BMR 12-15 Camaro 5. generacji tylny drążek stabilizacyjny drążony 32 mm regulowany, zestaw z tulejami - czarny młotkowy
Cena regularna
$657.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Głównymi funkcjami stabilizatorów są kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rurek. Tylny stabilizator BMR SB033 został zaprojektowany z uwzględnieniem wagi pojazdu, zastosowania, przełożenia ruchu, współczynnika sprężystości sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z rury DOM o grubych ściankach o średnicy 32 mm, SB033 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do pręta w celu umieszczenia mocowań tulei stabilizatora. Jest to kluczowe, ponieważ prawidłowo umieszcza stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB033 mocuje się do Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i mają wewnętrzne rowki, które zatrzymują smar w tulei.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Głównymi funkcjami stabilizatorów są kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rurek. Tylny stabilizator BMR SB033 został zaprojektowany z uwzględnieniem wagi pojazdu, zastosowania, przełożenia ruchu, współczynnika sprężystości sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z rury DOM o grubych ściankach o średnicy 32 mm, SB033 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do pręta w celu umieszczenia mocowań tulei stabilizatora. Jest to kluczowe, ponieważ prawidłowo umieszcza stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB033 mocuje się do Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i mają wewnętrzne rowki, które zatrzymują smar w tulei.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
BMR 12-15 Camaro 5. generacji tylny drążek stabilizacyjny drążony 32 mm regulowany, zestaw z tulejami - czarny młotkowy
Cena regularna
$657.99 AUD
Głównymi funkcjami stabilizatorów są kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rurek. Tylny stabilizator BMR SB033 został zaprojektowany z uwzględnieniem wagi pojazdu, zastosowania, przełożenia ruchu, współczynnika sprężystości sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z rury DOM o grubych ściankach o średnicy 32 mm, SB033 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do pręta w celu umieszczenia mocowań tulei stabilizatora. Jest to kluczowe, ponieważ prawidłowo umieszcza stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB033 mocuje się do Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i mają wewnętrzne rowki, które zatrzymują smar w tulei.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Głównymi funkcjami stabilizatorów są kontrola przechyłów nadwozia oraz określanie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory mają niskie współczynniki sprężystości skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów o małej średnicy lub rurek. Tylny stabilizator BMR SB033 został zaprojektowany z uwzględnieniem wagi pojazdu, zastosowania, przełożenia ruchu, współczynnika sprężystości sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z rury DOM o grubych ściankach o średnicy 32 mm, SB033 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i dłużej zachować swoją "pamięć" niż pręty formowane na gorąco używane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Podkładki oporowe są przyspawane do pręta w celu umieszczenia mocowań tulei stabilizatora. Jest to kluczowe, ponieważ prawidłowo umieszcza stabilizator i zapobiega ruchom bocznym podczas ostrych manewrów na zakrętach. SB033 mocuje się do Camaro za pomocą tulei poliuretanowych o twardości 88-duro, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88-duro, o niskim ugięciu i mają wewnętrzne rowki, które zatrzymują smar w tulei.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2014-2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
| 2012-2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
