BMR 67-72 A-Body Tylne sprężyny obniżające – Czerwone
Cena regularna
$197.99 AUD
14 in stock — ready to ship
Nic nie przebije agresywnego wyglądu samochodu z odpowiednim zawieszeniem! Z biegiem czasu standardowe sprężyny uginają się, rdzewieją i po prostu zużywają. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój GM A-body również musi dobrze jeździć! Wszystkie sprężyny BMR są wykonane z drutu chromowo-krzemowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zimno nawijane na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do Twojej lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Daje to sprężynie jej stałe ugięcie i gwarantuje brak zwisania. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni Fahrenheita, co zapewnia eliminację większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Pozwala to firmie BMR oferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na zwis sprężyny.Łącząc estetykę i wydajność, BMR zaprojektował SP015 dla miłośników ulicznej jazdy, którzy chcą używać swoich samochodów w różnych zastosowaniach. Sprężyny te obniżą tył Twojego GM A-body z lat 1967-1972 o 2 cale i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyny zapewnia wystarczające wsparcie, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach, jednocześnie pozostając wystarczająco miękką, aby zapewnić komfortową jazdę na każdej drodze. Gdy wydajność i wygląd są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Sprężyny obniżające BMR SP015 są dostępne w czerwonym malowaniu proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1967-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1967-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1967-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1967-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1967-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Nic nie przebije agresywnego wyglądu samochodu z odpowiednim zawieszeniem! Z biegiem czasu standardowe sprężyny uginają się, rdzewieją i po prostu zużywają. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój GM A-body również musi dobrze jeździć! Wszystkie sprężyny BMR są wykonane z drutu chromowo-krzemowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zimno nawijane na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do Twojej lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Daje to sprężynie jej stałe ugięcie i gwarantuje brak zwisania. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni Fahrenheita, co zapewnia eliminację większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Pozwala to firmie BMR oferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na zwis sprężyny.Łącząc estetykę i wydajność, BMR zaprojektował SP015 dla miłośników ulicznej jazdy, którzy chcą używać swoich samochodów w różnych zastosowaniach. Sprężyny te obniżą tył Twojego GM A-body z lat 1967-1972 o 2 cale i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyny zapewnia wystarczające wsparcie, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach, jednocześnie pozostając wystarczająco miękką, aby zapewnić komfortową jazdę na każdej drodze. Gdy wydajność i wygląd są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Sprężyny obniżające BMR SP015 są dostępne w czerwonym malowaniu proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1967-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1967-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1967-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1967-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1967-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
BMR 67-72 A-Body Tylne sprężyny obniżające – Czerwone
Cena regularna
$197.99 AUD
Nic nie przebije agresywnego wyglądu samochodu z odpowiednim zawieszeniem! Z biegiem czasu standardowe sprężyny uginają się, rdzewieją i po prostu zużywają. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój GM A-body również musi dobrze jeździć! Wszystkie sprężyny BMR są wykonane z drutu chromowo-krzemowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zimno nawijane na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do Twojej lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Daje to sprężynie jej stałe ugięcie i gwarantuje brak zwisania. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni Fahrenheita, co zapewnia eliminację większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Pozwala to firmie BMR oferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na zwis sprężyny.Łącząc estetykę i wydajność, BMR zaprojektował SP015 dla miłośników ulicznej jazdy, którzy chcą używać swoich samochodów w różnych zastosowaniach. Sprężyny te obniżą tył Twojego GM A-body z lat 1967-1972 o 2 cale i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyny zapewnia wystarczające wsparcie, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach, jednocześnie pozostając wystarczająco miękką, aby zapewnić komfortową jazdę na każdej drodze. Gdy wydajność i wygląd są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Sprężyny obniżające BMR SP015 są dostępne w czerwonym malowaniu proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1967-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1967-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1967-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1967-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1967-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Nic nie przebije agresywnego wyglądu samochodu z odpowiednim zawieszeniem! Z biegiem czasu standardowe sprężyny uginają się, rdzewieją i po prostu zużywają. Zawieszenie BMR uważa, że odpowiednie sprężyny to coś więcej niż tylko wygląd — Twój GM A-body również musi dobrze jeździć! Wszystkie sprężyny BMR są wykonane z drutu chromowo-krzemowego o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie i są zimno nawijane na maszynie CNC. Głowica nawijająca CNC może regulować średnicę sprężyny w czasie rzeczywistym, aby zapewnić, że każda sprężyna jest dokładnie taka sama. Gwarantuje to, że Twoja prawa sprężyna pasuje do Twojej lewej sprężyny. Każda sprężyna BMR jest ściskana na sucho w fabryce, nie raz, ale dwukrotnie. Daje to sprężynie jej stałe ugięcie i gwarantuje brak zwisania. Sprężyny BMR są odprężane w temperaturze 750 stopni Fahrenheita, co zapewnia eliminację większości naprężeń powstałych podczas procesu nawijania. Wszystkie sprężyny są następnie śrutowane w celu wyeliminowania resztkowych naprężeń powierzchniowych. Wielu producentów sprężyn pomija ten krok, ale BMR nalega na tę operację jako część naszego procesu produkcji sprężyn. Każda sprężyna jest testowana komputerowo jako ostatni krok – każda sprężyna, a nie tylko próbka z każdej partii. Każda sprężyna jest ładowana do testera sprężyn w fabryce, a następnie ściskana, a czujnik obciążenia CNC mierzy siłę dla różnych długości sprężyn. Pozwala to firmie BMR oferować DOŻYWOTNIĄ GWARANCJĘ na zwis sprężyny.Łącząc estetykę i wydajność, BMR zaprojektował SP015 dla miłośników ulicznej jazdy, którzy chcą używać swoich samochodów w różnych zastosowaniach. Sprężyny te obniżą tył Twojego GM A-body z lat 1967-1972 o 2 cale i charakteryzują się precyzyjnie dostrojoną sztywnością, aby zapewnić doskonałe prowadzenie i płynną jazdę. Sztywność sprężyny zapewnia wystarczające wsparcie, utrzymując nadwozie płasko i równo na zakrętach, jednocześnie pozostając wystarczająco miękką, aby zapewnić komfortową jazdę na każdej drodze. Gdy wydajność i wygląd są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!Sprężyny obniżające BMR SP015 są dostępne w czerwonym malowaniu proszkowym, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 2-3 godziny. Z dumą wyprodukowano w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1967 | Buick | Gran Sport | Base |
| 1970,1972 | Buick | Skylark | 350 |
| 1967-1972 | Buick | Skylark | Base |
| 1968-1972 | Buick | Skylark | Custom |
| 1967-1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
| 1967-1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
| 1970-1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
| 1967-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
| 1969-1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
| 1968-1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomad |
| 1971-1972 | Chevrolet | Chevelle | SS |
| 1967-1972 | Chevrolet | El Camino | Base |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | Custom |
| 1968-1972 | Chevrolet | El Camino | SS |
| 1970-1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
| 1967-1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
| 1967-1972 | Oldsmobile | Cutlass | Base |
| 1972 | Oldsmobile | Cutlass | Cruiser |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Holiday |
| 1968,1971-1972 | Oldsmobile | Cutlass | S |
| 1967 | Oldsmobile | Cutlass | Turnpike Cruiser |
| 1967-1972 | Pontiac | GTO | Base |
| 1970-1971 | Pontiac | GTO | The Judge |
| 1967-1972 | Pontiac | LeMans | Base |
| 1972 | Pontiac | LeMans | Luxury |
| 1969-1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
| 1970-1972 | Pontiac | LeMans | Sport |
| 1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
