QA1 Zestaw do tuningu zawieszenia 67-70 Ford Mustang – Poziom 2

Ulepsz jazdę, prowadzenie i sylwetkę swojego klasycznego Mustanga dzięki zestawowi Level 2 Full Vehicle Handling Kit firmy QA1. Zaprojektowany specjalnie dla Mustangów z lat 1967–1970, ten kompleksowy system zastępuje fabryczne zawieszenie nowoczesnymi kolumnami coilover, rurowymi wahaczami, tylnym zawieszeniem 4-link oraz obudową QA1 9” — wszystko, czego potrzebujesz, aby przekształcić swój samochód w wyrafinowanego, gotowego do jazdy po ulicach sportowca. NOWOCZESNE PROWADZENIE DLA KLASYCZNYCH MUSCLE CARÓW Fabryczne układy zawieszenia po prostu nie są w stanie sprostać dzisiejszej mocy ani oczekiwaniom jazdy. Nowoczesna geometria QA1 i regulowane kolumny coilover zapewniają bardziej płaskie pokonywanie zakrętów, lepszą przyczepność i płynniejszą jazdę. Dołączona obudowa 9” integruje się bezpośrednio z trójkątnym zawieszeniem 4-link firmy QA1, tworząc sztywne, zunifikowane tylne zawieszenie, które jest zbudowane, aby radzić sobie z mocą, jednocześnie zapewniając komfort i stabilność Twojego Mustanga. PROWADZENIE, KTÓRE MOŻESZ DOSTOSOWAĆ Podwójnie regulowane kolumny coilover pozwalają na niezależną kontrolę nad kompresją i odbiciem, dzięki czemu możesz precyzyjnie dostosować jakość jazdy i osiągi do swojego stylu jazdy – czy to będzie spokojna jazda autostradą, czy weekendowe wyścigi po zakrętach. ZBUDOWANE Z MYŚLĄ O WIĘKSZYCH SAMOCHODACH Mustangi z lat 1967–1970 są większe i cięższe niż ich poprzednicy, dlatego ten zestaw zawiera przednie sprężyny o sztywności 400 funtów na cal, zapewniające idealną równowagę i wsparcie. W połączeniu z rurowymi wahaczami QA1 i tylnym zawieszeniem 4-link, uzyskujesz lepsze przeniesienie masy, zmniejszone przechyły nadwozia i bardziej stabilne czucie w zakrętach. ŁATWA INSTALACJA I SERWISOWANIE Przednie zawieszenie QA1 mocuje się bezpośrednio do fabrycznych punktów montażowych, natomiast tylne zawieszenie 4-link zawiera samoustawiające się wsporniki do spawania, które zapewniają idealną geometrię i wyrównanie. Obudowa QA1 9” jest gotowa do montażu, wyposażona w korki spustowe i napełniające, króciec wentylacyjny i podkładkę podnośnikową ułatwiającą serwisowanie w przyszłości.

• Zawiera fabrycznie wykonaną tylną obudowę QA1 9” z 31-zębnymi półosiami ze stopu 1541H o mocy znamionowej do 650 KM
• Podwójnie regulowane amortyzatory QA1 Pro Coil umożliwiają niezależną regulację kompresji i odbicia
• Rurowe górne i dolne wahacze poprawiają geometrię i reakcję układu kierowniczego
• Przednie i tylne stabilizatory ograniczają przechyły nadwozia i poprawiają reakcję w zakrętach
• Tylny trójkątny 4-link eliminuje podskakiwanie kół i poprawia przyczepność
• Kołnierze Big Ford „New Style Torino” dla kompatybilności z hamulcami
• Czarne malowanie proszkowe zapewnia trwałość i estetyczny wygląd
• Wzmocnione rury osi o średnicy zewnętrznej 3” i grubości ścianki ¼” wytrzymują do 800 KM
• Dopasowanie specyficzne dla modelu dla Ford Mustangów z lat 1967–1970
• Przednie sprężyny o sztywności 400 lb/in dostrojone do cięższego podwozia
• Kompletny pakiet prowadzenia od przodu do tyłu w jednym zestawie
• Rozstaw śrub 5x4,5” kompatybilny z większością kół
• Regulowana wysokość przedniego zawieszenia: od standardowej do –2”
• Regulowana wysokość tylnego zawieszenia: od standardowej do –3”

Ta część pasuje do: