QA1 67-69 GM F Body Zestaw zawieszenia sportowego poziom 2 z obudową 9-calową o szerokości fabrycznej
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
PRZEGLĄD PRODUKTU Zestaw QA1 Handling Kit to idealne ulepszenie zawieszenia dla właścicieli Camaro lub Firebird (GM F-body) z lat 67-69, którzy pragną poprawić osiągi na ulicy i torze. To kompletne rozwiązanie zastępuje przednie i tylne zawieszenie regulowanymi coiloverami i układem 4-link, zoptymalizowanym pod kątem szerszych kół i opon, a także niestandardową tylną obudową QA1 9". ZNACZNA POPRAWA PROWADZENIA Doświadcz doskonałego prowadzenia dzięki lekkim rurowym wahaczom, niskotarciowym przegubom kulowym i poliuretanowym tulejom, które poprawiają geometrię i zmniejszają ugięcia. Regulowana konstrukcja czterodrążkowa eliminuje podskakiwanie kół, zwiększa przyczepność i zapewnia regulowane prowadzenie. Przednie i tylne stabilizatory oraz złącza ramy pomocniczej zmniejszają przechyły na ostrych zakrętach. OPTYMALNA POSTAWA Coilcovery QA1 i rurowy układ 4-link oferują do 2 cali regulacji z przodu i od -3 do +2 cali z tyłu, co pozwala na idealne ustawienie, przesuwając komponenty do wewnątrz, aby uzyskać dodatkowy prześwit dla szerszych kół. WYDAJNA OBUDOWA TYLNEGO MOSTU 9" Wytrzymałość: Spawana sekcja środkowa z rurami osi o średnicy zewnętrznej 3" i grubości ścianki " obsługuje 800 KM, a 31-wielowypustowe osie są przystosowane do 650 KM. Cechy: Standardowe opcje obejmują malowanie proszkowe, korki spustowe i wlewowe, podkładkę podnośnikową i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Specyfikacja: Fabryczna szerokość montażu koła 60" Duże kołnierze osi Ford New Style Torino z przesunięciem osi 2.5" Rozstaw śrub: 5x4-3/4" dla łatwej kompatybilności kół Szpilki kół: " x 3" do kół aluminiowych Wymaga trzeciego elementu dla obudów Ford 9 z 31-wielowypustowymi osiami ŁATWY MONTAŻ Zestaw QA1 Handling Kit charakteryzuje się prostym montażem. Tylna belka poprzeczna wymaga minimalnego spawania MIG, a zarówno tylna obudowa, jak i przednie zawieszenie są montowane bezpośrednio na śruby. WYPRODUKOWANO W USA Komponenty wyprodukowane w USA DOŻYWOTNIA GWARANCJA Zarejestruj się na QA1.net/warranty, aby uzyskać dożywotnią gwarancję na amortyzatory QA1 UWAGI DOTYCZĄCE DOPASOWANIA Zweryfikuj dopasowanie kół i opon w pojeździe Do maksymalnej szerokości opon wymagane są mini nadkola Wymagane jest pewne spawanie Konieczne mogą być modyfikacje układu wydechowego
- Regulowane Coilovery i 4-Link: Regulacja do 2" z przodu i od -3 do +2" z tyłu
- Kompletny Zestaw Zawieszenia: Ulepszone osiągi na ulicę i tor
- Lekkie Zawieszenie Przednie: Zwiększa kontrolę i redukuje ugięcia
- Łatwa Instalacja: Montaż na śruby z minimalnym wymaganym spawaniem
- Niestandardowa Tylna Obudowa 9": Obsługuje do 800 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 |
| 1968-1969 | Pontiac | Firebird | 350 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | 400 |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1967-1968 | Pontiac | Firebird | HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Sprint |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
PRZEGLĄD PRODUKTU Zestaw QA1 Handling Kit to idealne ulepszenie zawieszenia dla właścicieli Camaro lub Firebird (GM F-body) z lat 67-69, którzy pragną poprawić osiągi na ulicy i torze. To kompletne rozwiązanie zastępuje przednie i tylne zawieszenie regulowanymi coiloverami i układem 4-link, zoptymalizowanym pod kątem szerszych kół i opon, a także niestandardową tylną obudową QA1 9". ZNACZNA POPRAWA PROWADZENIA Doświadcz doskonałego prowadzenia dzięki lekkim rurowym wahaczom, niskotarciowym przegubom kulowym i poliuretanowym tulejom, które poprawiają geometrię i zmniejszają ugięcia. Regulowana konstrukcja czterodrążkowa eliminuje podskakiwanie kół, zwiększa przyczepność i zapewnia regulowane prowadzenie. Przednie i tylne stabilizatory oraz złącza ramy pomocniczej zmniejszają przechyły na ostrych zakrętach. OPTYMALNA POSTAWA Coilcovery QA1 i rurowy układ 4-link oferują do 2 cali regulacji z przodu i od -3 do +2 cali z tyłu, co pozwala na idealne ustawienie, przesuwając komponenty do wewnątrz, aby uzyskać dodatkowy prześwit dla szerszych kół. WYDAJNA OBUDOWA TYLNEGO MOSTU 9" Wytrzymałość: Spawana sekcja środkowa z rurami osi o średnicy zewnętrznej 3" i grubości ścianki " obsługuje 800 KM, a 31-wielowypustowe osie są przystosowane do 650 KM. Cechy: Standardowe opcje obejmują malowanie proszkowe, korki spustowe i wlewowe, podkładkę podnośnikową i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Specyfikacja: Fabryczna szerokość montażu koła 60" Duże kołnierze osi Ford New Style Torino z przesunięciem osi 2.5" Rozstaw śrub: 5x4-3/4" dla łatwej kompatybilności kół Szpilki kół: " x 3" do kół aluminiowych Wymaga trzeciego elementu dla obudów Ford 9 z 31-wielowypustowymi osiami ŁATWY MONTAŻ Zestaw QA1 Handling Kit charakteryzuje się prostym montażem. Tylna belka poprzeczna wymaga minimalnego spawania MIG, a zarówno tylna obudowa, jak i przednie zawieszenie są montowane bezpośrednio na śruby. WYPRODUKOWANO W USA Komponenty wyprodukowane w USA DOŻYWOTNIA GWARANCJA Zarejestruj się na QA1.net/warranty, aby uzyskać dożywotnią gwarancję na amortyzatory QA1 UWAGI DOTYCZĄCE DOPASOWANIA Zweryfikuj dopasowanie kół i opon w pojeździe Do maksymalnej szerokości opon wymagane są mini nadkola Wymagane jest pewne spawanie Konieczne mogą być modyfikacje układu wydechowego
- Regulowane Coilovery i 4-Link: Regulacja do 2" z przodu i od -3 do +2" z tyłu
- Kompletny Zestaw Zawieszenia: Ulepszone osiągi na ulicę i tor
- Lekkie Zawieszenie Przednie: Zwiększa kontrolę i redukuje ugięcia
- Łatwa Instalacja: Montaż na śruby z minimalnym wymaganym spawaniem
- Niestandardowa Tylna Obudowa 9": Obsługuje do 800 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 |
| 1968-1969 | Pontiac | Firebird | 350 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | 400 |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1967-1968 | Pontiac | Firebird | HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Sprint |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
QA1 67-69 GM F Body Zestaw zawieszenia sportowego poziom 2 z obudową 9-calową o szerokości fabrycznej
PRZEGLĄD PRODUKTU Zestaw QA1 Handling Kit to idealne ulepszenie zawieszenia dla właścicieli Camaro lub Firebird (GM F-body) z lat 67-69, którzy pragną poprawić osiągi na ulicy i torze. To kompletne rozwiązanie zastępuje przednie i tylne zawieszenie regulowanymi coiloverami i układem 4-link, zoptymalizowanym pod kątem szerszych kół i opon, a także niestandardową tylną obudową QA1 9". ZNACZNA POPRAWA PROWADZENIA Doświadcz doskonałego prowadzenia dzięki lekkim rurowym wahaczom, niskotarciowym przegubom kulowym i poliuretanowym tulejom, które poprawiają geometrię i zmniejszają ugięcia. Regulowana konstrukcja czterodrążkowa eliminuje podskakiwanie kół, zwiększa przyczepność i zapewnia regulowane prowadzenie. Przednie i tylne stabilizatory oraz złącza ramy pomocniczej zmniejszają przechyły na ostrych zakrętach. OPTYMALNA POSTAWA Coilcovery QA1 i rurowy układ 4-link oferują do 2 cali regulacji z przodu i od -3 do +2 cali z tyłu, co pozwala na idealne ustawienie, przesuwając komponenty do wewnątrz, aby uzyskać dodatkowy prześwit dla szerszych kół. WYDAJNA OBUDOWA TYLNEGO MOSTU 9" Wytrzymałość: Spawana sekcja środkowa z rurami osi o średnicy zewnętrznej 3" i grubości ścianki " obsługuje 800 KM, a 31-wielowypustowe osie są przystosowane do 650 KM. Cechy: Standardowe opcje obejmują malowanie proszkowe, korki spustowe i wlewowe, podkładkę podnośnikową i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Specyfikacja: Fabryczna szerokość montażu koła 60" Duże kołnierze osi Ford New Style Torino z przesunięciem osi 2.5" Rozstaw śrub: 5x4-3/4" dla łatwej kompatybilności kół Szpilki kół: " x 3" do kół aluminiowych Wymaga trzeciego elementu dla obudów Ford 9 z 31-wielowypustowymi osiami ŁATWY MONTAŻ Zestaw QA1 Handling Kit charakteryzuje się prostym montażem. Tylna belka poprzeczna wymaga minimalnego spawania MIG, a zarówno tylna obudowa, jak i przednie zawieszenie są montowane bezpośrednio na śruby. WYPRODUKOWANO W USA Komponenty wyprodukowane w USA DOŻYWOTNIA GWARANCJA Zarejestruj się na QA1.net/warranty, aby uzyskać dożywotnią gwarancję na amortyzatory QA1 UWAGI DOTYCZĄCE DOPASOWANIA Zweryfikuj dopasowanie kół i opon w pojeździe Do maksymalnej szerokości opon wymagane są mini nadkola Wymagane jest pewne spawanie Konieczne mogą być modyfikacje układu wydechowego
- Regulowane Coilovery i 4-Link: Regulacja do 2" z przodu i od -3 do +2" z tyłu
- Kompletny Zestaw Zawieszenia: Ulepszone osiągi na ulicę i tor
- Lekkie Zawieszenie Przednie: Zwiększa kontrolę i redukuje ugięcia
- Łatwa Instalacja: Montaż na śruby z minimalnym wymaganym spawaniem
- Niestandardowa Tylna Obudowa 9": Obsługuje do 800 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 |
| 1968-1969 | Pontiac | Firebird | 350 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | 400 |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1967-1968 | Pontiac | Firebird | HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Sprint |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
PRZEGLĄD PRODUKTU Zestaw QA1 Handling Kit to idealne ulepszenie zawieszenia dla właścicieli Camaro lub Firebird (GM F-body) z lat 67-69, którzy pragną poprawić osiągi na ulicy i torze. To kompletne rozwiązanie zastępuje przednie i tylne zawieszenie regulowanymi coiloverami i układem 4-link, zoptymalizowanym pod kątem szerszych kół i opon, a także niestandardową tylną obudową QA1 9". ZNACZNA POPRAWA PROWADZENIA Doświadcz doskonałego prowadzenia dzięki lekkim rurowym wahaczom, niskotarciowym przegubom kulowym i poliuretanowym tulejom, które poprawiają geometrię i zmniejszają ugięcia. Regulowana konstrukcja czterodrążkowa eliminuje podskakiwanie kół, zwiększa przyczepność i zapewnia regulowane prowadzenie. Przednie i tylne stabilizatory oraz złącza ramy pomocniczej zmniejszają przechyły na ostrych zakrętach. OPTYMALNA POSTAWA Coilcovery QA1 i rurowy układ 4-link oferują do 2 cali regulacji z przodu i od -3 do +2 cali z tyłu, co pozwala na idealne ustawienie, przesuwając komponenty do wewnątrz, aby uzyskać dodatkowy prześwit dla szerszych kół. WYDAJNA OBUDOWA TYLNEGO MOSTU 9" Wytrzymałość: Spawana sekcja środkowa z rurami osi o średnicy zewnętrznej 3" i grubości ścianki " obsługuje 800 KM, a 31-wielowypustowe osie są przystosowane do 650 KM. Cechy: Standardowe opcje obejmują malowanie proszkowe, korki spustowe i wlewowe, podkładkę podnośnikową i wszystkie niezbędne elementy montażowe. Specyfikacja: Fabryczna szerokość montażu koła 60" Duże kołnierze osi Ford New Style Torino z przesunięciem osi 2.5" Rozstaw śrub: 5x4-3/4" dla łatwej kompatybilności kół Szpilki kół: " x 3" do kół aluminiowych Wymaga trzeciego elementu dla obudów Ford 9 z 31-wielowypustowymi osiami ŁATWY MONTAŻ Zestaw QA1 Handling Kit charakteryzuje się prostym montażem. Tylna belka poprzeczna wymaga minimalnego spawania MIG, a zarówno tylna obudowa, jak i przednie zawieszenie są montowane bezpośrednio na śruby. WYPRODUKOWANO W USA Komponenty wyprodukowane w USA DOŻYWOTNIA GWARANCJA Zarejestruj się na QA1.net/warranty, aby uzyskać dożywotnią gwarancję na amortyzatory QA1 UWAGI DOTYCZĄCE DOPASOWANIA Zweryfikuj dopasowanie kół i opon w pojeździe Do maksymalnej szerokości opon wymagane są mini nadkola Wymagane jest pewne spawanie Konieczne mogą być modyfikacje układu wydechowego
- Regulowane Coilovery i 4-Link: Regulacja do 2" z przodu i od -3 do +2" z tyłu
- Kompletny Zestaw Zawieszenia: Ulepszone osiągi na ulicę i tor
- Lekkie Zawieszenie Przednie: Zwiększa kontrolę i redukuje ugięcia
- Łatwa Instalacja: Montaż na śruby z minimalnym wymaganym spawaniem
- Niestandardowa Tylna Obudowa 9": Obsługuje do 800 KM
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 1967-1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
| 1967 | Pontiac | Firebird | 326 |
| 1968-1969 | Pontiac | Firebird | 350 |
| 1969 | Pontiac | Firebird | 350 HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | 400 |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Base |
| 1967-1968 | Pontiac | Firebird | HO |
| 1967-1969 | Pontiac | Firebird | Sprint |
| 1969 | Pontiac | Firebird | Trans Am |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own