System przednich podwójnie regulowanych amortyzatorów gwintowanych QA1 do Mopar B Body (62-72) / E Body (70-74)

Zmień zawieszenie swojego klasycznego Dodge'a Chargera, Dodge'a Challengera i Plymoutha Barracudy z drążków skrętnych na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurową ramę K, zapewniającą zmniejszoną wagę i miejsce na kolektory o dużych rurach. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnika – w tym Gen 3 Hemis. Systemy łatwo montuje się bez cięcia czy spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z przekładnią zębatkową znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. Zestawy obejmują jedno- lub dwudrożne regulowane amortyzatory QA1, aby łatwo dostosować preferowaną jakość i wysokość jazdy. Opcjonalne amortyzatory z serii MOD zapewniają najwyższą wydajność na torze i pasie startowym. Zestawy są dostępne w konfiguracji do drag racingu lub do jazdy sportowej. Zestawy do drag racingu wykorzystują końcówki drążków na górnych i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer ciężaru poprzez zmniejszenie ugięcia. Zawierają lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnej osi podczas ostrych startów. Zestawy do drag racingu oferują obniżenie 0"-2". Zestawy do jazdy sportowej wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH (hałas, wibracje i szorstkość). Zawierają cięższą sprężynę dla zwiększenia stabilności przodu. Zestawy do jazdy sportowej są dostępne z obniżeniem 0"-2" lub 2"-4". Oba zestawy można sparować z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Amortyzatory jedno- i dwudrożne regulowane objęte są ograniczoną dożywotnią gwarancją. Uwagi dotyczące dopasowania: Amortyzatory jedno-regulowane są zalecane do samochodów używanych głównie na ulicy. Dwudrożne regulowane coil-overy są zalecane do regularnych wyścigów drag racing, autocrossu lub wyścigów drogowych. Amortyzatory z serii MOD są zalecane dla maksymalnej możliwości strojenia i wyższych krzywych siły. Pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i montażu chłodnicy wspomagania kierownicy. Coil-overy i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 przeznaczonymi do zawieszenia z drążkami skrętnymi. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II dla wielu opcji hamulców. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18".

• Maksymalizuje osiągi pojazdów Mopar A, B i E
• Poprawia właściwości jezdne i jakość jazdy
• Zwiększa zdolność pokonywania zakrętów
• Regulowana wysokość zawieszenia
• Najlepsza w swojej klasie gwarancja
• Regulowane amortyzatory
• Wyprodukowano w USA

Ta część pasuje do: