BMR 91-96 B-Body Przedni Stabilizator Pełny 32 mm z Tulejami - Czarny Hammertone
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określenie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory charakteryzują się niskimi współczynnikami sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rur o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, stabilizator SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia precyzyjne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. Stabilizator mocowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i mają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki mocujące stabilizator minimalizują ugięcie.
Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB006 do zastosowań w pojazdach drogowych o wysokich osiągach, w autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 durometrów, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Stabilizatory SB006 firmy BMR dostępne są w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Wysyłane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określenie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory charakteryzują się niskimi współczynnikami sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rur o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, stabilizator SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia precyzyjne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. Stabilizator mocowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i mają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki mocujące stabilizator minimalizują ugięcie.
Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB006 do zastosowań w pojazdach drogowych o wysokich osiągach, w autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 durometrów, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Stabilizatory SB006 firmy BMR dostępne są w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Wysyłane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
BMR 91-96 B-Body Przedni Stabilizator Pełny 32 mm z Tulejami - Czarny Hammertone
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określenie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory charakteryzują się niskimi współczynnikami sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rur o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, stabilizator SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia precyzyjne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. Stabilizator mocowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i mają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki mocujące stabilizator minimalizują ugięcie.
Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB006 do zastosowań w pojazdach drogowych o wysokich osiągach, w autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 durometrów, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Stabilizatory SB006 firmy BMR dostępne są w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Wysyłane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz określenie zachowania pojazdu w zakresie podsterowności lub nadsterowności. Seryjne stabilizatory charakteryzują się niskimi współczynnikami sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rur o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika przeniesienia ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, stabilizator SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i znacznie dłużej zachować swoją „pamięć” niż stabilizatory formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC, co zapewnia precyzyjne tolerancje produkcyjne i powtarzalną wysoką jakość. Stabilizator mocowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są formowane z poliuretanu o twardości 88 durometrów, o niskim ugięciu, i mają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki mocujące stabilizator minimalizują ugięcie.
Zawieszenie BMR zaprojektowało stabilizator SB006 do zastosowań w pojazdach drogowych o wysokich osiągach, w autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Wzrosty sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 durometrów, zmniejszając ugięcie w porównaniu z seryjnymi gumowymi tulejami. Pozwala to na większą kontrolę stabilizatora, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, polegaj na zawieszeniu BMR!
Stabilizatory SB006 firmy BMR dostępne są w kolorze czarnym młotkowym i czerwonym malowanym proszkowo, co zapewnia długotrwały dobry wygląd. Czas montażu wynosi około 1-2 godzin. Z dumą wyprodukowano w USA!
Wysyłane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own