QA1 62-66 MOPAR A-Body Podwójnie regulowany przedni system Coilover - obniżenie 0-2 cale.

Przekształć swój klasyczny Dodge'a Darta, Plymouth Barracudę i Plymouth Valianta z zawieszenia drążkowego na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K, co redukuje wagę i zapewnia miejsce na kolektory rurowe o dużej średnicy. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnikowych – w tym silniki Hemi Gen 3. Systemy można łatwo przykręcić bez cięcia i spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z zębatkowym mechanizmem poprawiają właściwości jezdne i osiągi, jednocześnie zapewniając nowoczesne odczucia. Zestawy zawierają jedno- lub dwuścienne amortyzatory coil-over QA1, które pozwalają łatwo dostosować preferowaną jakość jazdy i wysokość zawieszenia. Opcjonalne amortyzatory serii MOD zapewniają szczytową wydajność na torze wyścigowym i drag stripie. Zestawy są dostępne w konfiguracji do wyścigów drag lub do jazdy sportowej. Zestawy do wyścigów drag wykorzystują łożyska kulowe zarówno na górnych, jak i dolnych wahaczach, aby poprawić przenoszenie wagi poprzez zmniejszenie ugięcia. Zawierają lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnej osi podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0"-2". Zestawy do jazdy sportowej wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć hałas, wibracje i szorstkość (NVH). Zawierają cięższą sprężynę, aby zwiększyć stabilność przodu pojazdu. Zestawy do jazdy sportowej są dostępne z obniżeniem 0"-2" lub 2"-4". Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Amortyzatory jedno- i dwuścienne objęte są ograniczoną dożywotnią gwarancją. Uwagi dotyczące dopasowania: Amortyzatory jednościenne są zalecane do samochodów używanych głównie na ulicy. Dwuścienne amortyzatory coil-over są zalecane do regularnych wyścigów drag, autocross lub wyścigów drogowych. Amortyzatory serii MOD są zalecane dla maksymalnej możliwości strojenia i wyższych krzywych siły. Pompy wspomagania kierownicy Hemi Gen 3 wymagają reduktora ciśnienia i instalacji chłodnicy wspomagania kierownicy. Amortyzatory coil-over i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 przeznaczonymi do zawieszenia drążkowego. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II dla wielu opcji hamulcowych. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18".

• Maksymalizacja osiągów pojazdów Mopar z nadwoziem typu A, B i E
• Poprawa właściwości jezdnych i komfortu
• Zwiększenie zdolności pokonywania zakrętów
• Regulowana wysokość zawieszenia
• Najlepsza w swojej klasie gwarancja
• Regulowane amortyzatory
• Wyprodukowano w USA

Ta część pasuje do: