Kolanko dolotowe Edelbrock Ultra Low Profile, 90 mm korpus przepustnicy do kołnierza gaźnika (Square-Bore), wykończenie odlewane
Cena regularna
$374.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kolanko Edelbrock 3847 może być stosowane w kolektorach gaźnikowych z kwadratowym otworem (w stylu 4150). Może być zamontowane do przodu, do tyłu lub na bok na naszych kolektorach Victor EFI z kwadratowym otworem (4150), jeśli pozwala na to luz szyny paliwowej lub króćca wodnego. Ze względu na swój niski profil, nie będzie pasować do kolektorów Chevy w konfiguracji montażu do przodu, ponieważ uderzy w króciec wodny. Mieści przepustnice LS1 80 mm lub Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm, 4 śruby) lub w stylu Forda 75 mm. Adapter 3847 charakteryzuje się: 1) Rozstaw otworów pasuje do przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l. 2) Dopasowuje się do standardowych kolektorów z kwadratowym otworem (w stylu 4150). 3) Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok (użytkownik określa luz). 4) Środek otworu przepustnicy znajduje się 9,00 cala do przodu i tylko 0,56 cala w górę od kołnierza kolektora 4150. Kołnierz przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 12 stopni. 5) Wewnętrzny rozdzielacz optymalizuje ilość i dystrybucję przepływu do kolektora. 6) Dostępne będzie również kolanko niskoprofilowe PN 3848. Jego otwór przepustnicy znajduje się 7,00 cala do przodu i 2,00 cala powyżej kołnierza kolektora.
- Wykończenie surowe odlewanie
Kolanko Edelbrock 3847 może być stosowane w kolektorach gaźnikowych z kwadratowym otworem (w stylu 4150). Może być zamontowane do przodu, do tyłu lub na bok na naszych kolektorach Victor EFI z kwadratowym otworem (4150), jeśli pozwala na to luz szyny paliwowej lub króćca wodnego. Ze względu na swój niski profil, nie będzie pasować do kolektorów Chevy w konfiguracji montażu do przodu, ponieważ uderzy w króciec wodny. Mieści przepustnice LS1 80 mm lub Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm, 4 śruby) lub w stylu Forda 75 mm. Adapter 3847 charakteryzuje się: 1) Rozstaw otworów pasuje do przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l. 2) Dopasowuje się do standardowych kolektorów z kwadratowym otworem (w stylu 4150). 3) Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok (użytkownik określa luz). 4) Środek otworu przepustnicy znajduje się 9,00 cala do przodu i tylko 0,56 cala w górę od kołnierza kolektora 4150. Kołnierz przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 12 stopni. 5) Wewnętrzny rozdzielacz optymalizuje ilość i dystrybucję przepływu do kolektora. 6) Dostępne będzie również kolanko niskoprofilowe PN 3848. Jego otwór przepustnicy znajduje się 7,00 cala do przodu i 2,00 cala powyżej kołnierza kolektora.
- Wykończenie surowe odlewanie
Kolanko dolotowe Edelbrock Ultra Low Profile, 90 mm korpus przepustnicy do kołnierza gaźnika (Square-Bore), wykończenie odlewane
Cena regularna
$374.99 AUD
Kolanko Edelbrock 3847 może być stosowane w kolektorach gaźnikowych z kwadratowym otworem (w stylu 4150). Może być zamontowane do przodu, do tyłu lub na bok na naszych kolektorach Victor EFI z kwadratowym otworem (4150), jeśli pozwala na to luz szyny paliwowej lub króćca wodnego. Ze względu na swój niski profil, nie będzie pasować do kolektorów Chevy w konfiguracji montażu do przodu, ponieważ uderzy w króciec wodny. Mieści przepustnice LS1 80 mm lub Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm, 4 śruby) lub w stylu Forda 75 mm. Adapter 3847 charakteryzuje się: 1) Rozstaw otworów pasuje do przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l. 2) Dopasowuje się do standardowych kolektorów z kwadratowym otworem (w stylu 4150). 3) Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok (użytkownik określa luz). 4) Środek otworu przepustnicy znajduje się 9,00 cala do przodu i tylko 0,56 cala w górę od kołnierza kolektora 4150. Kołnierz przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 12 stopni. 5) Wewnętrzny rozdzielacz optymalizuje ilość i dystrybucję przepływu do kolektora. 6) Dostępne będzie również kolanko niskoprofilowe PN 3848. Jego otwór przepustnicy znajduje się 7,00 cala do przodu i 2,00 cala powyżej kołnierza kolektora.
- Wykończenie surowe odlewanie
Kolanko Edelbrock 3847 może być stosowane w kolektorach gaźnikowych z kwadratowym otworem (w stylu 4150). Może być zamontowane do przodu, do tyłu lub na bok na naszych kolektorach Victor EFI z kwadratowym otworem (4150), jeśli pozwala na to luz szyny paliwowej lub króćca wodnego. Ze względu na swój niski profil, nie będzie pasować do kolektorów Chevy w konfiguracji montażu do przodu, ponieważ uderzy w króciec wodny. Mieści przepustnice LS1 80 mm lub Edelbrock PN 3864 LS2 (90 mm, 4 śruby) lub w stylu Forda 75 mm. Adapter 3847 charakteryzuje się: 1) Rozstaw otworów pasuje do przepustnic LS1, LS2 i Ford 5.0l. 2) Dopasowuje się do standardowych kolektorów z kwadratowym otworem (w stylu 4150). 3) Pasuje do kolektora w konfiguracji do przodu, do tyłu lub na bok (użytkownik określa luz). 4) Środek otworu przepustnicy znajduje się 9,00 cala do przodu i tylko 0,56 cala w górę od kołnierza kolektora 4150. Kołnierz przepustnicy jest skierowany w dół pod kątem 12 stopni. 5) Wewnętrzny rozdzielacz optymalizuje ilość i dystrybucję przepływu do kolektora. 6) Dostępne będzie również kolanko niskoprofilowe PN 3848. Jego otwór przepustnicy znajduje się 7,00 cala do przodu i 2,00 cala powyżej kołnierza kolektora.
- Wykończenie surowe odlewanie
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
