System adaptacyjny tylnego zawieszenia QA1 63-72 Chevrolet C10 – Miękki – Podwójna regulacja (170 funtów/cal)
Cena regularna
$5,618.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Tylny system zawieszenia QA1 C10 typu bolt-on został zaprojektowany w celu przekształcenia pojazdów wyposażonych oryginalnie w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na zawieszenie typu coil-over. System ten oferuje obniżenie do 6 cali oraz regulację w wielu obszarach, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać doskonałe osiągi po obniżeniu. Przekształcając tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane zawieszenie typu coil-over, wysokość jazdy każdego rogu można zmienić, aby uzyskać idealną pozycję. Ponadto, rurowe stalowe wahacze są wyposażone w zintegrowaną regulację kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, eliminując potrzebę stosowania kątowych podkładek i umożliwiając precyzyjne ustawienie rozstawu osi. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Zawieszenia coil-over są również przeniesione na zewnętrzną stronę ramy, bliżej koła, co zapewnia lepszą stabilność na zakrętach i pozostawia miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu, cały system tylnego zawieszenia można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej.
- QA1, unikalnie zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworów amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1967 | Chevrolet | C10 Panel | Base |
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | C10 Suburban | Base |
Tylny system zawieszenia QA1 C10 typu bolt-on został zaprojektowany w celu przekształcenia pojazdów wyposażonych oryginalnie w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na zawieszenie typu coil-over. System ten oferuje obniżenie do 6 cali oraz regulację w wielu obszarach, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać doskonałe osiągi po obniżeniu. Przekształcając tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane zawieszenie typu coil-over, wysokość jazdy każdego rogu można zmienić, aby uzyskać idealną pozycję. Ponadto, rurowe stalowe wahacze są wyposażone w zintegrowaną regulację kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, eliminując potrzebę stosowania kątowych podkładek i umożliwiając precyzyjne ustawienie rozstawu osi. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Zawieszenia coil-over są również przeniesione na zewnętrzną stronę ramy, bliżej koła, co zapewnia lepszą stabilność na zakrętach i pozostawia miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu, cały system tylnego zawieszenia można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej.
- QA1, unikalnie zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworów amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1967 | Chevrolet | C10 Panel | Base |
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | C10 Suburban | Base |
System adaptacyjny tylnego zawieszenia QA1 63-72 Chevrolet C10 – Miękki – Podwójna regulacja (170 funtów/cal)
Cena regularna
$5,618.99 AUD
Tylny system zawieszenia QA1 C10 typu bolt-on został zaprojektowany w celu przekształcenia pojazdów wyposażonych oryginalnie w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na zawieszenie typu coil-over. System ten oferuje obniżenie do 6 cali oraz regulację w wielu obszarach, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać doskonałe osiągi po obniżeniu. Przekształcając tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane zawieszenie typu coil-over, wysokość jazdy każdego rogu można zmienić, aby uzyskać idealną pozycję. Ponadto, rurowe stalowe wahacze są wyposażone w zintegrowaną regulację kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, eliminując potrzebę stosowania kątowych podkładek i umożliwiając precyzyjne ustawienie rozstawu osi. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Zawieszenia coil-over są również przeniesione na zewnętrzną stronę ramy, bliżej koła, co zapewnia lepszą stabilność na zakrętach i pozostawia miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu, cały system tylnego zawieszenia można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej.
- QA1, unikalnie zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworów amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1967 | Chevrolet | C10 Panel | Base |
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | C10 Suburban | Base |
Tylny system zawieszenia QA1 C10 typu bolt-on został zaprojektowany w celu przekształcenia pojazdów wyposażonych oryginalnie w tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na zawieszenie typu coil-over. System ten oferuje obniżenie do 6 cali oraz regulację w wielu obszarach, dzięki czemu można precyzyjnie dostroić geometrię, aby uzyskać doskonałe osiągi po obniżeniu. Przekształcając tylne zawieszenie ze sprężynami śrubowymi na regulowane zawieszenie typu coil-over, wysokość jazdy każdego rogu można zmienić, aby uzyskać idealną pozycję. Ponadto, rurowe stalowe wahacze są wyposażone w zintegrowaną regulację kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy, eliminując potrzebę stosowania kątowych podkładek i umożliwiając precyzyjne ustawienie rozstawu osi. Regulowany drążek Panharda utrzymuje tył wycentrowany, co zapewnia bardziej przewidywalne pokonywanie zakrętów, a liczne miejsca montażu korygują geometrię środka przechyłu w zależności od stopnia obniżenia. Zawieszenia coil-over są również przeniesione na zewnętrzną stronę ramy, bliżej koła, co zapewnia lepszą stabilność na zakrętach i pozostawia miejsce na popularne, montowane z tyłu, zbiorniki paliwa z rynku wtórnego. Oprócz łatwego montażu, cały system tylnego zawieszenia można zainstalować bez konieczności demontażu skrzyni ładunkowej.
- QA1, unikalnie zaprojektowany, aby zwiększyć wydajność Twojego pojazdu
- Regulowane opcje zaworów amortyzatorów dla wszystkich stylów jazdy
- Regulacja wysokości zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Łatwy montaż śrubowy
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1963-1967 | Chevrolet | C10 Panel | Base |
| 1963-1972 | Chevrolet | C10 Pickup | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | C10 Suburban | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
