Skunk2 Pro Series 88-00 Honda Civic/CRX/Del Sol/90-01 Acura Integra Regulowane zestawy tylnego pochylenia kół
Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 do wszystkich modeli Civic z lat '88-'00 oraz Integra z lat '90-'01, w tym CRX i del Sol, opiera się na tej samej technologii regulacji kąta pochylenia kół, którą firma stosuje w swoich własnych samochodach wyścigowych od ponad dziesięciu lat. Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów, którzy chcą precyzyjnie dostroić zawieszenie lub skorygować negatywny kąt pochylenia kół wprowadzony przez obniżenie wysokości zawieszenia. Dzięki możliwości regulacji zarówno dodatniego, jak i ujemnego kąta pochylenia kół, entuzjaści mogą zmniejszyć nienormalne zużycie opon oraz znacznie poprawić prowadzenie i ogólną stabilność. Każdy tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 jest wykonany z kutej stali stopowej, pokrytej powłoką zapewniającą wyjątkową odporność na korozję, oraz lotniczego aluminium 7075. Każdy zestaw zawiera wiodące w branży, niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe Skunk2, które działają jak łożyska, umożliwiając płynne obracanie bez szkodliwych efektów łożysk kulkowych. W przeciwieństwie do stalowych i gumowych tulei spotykanych w gorszej jakości zestawach do regulacji kąta pochylenia kół, tuleje poliuretanowe Skunk2 nie rozrywają się ani nie odrywają. Zestawy do regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 są od 1997 roku numerem jeden wśród wielu profesjonalnych zespołów wyścigowych, w tym w fabrycznych samochodach wyścigowych Hondy. A od 1995 roku Skunk2 Racing jest liderem w branży dzięki swoim w pełni regulowanym zestawom do regulacji kąta pochylenia kół. Aby zaspokoić potrzeby entuzjastów, w 1998 roku Skunk2 wprowadziło znaczącą zmianę, dodając powiększone, prostokątne górne mocowanie do swoich przednich zestawów do regulacji kąta pochylenia kół dla zwiększenia dodatkowej regulacji. W 2000 roku Skunk2 jako pierwsze zastosowało jednoczęściowe kute przeguby kulowe. A w 2004 roku Skunk2 wprowadziło swoje opatentowane przeguby kulowe Pro Series – konstrukcję, która dziś wyznacza standardy dla wszystkich innych zestawów do regulacji kąta pochylenia kół.
- Precyzyjna regulacja ustawień zawieszenia/regulacja dodatniego/ujemnego kąta pochylenia kół
- Zwiększona swoboda ruchu jednocześnie na wielu osiach
- Wytrzymałe, kute ze stali stopowej łożyska sferyczne
- Ulepszone prowadzenie i ogólna stabilność
- Twardo anodowane dla odporności na korozję
- Niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe
- Lotnicze aluminium 7075
- Ulepszona geometria zawieszenia
- Eliminuje blokowanie zawieszenia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1990-2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990-1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995-1996 | Acura | Integra | Special Edition |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1988-2010 | Honda | Civic | DX |
| 1990-2010 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | EX-L |
| 1998-2010 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2006-2010 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2010 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 1988-2010 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 1989-1995,1999-2000,2002-2011 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1997 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 do wszystkich modeli Civic z lat '88-'00 oraz Integra z lat '90-'01, w tym CRX i del Sol, opiera się na tej samej technologii regulacji kąta pochylenia kół, którą firma stosuje w swoich własnych samochodach wyścigowych od ponad dziesięciu lat. Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów, którzy chcą precyzyjnie dostroić zawieszenie lub skorygować negatywny kąt pochylenia kół wprowadzony przez obniżenie wysokości zawieszenia. Dzięki możliwości regulacji zarówno dodatniego, jak i ujemnego kąta pochylenia kół, entuzjaści mogą zmniejszyć nienormalne zużycie opon oraz znacznie poprawić prowadzenie i ogólną stabilność. Każdy tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 jest wykonany z kutej stali stopowej, pokrytej powłoką zapewniającą wyjątkową odporność na korozję, oraz lotniczego aluminium 7075. Każdy zestaw zawiera wiodące w branży, niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe Skunk2, które działają jak łożyska, umożliwiając płynne obracanie bez szkodliwych efektów łożysk kulkowych. W przeciwieństwie do stalowych i gumowych tulei spotykanych w gorszej jakości zestawach do regulacji kąta pochylenia kół, tuleje poliuretanowe Skunk2 nie rozrywają się ani nie odrywają. Zestawy do regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 są od 1997 roku numerem jeden wśród wielu profesjonalnych zespołów wyścigowych, w tym w fabrycznych samochodach wyścigowych Hondy. A od 1995 roku Skunk2 Racing jest liderem w branży dzięki swoim w pełni regulowanym zestawom do regulacji kąta pochylenia kół. Aby zaspokoić potrzeby entuzjastów, w 1998 roku Skunk2 wprowadziło znaczącą zmianę, dodając powiększone, prostokątne górne mocowanie do swoich przednich zestawów do regulacji kąta pochylenia kół dla zwiększenia dodatkowej regulacji. W 2000 roku Skunk2 jako pierwsze zastosowało jednoczęściowe kute przeguby kulowe. A w 2004 roku Skunk2 wprowadziło swoje opatentowane przeguby kulowe Pro Series – konstrukcję, która dziś wyznacza standardy dla wszystkich innych zestawów do regulacji kąta pochylenia kół.
- Precyzyjna regulacja ustawień zawieszenia/regulacja dodatniego/ujemnego kąta pochylenia kół
- Zwiększona swoboda ruchu jednocześnie na wielu osiach
- Wytrzymałe, kute ze stali stopowej łożyska sferyczne
- Ulepszone prowadzenie i ogólna stabilność
- Twardo anodowane dla odporności na korozję
- Niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe
- Lotnicze aluminium 7075
- Ulepszona geometria zawieszenia
- Eliminuje blokowanie zawieszenia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1990-2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990-1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995-1996 | Acura | Integra | Special Edition |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1988-2010 | Honda | Civic | DX |
| 1990-2010 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | EX-L |
| 1998-2010 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2006-2010 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2010 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 1988-2010 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 1989-1995,1999-2000,2002-2011 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1997 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Skunk2 Pro Series 88-00 Honda Civic/CRX/Del Sol/90-01 Acura Integra Regulowane zestawy tylnego pochylenia kół
Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 do wszystkich modeli Civic z lat '88-'00 oraz Integra z lat '90-'01, w tym CRX i del Sol, opiera się na tej samej technologii regulacji kąta pochylenia kół, którą firma stosuje w swoich własnych samochodach wyścigowych od ponad dziesięciu lat. Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów, którzy chcą precyzyjnie dostroić zawieszenie lub skorygować negatywny kąt pochylenia kół wprowadzony przez obniżenie wysokości zawieszenia. Dzięki możliwości regulacji zarówno dodatniego, jak i ujemnego kąta pochylenia kół, entuzjaści mogą zmniejszyć nienormalne zużycie opon oraz znacznie poprawić prowadzenie i ogólną stabilność. Każdy tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 jest wykonany z kutej stali stopowej, pokrytej powłoką zapewniającą wyjątkową odporność na korozję, oraz lotniczego aluminium 7075. Każdy zestaw zawiera wiodące w branży, niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe Skunk2, które działają jak łożyska, umożliwiając płynne obracanie bez szkodliwych efektów łożysk kulkowych. W przeciwieństwie do stalowych i gumowych tulei spotykanych w gorszej jakości zestawach do regulacji kąta pochylenia kół, tuleje poliuretanowe Skunk2 nie rozrywają się ani nie odrywają. Zestawy do regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 są od 1997 roku numerem jeden wśród wielu profesjonalnych zespołów wyścigowych, w tym w fabrycznych samochodach wyścigowych Hondy. A od 1995 roku Skunk2 Racing jest liderem w branży dzięki swoim w pełni regulowanym zestawom do regulacji kąta pochylenia kół. Aby zaspokoić potrzeby entuzjastów, w 1998 roku Skunk2 wprowadziło znaczącą zmianę, dodając powiększone, prostokątne górne mocowanie do swoich przednich zestawów do regulacji kąta pochylenia kół dla zwiększenia dodatkowej regulacji. W 2000 roku Skunk2 jako pierwsze zastosowało jednoczęściowe kute przeguby kulowe. A w 2004 roku Skunk2 wprowadziło swoje opatentowane przeguby kulowe Pro Series – konstrukcję, która dziś wyznacza standardy dla wszystkich innych zestawów do regulacji kąta pochylenia kół.
- Precyzyjna regulacja ustawień zawieszenia/regulacja dodatniego/ujemnego kąta pochylenia kół
- Zwiększona swoboda ruchu jednocześnie na wielu osiach
- Wytrzymałe, kute ze stali stopowej łożyska sferyczne
- Ulepszone prowadzenie i ogólna stabilność
- Twardo anodowane dla odporności na korozję
- Niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe
- Lotnicze aluminium 7075
- Ulepszona geometria zawieszenia
- Eliminuje blokowanie zawieszenia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1990-2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990-1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995-1996 | Acura | Integra | Special Edition |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1988-2010 | Honda | Civic | DX |
| 1990-2010 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | EX-L |
| 1998-2010 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2006-2010 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2010 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 1988-2010 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 1989-1995,1999-2000,2002-2011 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1997 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 do wszystkich modeli Civic z lat '88-'00 oraz Integra z lat '90-'01, w tym CRX i del Sol, opiera się na tej samej technologii regulacji kąta pochylenia kół, którą firma stosuje w swoich własnych samochodach wyścigowych od ponad dziesięciu lat. Tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 to pozycja obowiązkowa dla entuzjastów, którzy chcą precyzyjnie dostroić zawieszenie lub skorygować negatywny kąt pochylenia kół wprowadzony przez obniżenie wysokości zawieszenia. Dzięki możliwości regulacji zarówno dodatniego, jak i ujemnego kąta pochylenia kół, entuzjaści mogą zmniejszyć nienormalne zużycie opon oraz znacznie poprawić prowadzenie i ogólną stabilność. Każdy tylny zestaw regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 jest wykonany z kutej stali stopowej, pokrytej powłoką zapewniającą wyjątkową odporność na korozję, oraz lotniczego aluminium 7075. Każdy zestaw zawiera wiodące w branży, niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe Skunk2, które działają jak łożyska, umożliwiając płynne obracanie bez szkodliwych efektów łożysk kulkowych. W przeciwieństwie do stalowych i gumowych tulei spotykanych w gorszej jakości zestawach do regulacji kąta pochylenia kół, tuleje poliuretanowe Skunk2 nie rozrywają się ani nie odrywają. Zestawy do regulacji kąta pochylenia kół Skunk2 są od 1997 roku numerem jeden wśród wielu profesjonalnych zespołów wyścigowych, w tym w fabrycznych samochodach wyścigowych Hondy. A od 1995 roku Skunk2 Racing jest liderem w branży dzięki swoim w pełni regulowanym zestawom do regulacji kąta pochylenia kół. Aby zaspokoić potrzeby entuzjastów, w 1998 roku Skunk2 wprowadziło znaczącą zmianę, dodając powiększone, prostokątne górne mocowanie do swoich przednich zestawów do regulacji kąta pochylenia kół dla zwiększenia dodatkowej regulacji. W 2000 roku Skunk2 jako pierwsze zastosowało jednoczęściowe kute przeguby kulowe. A w 2004 roku Skunk2 wprowadziło swoje opatentowane przeguby kulowe Pro Series – konstrukcję, która dziś wyznacza standardy dla wszystkich innych zestawów do regulacji kąta pochylenia kół.
- Precyzyjna regulacja ustawień zawieszenia/regulacja dodatniego/ujemnego kąta pochylenia kół
- Zwiększona swoboda ruchu jednocześnie na wielu osiach
- Wytrzymałe, kute ze stali stopowej łożyska sferyczne
- Ulepszone prowadzenie i ogólna stabilność
- Twardo anodowane dla odporności na korozję
- Niskoodkształcalne tuleje poliuretanowe
- Lotnicze aluminium 7075
- Ulepszona geometria zawieszenia
- Eliminuje blokowanie zawieszenia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1990-1993,1997-2001 | Acura | Integra | GS |
| 1992-2001 | Acura | Integra | GS-R |
| 1990-2001 | Acura | Integra | LS |
| 1990-1998 | Acura | Integra | RS |
| 1995-1996 | Acura | Integra | Special Edition |
| 1997-1998,2000-2001 | Acura | Integra | Type R |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Base |
| 2002-2006 | Acura | RSX | Type-S |
| 1988-1991 | Honda | Civic | Base |
| 1992-2000 | Honda | Civic | CX |
| 1988-2010 | Honda | Civic | DX |
| 1990-2010 | Honda | Civic | EX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | EX-L |
| 1998-2010 | Honda | Civic | GX |
| 1996-2005 | Honda | Civic | HX |
| 2006-2010 | Honda | Civic | Hybrid |
| 2009-2010 | Honda | Civic | Hybrid-L |
| 1988-2010 | Honda | Civic | LX |
| 2009-2010 | Honda | Civic | LX-S |
| 2008 | Honda | Civic | MUGEN Si |
| 1989-1995,1999-2000,2002-2011 | Honda | Civic | Si |
| 1999 | Honda | Civic | Value Package |
| 1992-1995 | Honda | Civic | VX |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | S |
| 1993-1997 | Honda | Civic del Sol | Si |
| 1994-1997 | Honda | Civic del Sol | VTEC |
| 1989-1991 | Honda | CRX | Base |
| 1988 | Honda | CRX | DX |
| 1988-1991 | Honda | CRX | HF |
| 1988-1991 | Honda | CRX | Si |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own