprodukowany z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 38 mm, SB334 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachowywać swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do przedniego stabilizatora, aby umieścić mocowania tulei stabilizatora. Jest to krytyczne, ponieważ właściwie pozycjonuje stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB334 mocuje się do Twojego F-Body z lat 82-92 za pomocą poliuretanowych tulei, zmniejszając ugięcie w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje te są wykonane z niskoodkształcalnego poliuretanu o twardości 88 durometrów i posiadają wewnętrzne rowki do zatrzymywania smaru dla optymalnej wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało zestaw przedniego stabilizatora SB334 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Dwie pozycje regulowanych przednich stabilizatorów zapewniają wszechstronność, dzięki której możesz jeździć na tor wyścigowy lub autocross i nadal pokonywać konkurencję za pomocą tego samego stabilizatora. Ten stabilizator zapewnia wzrost sztywności stabilizatora o 165%-189% w stosunku do stabilizatora seryjnego.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
BMR 82-92 Chevrolet Camaro Zestaw regulowanych pustych drążków stabilizatora przedniego 38mm - Czarny młotkowany
BMRSB334H
Cena regularna
$624.99 AUD
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu pod kątem podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Zestaw regulowanych przednich i tylnych stabilizatorów SB334 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych i wymagań regulacji. Wyprodukowany z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 38 mm, SB334 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachowywać swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do przedniego stabilizatora, aby umieścić mocowania tulei stabilizatora. Jest to krytyczne, ponieważ właściwie pozycjonuje stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB334 mocuje się do Twojego F-Body z lat 82-92 za pomocą poliuretanowych tulei, zmniejszając ugięcie w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje te są wykonane z niskoodkształcalnego poliuretanu o twardości 88 durometrów i posiadają wewnętrzne rowki do zatrzymywania smaru dla optymalnej wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało zestaw przedniego stabilizatora SB334 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Dwie pozycje regulowanych przednich stabilizatorów zapewniają wszechstronność, dzięki której możesz jeździć na tor wyścigowy lub autocross i nadal pokonywać konkurencję za pomocą tego samego stabilizatora. Ten stabilizator zapewnia wzrost sztywności stabilizatora o 165%-189% w stosunku do stabilizatora seryjnego.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Dwie podstawowe funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu pod kątem podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niską sztywność skrętną, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Zestaw regulowanych przednich i tylnych stabilizatorów SB334 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyn śrubowych i wymagań regulacji. Wyprodukowany z wytrzymałych rur stalowych DOM o średnicy 38 mm, SB334 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachowywać swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do przedniego stabilizatora, aby umieścić mocowania tulei stabilizatora. Jest to krytyczne, ponieważ właściwie pozycjonuje stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB334 mocuje się do Twojego F-Body z lat 82-92 za pomocą poliuretanowych tulei, zmniejszając ugięcie w porównaniu do seryjnych gumowych tulei. Tuleje te są wykonane z niskoodkształcalnego poliuretanu o twardości 88 durometrów i posiadają wewnętrzne rowki do zatrzymywania smaru dla optymalnej wydajności. Zawieszenie BMR zaprojektowało zestaw przedniego stabilizatora SB334 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Dwie pozycje regulowanych przednich stabilizatorów zapewniają wszechstronność, dzięki której możesz jeździć na tor wyścigowy lub autocross i nadal pokonywać konkurencję za pomocą tego samego stabilizatora. Ten stabilizator zapewnia wzrost sztywności stabilizatora o 165%-189% w stosunku do stabilizatora seryjnego.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1988 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1982-1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
| 1985-1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
| 1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
| 1989-1992 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
| 1982-1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
| 1982-1987,1991-1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
| 1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Formula |
| 1982-1986 | Pontiac | Firebird | S/E |
| 1982-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
| 1989-1992 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA |
| 1989 | Pontiac | Firebird | Trans Am GTA SE |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
