Zestaw nieregulowanego tylnego zawieszenia BMR 64-67 A-Body - Czerwony
Cena regularna
$558.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Agresywniejsze starty, zmniejszenie podskakiwania kół i większa powtarzalność w zakrętach w twoim GM A-body z lat 1964-1967 są łatwe dzięki zestawowi tylnego zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowy, nieregulowany zestaw tylnego zawieszenia BMR (RSK001) składa się z górnych i dolnych wahaczy do wczesnych modeli A-body. Wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,50 cala i ściance o grubości 0,120 cala, dolne wahacze zapewniają całą wytrzymałość, jakiej potrzebujesz do każdego zastosowania wydajnościowego. Górne wahacze są wykonane z rury stalowej DOM o średnicy 1,625 cala i ściance o grubości 0,120 cala, wystarczająco mocne do każdego obciążenia ściskającego. Smarowne tuleje poliuretanowe o twardości 95 w skali Shore'a dodają solidności i lepszej responsywności w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało swoje zestawy tylnego zawieszenia tak, aby dobrze sprawdzały się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja górnych i dolnych wahaczy eliminuje ugięcia, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
Agresywniejsze starty, zmniejszenie podskakiwania kół i większa powtarzalność w zakrętach w twoim GM A-body z lat 1964-1967 są łatwe dzięki zestawowi tylnego zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowy, nieregulowany zestaw tylnego zawieszenia BMR (RSK001) składa się z górnych i dolnych wahaczy do wczesnych modeli A-body. Wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,50 cala i ściance o grubości 0,120 cala, dolne wahacze zapewniają całą wytrzymałość, jakiej potrzebujesz do każdego zastosowania wydajnościowego. Górne wahacze są wykonane z rury stalowej DOM o średnicy 1,625 cala i ściance o grubości 0,120 cala, wystarczająco mocne do każdego obciążenia ściskającego. Smarowne tuleje poliuretanowe o twardości 95 w skali Shore'a dodają solidności i lepszej responsywności w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało swoje zestawy tylnego zawieszenia tak, aby dobrze sprawdzały się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja górnych i dolnych wahaczy eliminuje ugięcia, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
Zestaw nieregulowanego tylnego zawieszenia BMR 64-67 A-Body - Czerwony
Cena regularna
$558.99 AUD
Agresywniejsze starty, zmniejszenie podskakiwania kół i większa powtarzalność w zakrętach w twoim GM A-body z lat 1964-1967 są łatwe dzięki zestawowi tylnego zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowy, nieregulowany zestaw tylnego zawieszenia BMR (RSK001) składa się z górnych i dolnych wahaczy do wczesnych modeli A-body. Wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,50 cala i ściance o grubości 0,120 cala, dolne wahacze zapewniają całą wytrzymałość, jakiej potrzebujesz do każdego zastosowania wydajnościowego. Górne wahacze są wykonane z rury stalowej DOM o średnicy 1,625 cala i ściance o grubości 0,120 cala, wystarczająco mocne do każdego obciążenia ściskającego. Smarowne tuleje poliuretanowe o twardości 95 w skali Shore'a dodają solidności i lepszej responsywności w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało swoje zestawy tylnego zawieszenia tak, aby dobrze sprawdzały się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja górnych i dolnych wahaczy eliminuje ugięcia, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
Agresywniejsze starty, zmniejszenie podskakiwania kół i większa powtarzalność w zakrętach w twoim GM A-body z lat 1964-1967 są łatwe dzięki zestawowi tylnego zawieszenia BMR. Fabryczne wahacze ze tłoczonej stali z miękkimi gumowymi tulejami uginają się pod obciążeniem i pochłaniają moc, zamiast przenosić ją na opony. Poliuretanowy, nieregulowany zestaw tylnego zawieszenia BMR (RSK001) składa się z górnych i dolnych wahaczy do wczesnych modeli A-body. Wykonane z wytrzymałej rury stalowej DOM o średnicy 1,50 cala i ściance o grubości 0,120 cala, dolne wahacze zapewniają całą wytrzymałość, jakiej potrzebujesz do każdego zastosowania wydajnościowego. Górne wahacze są wykonane z rury stalowej DOM o średnicy 1,625 cala i ściance o grubości 0,120 cala, wystarczająco mocne do każdego obciążenia ściskającego. Smarowne tuleje poliuretanowe o twardości 95 w skali Shore'a dodają solidności i lepszej responsywności w porównaniu do fabrycznych tulei gumowych. Tuleje BMR są wewnętrznie rowkowane, co utrzymuje smar w tulei, nawet pod dużym obciążeniem. Rowki te kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą i niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. Zawieszenie BMR zaprojektowało swoje zestawy tylnego zawieszenia tak, aby dobrze sprawdzały się w zastosowaniach ulicznych, wyścigach drag racing i wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja górnych i dolnych wahaczy eliminuje ugięcia, zapewniając znacznie lepszą powtarzalność na ulicy, na linii startowej lub w zakrętach.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1965-1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1964-1967 | Buick | Skylark | Base |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1967 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1964-1967 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1964-1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1964-1967 | Pontiac | GTO | Base |
| 1964-1967 | Pontiac | LeMans | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
