QA1 67-76 MOPAR A-Body System przednich coiloverów serii MOD - obniżenie 2-4 cale
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Zestaw konwersyjny przedniego zawieszenia coil-over QA1 67-76 Mopar A-Body, Zmień klasycznego Dart, Demon, Duster lub Valiant z zawieszenia drążkowego skrętnego na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K dla zmniejszenia wagi i miejsca na kolektory wydechowe o dużej średnicy. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnika - w tym Gen 3 Hemi. Systemy łatwo montuje się bez cięcia lub spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z przekładnią zębatkową znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. , , Amortyzatory serii MOD zapewniają najwyższą wydajność na torze i pasie startowym, dostarczając agresywne krzywe siły wymagane dla samochodów wyczynowych klasy pro touring i drag racing. Amortyzatory te maksymalizują możliwość regulacji dzięki modułowym pakietom zaworowym. Możesz radykalnie zmienić swoje ustawienia zaworów w ciągu kilku minut, nigdy nie zdejmując amortyzatora z samochodu, nie tracąc/zanieczyszczając oleju ani nie martwiąc się o ciśnienie azotu. Dostępne są zestawy w konfiguracji drag lub handling. Zestawy drag wykorzystują końcówki drążków zarówno na górnych, jak i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer wagi poprzez zmniejszenie ugięcia. Obejmują lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnych kół podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0"-2". Zestawy handling wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH. Zawierają cięższą sprężynę dla zwiększonej stabilności przedniej części. Zestawy handling są dostępne z obniżeniem 0-2" lub 2-4". , , Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Uwagi dotyczące montażu: pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i montażu chłodnicy wspomagania kierownicy. Coil-overy i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 zaprojektowanymi do zawieszenia drążkowego skrętnego. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II, aby zapewnić wiele opcji hamulcowych. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18". Sprawdź u producenta hamulców, aby zweryfikować odsadzenie koła.
- Maksymalizuj wydajność pojazdów Mopar A, B i E body
- Popraw właściwości jezdne i komfort jazdy
- Zwiększ zdolność pokonywania zakrętów
- Regulowana wysokość zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Regulowane amortyzatory
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1976 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1976 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Sport 360 |
| 1969-1976 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1969-1970 | Dodge | Dart | Swinger 340 |
| 1975-1976 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1967-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1970-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1971-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1967-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
Zestaw konwersyjny przedniego zawieszenia coil-over QA1 67-76 Mopar A-Body, Zmień klasycznego Dart, Demon, Duster lub Valiant z zawieszenia drążkowego skrętnego na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K dla zmniejszenia wagi i miejsca na kolektory wydechowe o dużej średnicy. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnika - w tym Gen 3 Hemi. Systemy łatwo montuje się bez cięcia lub spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z przekładnią zębatkową znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. , , Amortyzatory serii MOD zapewniają najwyższą wydajność na torze i pasie startowym, dostarczając agresywne krzywe siły wymagane dla samochodów wyczynowych klasy pro touring i drag racing. Amortyzatory te maksymalizują możliwość regulacji dzięki modułowym pakietom zaworowym. Możesz radykalnie zmienić swoje ustawienia zaworów w ciągu kilku minut, nigdy nie zdejmując amortyzatora z samochodu, nie tracąc/zanieczyszczając oleju ani nie martwiąc się o ciśnienie azotu. Dostępne są zestawy w konfiguracji drag lub handling. Zestawy drag wykorzystują końcówki drążków zarówno na górnych, jak i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer wagi poprzez zmniejszenie ugięcia. Obejmują lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnych kół podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0"-2". Zestawy handling wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH. Zawierają cięższą sprężynę dla zwiększonej stabilności przedniej części. Zestawy handling są dostępne z obniżeniem 0-2" lub 2-4". , , Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Uwagi dotyczące montażu: pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i montażu chłodnicy wspomagania kierownicy. Coil-overy i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 zaprojektowanymi do zawieszenia drążkowego skrętnego. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II, aby zapewnić wiele opcji hamulcowych. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18". Sprawdź u producenta hamulców, aby zweryfikować odsadzenie koła.
- Maksymalizuj wydajność pojazdów Mopar A, B i E body
- Popraw właściwości jezdne i komfort jazdy
- Zwiększ zdolność pokonywania zakrętów
- Regulowana wysokość zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Regulowane amortyzatory
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1976 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1976 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Sport 360 |
| 1969-1976 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1969-1970 | Dodge | Dart | Swinger 340 |
| 1975-1976 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1967-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1970-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1971-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1967-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
QA1 67-76 MOPAR A-Body System przednich coiloverów serii MOD - obniżenie 2-4 cale
Zestaw konwersyjny przedniego zawieszenia coil-over QA1 67-76 Mopar A-Body, Zmień klasycznego Dart, Demon, Duster lub Valiant z zawieszenia drążkowego skrętnego na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K dla zmniejszenia wagi i miejsca na kolektory wydechowe o dużej średnicy. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnika - w tym Gen 3 Hemi. Systemy łatwo montuje się bez cięcia lub spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z przekładnią zębatkową znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. , , Amortyzatory serii MOD zapewniają najwyższą wydajność na torze i pasie startowym, dostarczając agresywne krzywe siły wymagane dla samochodów wyczynowych klasy pro touring i drag racing. Amortyzatory te maksymalizują możliwość regulacji dzięki modułowym pakietom zaworowym. Możesz radykalnie zmienić swoje ustawienia zaworów w ciągu kilku minut, nigdy nie zdejmując amortyzatora z samochodu, nie tracąc/zanieczyszczając oleju ani nie martwiąc się o ciśnienie azotu. Dostępne są zestawy w konfiguracji drag lub handling. Zestawy drag wykorzystują końcówki drążków zarówno na górnych, jak i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer wagi poprzez zmniejszenie ugięcia. Obejmują lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnych kół podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0"-2". Zestawy handling wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH. Zawierają cięższą sprężynę dla zwiększonej stabilności przedniej części. Zestawy handling są dostępne z obniżeniem 0-2" lub 2-4". , , Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Uwagi dotyczące montażu: pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i montażu chłodnicy wspomagania kierownicy. Coil-overy i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 zaprojektowanymi do zawieszenia drążkowego skrętnego. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II, aby zapewnić wiele opcji hamulcowych. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18". Sprawdź u producenta hamulców, aby zweryfikować odsadzenie koła.
- Maksymalizuj wydajność pojazdów Mopar A, B i E body
- Popraw właściwości jezdne i komfort jazdy
- Zwiększ zdolność pokonywania zakrętów
- Regulowana wysokość zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Regulowane amortyzatory
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1976 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1976 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Sport 360 |
| 1969-1976 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1969-1970 | Dodge | Dart | Swinger 340 |
| 1975-1976 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1967-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1970-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1971-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1967-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
Zestaw konwersyjny przedniego zawieszenia coil-over QA1 67-76 Mopar A-Body, Zmień klasycznego Dart, Demon, Duster lub Valiant z zawieszenia drążkowego skrętnego na system coil-over QA1. Zestawy zawierają rurowy element K dla zmniejszenia wagi i miejsca na kolektory wydechowe o dużej średnicy. Modułowe mocowania silnika oferują wiele opcji silnika - w tym Gen 3 Hemi. Systemy łatwo montuje się bez cięcia lub spawania. Rurowe wahacze QA1 i układ kierowniczy z przekładnią zębatkową znacznie poprawiają właściwości jezdne i osiągi, zapewniając jednocześnie nowoczesne wrażenia. , , Amortyzatory serii MOD zapewniają najwyższą wydajność na torze i pasie startowym, dostarczając agresywne krzywe siły wymagane dla samochodów wyczynowych klasy pro touring i drag racing. Amortyzatory te maksymalizują możliwość regulacji dzięki modułowym pakietom zaworowym. Możesz radykalnie zmienić swoje ustawienia zaworów w ciągu kilku minut, nigdy nie zdejmując amortyzatora z samochodu, nie tracąc/zanieczyszczając oleju ani nie martwiąc się o ciśnienie azotu. Dostępne są zestawy w konfiguracji drag lub handling. Zestawy drag wykorzystują końcówki drążków zarówno na górnych, jak i dolnych wahaczach, aby poprawić transfer wagi poprzez zmniejszenie ugięcia. Obejmują lżejszą sprężynę, aby poprawić przyczepność tylnych kół podczas ostrych startów. Zestawy drag oferują obniżenie 0"-2". Zestawy handling wykorzystują tuleje poliuretanowe na dolnych wahaczach, aby zapewnić lepsze pokonywanie zakrętów i zmniejszyć NVH. Zawierają cięższą sprężynę dla zwiększonej stabilności przedniej części. Zestawy handling są dostępne z obniżeniem 0-2" lub 2-4". , , Oba zestawy można połączyć z opcjonalnym przednim stabilizatorem QA1. Systemy QA1 są produkowane w USA. Uwagi dotyczące montażu: pompy wspomagania kierownicy Gen 3 Hemi wymagają reduktora ciśnienia i montażu chłodnicy wspomagania kierownicy. Coil-overy i wahacze w tym zestawie NIE MOGĄ być używane z innymi rurowymi produktami QA1 zaprojektowanymi do zawieszenia drążkowego skrętnego. Zestawy wykorzystują wrzeciona Mustang II, aby zapewnić wiele opcji hamulcowych. Zestawy z obniżeniem 2"-4" wymagają kół o średnicy co najmniej 18". Sprawdź u producenta hamulców, aby zweryfikować odsadzenie koła.
- Maksymalizuj wydajność pojazdów Mopar A, B i E body
- Popraw właściwości jezdne i komfort jazdy
- Zwiększ zdolność pokonywania zakrętów
- Regulowana wysokość zawieszenia
- Najlepsza w swojej klasie gwarancja
- Regulowane amortyzatory
- Wyprodukowano w USA
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Wersja |
|---|---|---|---|
| 1967-1968 | Dodge | Dart | 270 |
| 1967-1976 | Dodge | Dart | Base |
| 1969-1975 | Dodge | Dart | Custom |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon |
| 1971-1972 | Dodge | Dart | Demon 340 |
| 1967-1969 | Dodge | Dart | GT |
| 1968-1969 | Dodge | Dart | GTS |
| 1971-1974 | Dodge | Dart | Special |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Special Edition |
| 1973-1976 | Dodge | Dart | Sport |
| 1973 | Dodge | Dart | Sport 340 |
| 1974-1975 | Dodge | Dart | Sport 360 |
| 1969-1976 | Dodge | Dart | Swinger |
| 1969-1970 | Dodge | Dart | Swinger 340 |
| 1975-1976 | Dodge | Dart | Swinger Special |
| 1967-1969 | Plymouth | Barracuda | Base |
| 1970-1973 | Plymouth | Duster | 340 |
| 1974-1975 | Plymouth | Duster | 360 |
| 1970-1975 | Plymouth | Duster | Base |
| 1975 | Plymouth | Duster | Custom |
| 1976 | Plymouth | Duster | Sport |
| 1971-1976 | Plymouth | Scamp | Base |
| 1975 | Plymouth | Scamp | Brougham |
| 1975-1976 | Plymouth | Scamp | Special |
| 1968-1969 | Plymouth | Valiant | 100 |
| 1967-1976 | Plymouth | Valiant | Base |
| 1974-1975 | Plymouth | Valiant | Brougham |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Custom |
| 1975 | Plymouth | Valiant | Scamp |
| 1967-1969 | Plymouth | Valiant | Signet |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own