BMR 05-14 S197 Mustang Regulowany drążek Panharda na samochodzie (poliuretan) - Czerwony
Cena regularna
$229.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Drążek Panharda jest elementem zawieszenia, który zarówno stabilizuje poprzecznie oś tylną, jak i kontroluje ruchy na boki. Fabryczne drążki Panharda w Mustangu S197 są wykonane ze słabej, tłoczonej stali w kształcie litery U z miękkimi gumowymi tulejami, które pozwalają na nadmierne ugięcie pod obciążeniem. Drążek Panharda PHR006 firmy BMR Suspension jest wykonany z rury DOM o średnicy 1,25 cala i ściance o grubości 0,120 cala, z adapterami rur chromowo-molibdenowych spawanych metodą TIG. PHR006 posiada regulację centralną obrabianą CNC firmy BMR, która jest wykonana z chromowo-molibdenu 4130 z gwintami walcowymi. PHR006 posiada smarowne tuleje o twardości 95, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei, utrzymując smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Rowki te również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. BMR Suspension zaprojektował PHR006 do zastosowań w samochodach ulicznych o wysokich osiągach, wyścigach drag oraz wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja eliminuje ugięcia obserwowane w drążkach Panharda ze stali tłoczonej. Inne drążki Panharda dostępne na rynku posiadają gumowe tuleje, które ulegają ugięciu pod dużymi obciążeniami. Poliuretanowe tuleje PHR006 o twardości 95 zmniejszają ugięcie tulei, zapewniając znacznie lepsze, powtarzalne właściwości jezdne na ulicy, na linii startu lub w agresywnych zakrętach. Regulowana konstrukcja umożliwia montaż PHR006 w obniżonych Mustangach. Zapewnia to całą wytrzymałość i regulację potrzebną do doskonałego prowadzenia bez znacznego zwiększania NVH. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Drążek Panharda jest elementem zawieszenia, który zarówno stabilizuje poprzecznie oś tylną, jak i kontroluje ruchy na boki. Fabryczne drążki Panharda w Mustangu S197 są wykonane ze słabej, tłoczonej stali w kształcie litery U z miękkimi gumowymi tulejami, które pozwalają na nadmierne ugięcie pod obciążeniem. Drążek Panharda PHR006 firmy BMR Suspension jest wykonany z rury DOM o średnicy 1,25 cala i ściance o grubości 0,120 cala, z adapterami rur chromowo-molibdenowych spawanych metodą TIG. PHR006 posiada regulację centralną obrabianą CNC firmy BMR, która jest wykonana z chromowo-molibdenu 4130 z gwintami walcowymi. PHR006 posiada smarowne tuleje o twardości 95, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei, utrzymując smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Rowki te również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. BMR Suspension zaprojektował PHR006 do zastosowań w samochodach ulicznych o wysokich osiągach, wyścigach drag oraz wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja eliminuje ugięcia obserwowane w drążkach Panharda ze stali tłoczonej. Inne drążki Panharda dostępne na rynku posiadają gumowe tuleje, które ulegają ugięciu pod dużymi obciążeniami. Poliuretanowe tuleje PHR006 o twardości 95 zmniejszają ugięcie tulei, zapewniając znacznie lepsze, powtarzalne właściwości jezdne na ulicy, na linii startu lub w agresywnych zakrętach. Regulowana konstrukcja umożliwia montaż PHR006 w obniżonych Mustangach. Zapewnia to całą wytrzymałość i regulację potrzebną do doskonałego prowadzenia bez znacznego zwiększania NVH. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
BMR 05-14 S197 Mustang Regulowany drążek Panharda na samochodzie (poliuretan) - Czerwony
Cena regularna
$229.99 AUD
Drążek Panharda jest elementem zawieszenia, który zarówno stabilizuje poprzecznie oś tylną, jak i kontroluje ruchy na boki. Fabryczne drążki Panharda w Mustangu S197 są wykonane ze słabej, tłoczonej stali w kształcie litery U z miękkimi gumowymi tulejami, które pozwalają na nadmierne ugięcie pod obciążeniem. Drążek Panharda PHR006 firmy BMR Suspension jest wykonany z rury DOM o średnicy 1,25 cala i ściance o grubości 0,120 cala, z adapterami rur chromowo-molibdenowych spawanych metodą TIG. PHR006 posiada regulację centralną obrabianą CNC firmy BMR, która jest wykonana z chromowo-molibdenu 4130 z gwintami walcowymi. PHR006 posiada smarowne tuleje o twardości 95, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei, utrzymując smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Rowki te również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. BMR Suspension zaprojektował PHR006 do zastosowań w samochodach ulicznych o wysokich osiągach, wyścigach drag oraz wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja eliminuje ugięcia obserwowane w drążkach Panharda ze stali tłoczonej. Inne drążki Panharda dostępne na rynku posiadają gumowe tuleje, które ulegają ugięciu pod dużymi obciążeniami. Poliuretanowe tuleje PHR006 o twardości 95 zmniejszają ugięcie tulei, zapewniając znacznie lepsze, powtarzalne właściwości jezdne na ulicy, na linii startu lub w agresywnych zakrętach. Regulowana konstrukcja umożliwia montaż PHR006 w obniżonych Mustangach. Zapewnia to całą wytrzymałość i regulację potrzebną do doskonałego prowadzenia bez znacznego zwiększania NVH. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Drążek Panharda jest elementem zawieszenia, który zarówno stabilizuje poprzecznie oś tylną, jak i kontroluje ruchy na boki. Fabryczne drążki Panharda w Mustangu S197 są wykonane ze słabej, tłoczonej stali w kształcie litery U z miękkimi gumowymi tulejami, które pozwalają na nadmierne ugięcie pod obciążeniem. Drążek Panharda PHR006 firmy BMR Suspension jest wykonany z rury DOM o średnicy 1,25 cala i ściance o grubości 0,120 cala, z adapterami rur chromowo-molibdenowych spawanych metodą TIG. PHR006 posiada regulację centralną obrabianą CNC firmy BMR, która jest wykonana z chromowo-molibdenu 4130 z gwintami walcowymi. PHR006 posiada smarowne tuleje o twardości 95, które zapewniają solidniejsze i bardziej responsywne odczucia w porównaniu do fabrycznych gumowych tulei. Tuleje BMR są wewnętrznie ryflowane, co pozwala na równomierne pokrycie smarem wewnętrznej tulei, utrzymując smar w tulei pod dużymi obciążeniami kompresyjnymi. Rowki te również kierują smar do zewnętrznej krawędzi tulei, utrzymując nasmarowaną powierzchnię oporową. To wydajne smarowanie zapewnia cichą, niezawodną pracę przez cały okres eksploatacji tulei. BMR Suspension zaprojektował PHR006 do zastosowań w samochodach ulicznych o wysokich osiągach, wyścigach drag oraz wyścigach drogowych. Wytrzymała konstrukcja eliminuje ugięcia obserwowane w drążkach Panharda ze stali tłoczonej. Inne drążki Panharda dostępne na rynku posiadają gumowe tuleje, które ulegają ugięciu pod dużymi obciążeniami. Poliuretanowe tuleje PHR006 o twardości 95 zmniejszają ugięcie tulei, zapewniając znacznie lepsze, powtarzalne właściwości jezdne na ulicy, na linii startu lub w agresywnych zakrętach. Regulowana konstrukcja umożliwia montaż PHR006 w obniżonych Mustangach. Zapewnia to całą wytrzymałość i regulację potrzebną do doskonałego prowadzenia bez znacznego zwiększania NVH. Kiedy wydajność jest koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2005-2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012-2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2005-2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2007-2008 | Ford | Mustang | Shelby GT |
| 2007-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
| 2008-2009 | Ford | Mustang | Shelby GT500KR |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
