Łączniki stabilizatora przedniego SPL Parts do BMW M2/M3/M4 (F8X) 2014+
Przednie łączniki stabilizatora (FE) BMW F8X/G8X M2 / M3 / M4 są wyposażone w masywne łożyska FK 1/2" z wykładziną teflonową, aby zapewnić najwyższą nośność do użytku ze sztywniejszymi stabilizatorami z rynku wtórnego. Niestandardowe, obrabiane cieplnie sworznie chromowo-molibdenowe o dużym wychyleniu (High Misalignment Studs) łączą się ze stabilizatorem i oferują ekstremalne możliwości artykulacji (65°), aby zapobiec wiązaniu się łącznika stabilizatora podczas używania z różnymi otworami regulacyjnymi w stabilizatorach z rynku wtórnego. Nasze łączniki stabilizatora mają regulowaną długość, aby wyeliminować wstępne obciążenie stabilizatorów, które może wynikać z nierównomiernego osiadania sprężyn lub nierównych wysokości zawieszenia po doważaniu narożników. Czarno anodowane aluminiowe nakrętki rzymskie 6061-T6 współpracują z lewo- i prawoskrętnymi końcówkami drążków w celu prostej i precyzyjnej regulacji. Te łączniki stabilizatora są idealne do zastosowań ulicznych lub wyścigowych. Należy pamiętać, że jeśli zmieniono fabryczne amortyzatory na amortyzatory lub coilcovery z rynku wtórnego, położenie mocowania mogło się zmienić. Sprawdź odległość między stabilizatorem a mocowaniem amortyzatora i potwierdź, że mieści się ona w zakresie od 11,4" do 12,9". Jeśli nie mieści się w tym zakresie, zadzwoń lub napisz do nas, podając wymaganą odległość, aby znaleźć odpowiednią część. SPL nie może potwierdzić dopasowania do amortyzatorów i coiloverów z rynku wtórnego. Sprzedawane w parze. Wyprodukowano w USA.
- Z dumą wyprodukowano, zaprojektowano i złożono w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | BMW | M2 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M2 | Competition |
| 2020 | BMW | M2 | CS |
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Przednie łączniki stabilizatora (FE) BMW F8X/G8X M2 / M3 / M4 są wyposażone w masywne łożyska FK 1/2" z wykładziną teflonową, aby zapewnić najwyższą nośność do użytku ze sztywniejszymi stabilizatorami z rynku wtórnego. Niestandardowe, obrabiane cieplnie sworznie chromowo-molibdenowe o dużym wychyleniu (High Misalignment Studs) łączą się ze stabilizatorem i oferują ekstremalne możliwości artykulacji (65°), aby zapobiec wiązaniu się łącznika stabilizatora podczas używania z różnymi otworami regulacyjnymi w stabilizatorach z rynku wtórnego. Nasze łączniki stabilizatora mają regulowaną długość, aby wyeliminować wstępne obciążenie stabilizatorów, które może wynikać z nierównomiernego osiadania sprężyn lub nierównych wysokości zawieszenia po doważaniu narożników. Czarno anodowane aluminiowe nakrętki rzymskie 6061-T6 współpracują z lewo- i prawoskrętnymi końcówkami drążków w celu prostej i precyzyjnej regulacji. Te łączniki stabilizatora są idealne do zastosowań ulicznych lub wyścigowych. Należy pamiętać, że jeśli zmieniono fabryczne amortyzatory na amortyzatory lub coilcovery z rynku wtórnego, położenie mocowania mogło się zmienić. Sprawdź odległość między stabilizatorem a mocowaniem amortyzatora i potwierdź, że mieści się ona w zakresie od 11,4" do 12,9". Jeśli nie mieści się w tym zakresie, zadzwoń lub napisz do nas, podając wymaganą odległość, aby znaleźć odpowiednią część. SPL nie może potwierdzić dopasowania do amortyzatorów i coiloverów z rynku wtórnego. Sprzedawane w parze. Wyprodukowano w USA.
- Z dumą wyprodukowano, zaprojektowano i złożono w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | BMW | M2 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M2 | Competition |
| 2020 | BMW | M2 | CS |
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Łączniki stabilizatora przedniego SPL Parts do BMW M2/M3/M4 (F8X) 2014+
Przednie łączniki stabilizatora (FE) BMW F8X/G8X M2 / M3 / M4 są wyposażone w masywne łożyska FK 1/2" z wykładziną teflonową, aby zapewnić najwyższą nośność do użytku ze sztywniejszymi stabilizatorami z rynku wtórnego. Niestandardowe, obrabiane cieplnie sworznie chromowo-molibdenowe o dużym wychyleniu (High Misalignment Studs) łączą się ze stabilizatorem i oferują ekstremalne możliwości artykulacji (65°), aby zapobiec wiązaniu się łącznika stabilizatora podczas używania z różnymi otworami regulacyjnymi w stabilizatorach z rynku wtórnego. Nasze łączniki stabilizatora mają regulowaną długość, aby wyeliminować wstępne obciążenie stabilizatorów, które może wynikać z nierównomiernego osiadania sprężyn lub nierównych wysokości zawieszenia po doważaniu narożników. Czarno anodowane aluminiowe nakrętki rzymskie 6061-T6 współpracują z lewo- i prawoskrętnymi końcówkami drążków w celu prostej i precyzyjnej regulacji. Te łączniki stabilizatora są idealne do zastosowań ulicznych lub wyścigowych. Należy pamiętać, że jeśli zmieniono fabryczne amortyzatory na amortyzatory lub coilcovery z rynku wtórnego, położenie mocowania mogło się zmienić. Sprawdź odległość między stabilizatorem a mocowaniem amortyzatora i potwierdź, że mieści się ona w zakresie od 11,4" do 12,9". Jeśli nie mieści się w tym zakresie, zadzwoń lub napisz do nas, podając wymaganą odległość, aby znaleźć odpowiednią część. SPL nie może potwierdzić dopasowania do amortyzatorów i coiloverów z rynku wtórnego. Sprzedawane w parze. Wyprodukowano w USA.
- Z dumą wyprodukowano, zaprojektowano i złożono w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | BMW | M2 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M2 | Competition |
| 2020 | BMW | M2 | CS |
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Przednie łączniki stabilizatora (FE) BMW F8X/G8X M2 / M3 / M4 są wyposażone w masywne łożyska FK 1/2" z wykładziną teflonową, aby zapewnić najwyższą nośność do użytku ze sztywniejszymi stabilizatorami z rynku wtórnego. Niestandardowe, obrabiane cieplnie sworznie chromowo-molibdenowe o dużym wychyleniu (High Misalignment Studs) łączą się ze stabilizatorem i oferują ekstremalne możliwości artykulacji (65°), aby zapobiec wiązaniu się łącznika stabilizatora podczas używania z różnymi otworami regulacyjnymi w stabilizatorach z rynku wtórnego. Nasze łączniki stabilizatora mają regulowaną długość, aby wyeliminować wstępne obciążenie stabilizatorów, które może wynikać z nierównomiernego osiadania sprężyn lub nierównych wysokości zawieszenia po doważaniu narożników. Czarno anodowane aluminiowe nakrętki rzymskie 6061-T6 współpracują z lewo- i prawoskrętnymi końcówkami drążków w celu prostej i precyzyjnej regulacji. Te łączniki stabilizatora są idealne do zastosowań ulicznych lub wyścigowych. Należy pamiętać, że jeśli zmieniono fabryczne amortyzatory na amortyzatory lub coilcovery z rynku wtórnego, położenie mocowania mogło się zmienić. Sprawdź odległość między stabilizatorem a mocowaniem amortyzatora i potwierdź, że mieści się ona w zakresie od 11,4" do 12,9". Jeśli nie mieści się w tym zakresie, zadzwoń lub napisz do nas, podając wymaganą odległość, aby znaleźć odpowiednią część. SPL nie może potwierdzić dopasowania do amortyzatorów i coiloverów z rynku wtórnego. Sprzedawane w parze. Wyprodukowano w USA.
- Z dumą wyprodukowano, zaprojektowano i złożono w USA.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2016-2018 | BMW | M2 | Base |
| 2019-2021 | BMW | M2 | Competition |
| 2020 | BMW | M2 | CS |
| 2015-2018 | BMW | M3 | Base |
| 2015-2020 | BMW | M4 | Base |
| 2019-2020 | BMW | M4 | CS |
| 2016 | BMW | M4 | GTS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own