BMR 91-96 B-Body przedni lity stabilizator poprzeczny 32 mm z tulejami – czerwony
Cena regularna
$607.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz wpływanie na podsterowność lub nadsterowność pojazdu. Standardowe stabilizatory mają niskie współczynniki sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i zachować swoją "pamięć" znacznie dłużej niż pręty formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Stabilizator montowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore'a A, o niskim ugięciu, i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki montażowe stabilizatora minimalizują ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB006 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Ten wzrost sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 w skali Shore'a A, zmniejszając ugięcie w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Pozwala to na większą kontrolę nad stabilizatorem, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniom BMR!Stabilizatory BMR SB006 są dostępne w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego malowania proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Dostarczane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz wpływanie na podsterowność lub nadsterowność pojazdu. Standardowe stabilizatory mają niskie współczynniki sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i zachować swoją "pamięć" znacznie dłużej niż pręty formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Stabilizator montowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore'a A, o niskim ugięciu, i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki montażowe stabilizatora minimalizują ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB006 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Ten wzrost sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 w skali Shore'a A, zmniejszając ugięcie w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Pozwala to na większą kontrolę nad stabilizatorem, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniom BMR!Stabilizatory BMR SB006 są dostępne w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego malowania proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Dostarczane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
BMR 91-96 B-Body przedni lity stabilizator poprzeczny 32 mm z tulejami – czerwony
Cena regularna
$607.99 AUD
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz wpływanie na podsterowność lub nadsterowność pojazdu. Standardowe stabilizatory mają niskie współczynniki sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i zachować swoją "pamięć" znacznie dłużej niż pręty formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Stabilizator montowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore'a A, o niskim ugięciu, i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki montażowe stabilizatora minimalizują ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB006 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Ten wzrost sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 w skali Shore'a A, zmniejszając ugięcie w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Pozwala to na większą kontrolę nad stabilizatorem, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniom BMR!Stabilizatory BMR SB006 są dostępne w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego malowania proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Dostarczane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Dwie główne funkcje stabilizatorów to kontrola przechyłów nadwozia oraz wpływanie na podsterowność lub nadsterowność pojazdu. Standardowe stabilizatory mają niskie współczynniki sztywności skrętnej, ponieważ są wykonane z prętów lub rurek o małej średnicy. Przedni stabilizator SB006 firmy BMR został zaprojektowany z uwzględnieniem masy pojazdu, zastosowania, współczynnika ruchu, sztywności sprężyny śrubowej oraz wymagań dotyczących regulacji. Wykonany z wytrzymałego, pełnego pręta o średnicy 32 mm, SB006 jest formowany na zimno, aby lepiej opierać się zmęczeniu skrętnemu i zachować swoją "pamięć" znacznie dłużej niż pręty formowane na gorąco, stosowane przez wielu konkurentów. Stabilizator jest formowany CNC dla zapewnienia dokładnych tolerancji produkcyjnych i powtarzalnej wysokiej jakości. Stabilizator montowany jest do samochodu za pomocą poliuretanowych tulei. Tuleje te są odlewane z poliuretanu o twardości 88 w skali Shore'a A, o niskim ugięciu, i posiadają wewnętrzne rowki, które utrzymują smar w tulei. Wzmocnione stalowe wsporniki montażowe stabilizatora minimalizują ugięcia.Zawieszenia BMR zaprojektowały stabilizator SB006 do zastosowań w samochodach ulicznych, autocrossie i wyścigach drogowych. Przedni stabilizator SB006 zapewnia 99% wzrost sztywności stabilizatora. Ten wzrost sztywności i możliwość regulacji pozwalają na precyzyjne dostosowanie charakterystyki prowadzenia Twojego B-body, dzięki czemu możesz jeździć ostrzej w zakrętach z minimalnym przechyłem nadwozia. SB006 mocuje się do Twojego B-body za pomocą poliuretanowych tulei o twardości 88 w skali Shore'a A, zmniejszając ugięcie w porównaniu do standardowych gumowych tulei. Pozwala to na większą kontrolę nad stabilizatorem, a większa kontrola oznacza lepsze prowadzenie. Gdy osiągi są koniecznością, zaufaj zawieszeniom BMR!Stabilizatory BMR SB006 są dostępne w kolorach czarnego młotkowego i czerwonego malowania proszkowego dla długotrwałego, dobrego wyglądu. Czas instalacji wynosi około 1-2 godziny. Duma z produkcji w USA!Dostarczane w komplecie ze wszystkimi wymaganymi tulejami i osprzętem.
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1991-1992 | Chevrolet | Caprice | Base |
| 1991-1996 | Chevrolet | Caprice | Classic |
| 1993-1994 | Chevrolet | Caprice | Classic LS |
| 1991-1993 | Chevrolet | Caprice | Classic LTZ |
| 1994-1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
