{"title":"Drążki kierownicze","description":null,"products":[{"product_id":"alcon-2010-2014-ford-raptor-tie-rod-end-kit","title":"Alcon 10-14 Ford Raptor Tie Rod End Kit","description":"\u003cp\u003eAlcon 10-14 Ford Raptor Tie Rod End Kit\u003c\/p\u003e","brand":"Alcon","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49021929390360,"sku":"ALCAC011507NANA","price":2462.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/8739537e10a371683c0a03f677209028.jpg?v=1724967913"},{"product_id":"isr-performance-inner-tie-rods-nissan-240sx","title":"ISR Performance Inner Tie Rods - Nissan 240sx","description":"ISR Performance Inner Tie Rods - Nissan 240sx","brand":"ISR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49029236621592,"sku":"ISRIS-ITR-240","price":127.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/c532eaf2d842b2c6a8909980496b2a35.jpg?v=1725070022"},{"product_id":"spl-parts-06-13-bmw-3-series-1-series-e9x-e8x-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable","title":"SPL Parts 06-13 BMW 3 Series\/1 Series (E9X\/E8X) Tie Rod Ends (Bumpsteer Adjustable)","description":"\u003cp\u003eBMW E9X\/E8X\/F8X Front Tie Rod Ends (TRE) allow the tie rod end pivot to be relocated, which will correct bump steer resulting from modified caster or lower arm geometry, thus reducing lap times.  On cars that are lowered significantly, relocating the pivot point will also keep the tie rod end from binding, thereby preventing the inner tie rods from breaking or bending when racing. Sold as a pair. Made in the USA!   BMW E9X\/E8X Adjustable Front Tie Rod Ends Feature: \u0026amp;bull\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProudly made, engineered, and assembled in the USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Series M\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e128i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e135is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e228i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e325xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e328xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016,2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eiPerformance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006,2017-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2013\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335is\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e335xi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340i GT xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e428i xDrive Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e430i xDrive Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e435i xDrive Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440i Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440i xDrive Gran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActiveHybrid 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCompetition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM235i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM235i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM240i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM240i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2008-2013,2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034688889112,"sku":"SPPSPL TRE E9X","price":606.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/b1aa1342f0f879c1940bfc56b7da22fe.jpg?v=1725168820"},{"product_id":"spl-parts-2013-subaru-brz-toyota-86-front-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable","title":"SPL Parts 2013+ Subaru BRZ\/Toyota 86 Front Tie Rod Ends (Bumpsteer Adjustable)","description":"\u003cp\u003eFR-S\/BRZ\/GT86 Front Tie Rod Ends (TRE) allow the tie rod end pivot to be relocated, which will correct bump steer resulting from modified caster or lower arm geometry, thus reducing lap times.  On cars that are lowered significantly, relocating the pivot point will also keep the tie rod end from binding, thereby preventing the inner tie rods from breaking or bending.  Precision CNC machined and heat treated 4140 Chromoly shanks are utilized to handle the abuse of racing and drifting.  Also features Stainless Steel spacers and Black Anodized and gun drilled 2024-T351 Aluminum alloy turnbuckles for lightweight strength.  Teflon lined FK Rod Ends prevent tie rod end binding on lowered cars offering 26 degrees of articulation.  Sold as a pair. Made in the USA. FR-S\/BRZ\/GT86 Adjustable Tie Rod Ends Feature: \u0026amp;bull\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProudly made, engineered, and assembled in the USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFR-S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2020,2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2019,2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.Blue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.Gray\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.HyperBlue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.Yellow\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018,2020,2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBRZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2014\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImpreza\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS209\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSeries.HyperBlue\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSubaru\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWRX STI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType RA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHakone Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRD Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary Special Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHakone Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTRUENO Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR86\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYuzu Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034690855192,"sku":"SPPSPL TRE FRS","price":478.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/492947a0fceee43ee35443bc80cabbf6.jpg?v=1725168830"},{"product_id":"spl-parts-2020-toyota-gr-supra-a90-2019-bmw-z4-g29-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable","title":"SPL Parts 2020+ Toyota GR Supra (A90) \/ 2019+ BMW Z4 (G29) Tie Rod Ends (Bumpsteer Adjustable)","description":"\u003cp\u003eSPL Parts Front Tie Rod Ends (TRE) allow the tie rod end pivot to be relocated, which will correct bump steer resulting from modified caster or lower arm geometry, thus reducing lap times.  On cars that are lowered significantly, relocating the pivot point will also keep the tie rod end from binding, thereby preventing the inner tie rods from breaking or bending when racing. Sold as a pair. Made in the USA! SPL Parts Adjustable Tie Rod Ends Feature:\u0026amp;bull\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProudly made, engineered, and assembled in the USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM40i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM40i First Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2021\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esDrive M40i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003esDrive30i\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA91 Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA91-MT Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLaunch Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMkV Final Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eToyota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGR Supra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePremium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034691379480,"sku":"SPPSPL TRE G29","price":638.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/b1aa1342f0f879c1940bfc56b7da22fe_be0a9ab0-cc63-48b7-93f0-0dffcd15fb99.jpg?v=1725168836"},{"product_id":"spl-parts-89-05-mazda-miata-na-nb-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable-manual-rack-only","title":"SPL Parts 89-05 Mazda Miata (NA\/NB) Tie Rod Ends (Bumpsteer Adjustable\/OEM Manual Rack Only)","description":"\u003cp\u003eThe SPL NA \/ NB Miata Tie Rod Kit allows for bumpsteer adjustment by allowing the tie rod end pivot to be relocated with the use of spacers on Miatas with the factory manual steering rack. This results in less dynamic toe change (aka bumpsteer) as the suspension compresses (bump) during cornering and over rough roads, resulting in more predictable handling, less tire shoulder wear, and better stability over rough roads and track curbing.BenefitsBumpsteer CorrectionLightweight: 2.52 lbs (1.14 kg) per SidePrecise Dynamic Geometry, Stability, and HandlingReduced Front Tire Toe WearMaintenance-Free, US Made, PTFE-Lined FK BearingsMaterials6061-T6 Aluminum Turnbuckle4140 Chromoly Steel Tapered Stud304 Stainless Steel 1\/8\" and 1\/4\" SpacersAnodized Titanium HardwareFK PTFE-lined Spherical Bearings (Self-cleaning, US Made)\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eProudly made, engineered, and assembled in the USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eThis Part Fits:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1997,1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991,2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShinsen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034692133144,"sku":"SPPSPL TRE NAMR","price":558.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/295f3d99330a5197c2c3b6aa023b00fa.jpg?v=1725168845"},{"product_id":"spl-parts-89-97-mazda-miata-na-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable-power-steering-rack-only","title":"SPL Parts 89-97 Mazda Miata (NA) Tie Rod Ends (Bumpsteer Adjustable\/Power Steering Rack Only)","description":"\u003cp\u003eZewnętrzne końcówki drążków kierowniczych (TRE) do NA Miata umożliwiają regulację zbieżności kół poprzez zmianę położenia punktu obrotu końcówki drążka kierowniczego za pomocą podkładek dystansowych. Zmniejszona zbieżność kół skutkuje płynniejszym sterowaniem i szybszymi czasami okrążeń. Nasza przekładka dystansowa ze stali nierdzewnej do przekładni kierowniczej umożliwia zwiększony kąt skrętu w samochodach driftingowych. W zestawie znajdują się również wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych. Sprzedawane jako para. Wyprodukowano w USA! Cechy końcówek drążków kierowniczych SPL Parts Miata Front: Końcówki drążków FK z wkładką teflonową zapewniają maksymalny zakres ruchu. Niklowane, hartowane, stożkowe sworznie ze stali chromowo-molibdenowej 4140 zapewniają precyzyjne dopasowanie do zwrotnicy. Przekładka dystansowa ze stali nierdzewnej do przekładni kierowniczej umożliwia zwiększony kąt skrętu. Podkładki dystansowe ze stali nierdzewnej 1\/4\" i 1\/8\" do precyzyjnej regulacji zbieżności kół. Czarne anodowane, obrabiane CNC z aluminium 6061-T6, zakrzywione cięgno skrętne w celu maksymalizacji zakresu ruchu. Zastosowanie: Mazda Miata (NA) 1989-1997 Instrukcje instalacji: Końcówki drążków kierowniczych SPL Parts Miata\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDumnie wyprodukowane, zaprojektowane i złożone w USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034692788504,"sku":"SPPSPL TRE NAPS","price":558.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/53ea1779fe69fcb2b4b368f525352bf4.jpg?v=1725168853"},{"product_id":"spl-parts-99-05-mazda-miata-nb-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable-power-steering-rack-only","title":"Końcówki drążków kierowniczych SPL Parts do Mazda Miata (NB) 99-05 (z regulacją kąta pochylenia kół\/tylko do układu wspomagania kierownicy)","description":"\u003cp\u003eZewnętrzne końcówki drążka kierowniczego (TRE) przedniego w Mazdzie Miata NB umożliwiają regulację zbieżności kół (bumpsteer) poprzez zmianę położenia sworznia końcówki drążka za pomocą podkładek. Zmniejszenie efektu bumpsteer skutkuje płynniejszym sterowaniem i skróceniem czasów okrążeń. Nasza przekładka do maglownicy ze stali nierdzewnej pozwala na zwiększenie kąta skrętu w samochodach driftingowych. W zestawie znajdują się również wewnętrzne końcówki drążków kierowniczych. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA! Cechy zewnętrznych końcówek drążka kierowniczego SPL Parts NB Miata: Końcówki drążków FK z wkładkami teflonowymi zapewniają maksymalną artykulację. Tuleje stożkowe ze stali chromowo-molibdenowej 4140, hartowane i niklowane chemicznie, zapewniają precyzyjne dopasowanie do zwrotnicy. Wewnętrzny drążek kierowniczy z przekładką maglownicy pozwala na zwiększenie kąta skrętu. Podkładki ze stali nierdzewnej o grubości 1\/4\" i 1\/8\" do precyzyjnej regulacji bumpsteer. Czarna anodowana, obrabiana CNC, aluminiowa klamra obrotowa 6061-T6 o zakrzywionym kształcie dla maksymalnej artykulacji. Zastosowanie: Mazda Miata (NB) 1999-2005 Instrukcje instalacji: Końcówki drążka kierowniczego SPL Parts Miata\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDumnie wyprodukowane, zaprojektowane i złożone w USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10th Anniversary\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazdaspeed\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMiata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShinsen\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034693443864,"sku":"SPPSPL TRE NBPS","price":558.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/1d02c51f48784a74e481c5053ca0aaf8.jpg?v=1725168861"},{"product_id":"spl-parts-89-98-nissan-240sx-s13-s14-v5-front-outer-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable","title":"SPL Parts 89-98 Nissan 240SX (S13\/S14) Zewnętrzne końcówki drążków kierowniczych przednich (regulowane korygowanie kąta Ackermanna)","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków kierowniczych przednich SPL Parts (TRE) umożliwiają zmianę położenia punktu obrotu końcówki drążka kierowniczego, co skoryguje zjawisko bump steer wynikające z obniżonego pojazdu, zmodyfikowanego kąta wyprzedzenia sworznia zwrotnicy lub geometrii dolnego wahacza, zmniejszając tym samym czasy okrążeń. Precyzyjnie obrabiane CNC trzpienie ze stopu 9310 o wytrzymałości na rozciąganie 190ksi są wykorzystywane do wytrzymywania obciążeń podczas wyścigów i driftingu. Posiadają również podkładki ze stali nierdzewnej i czarne anodowane nakrętki rzymskie ze stopu aluminium 2024 -T351 dla wytrzymałości\/lekkości oraz łożyska FK z wyściółką teflonową o dużym kącie odchylenia, aby zapobiec blokowaniu się końcówek drążków kierowniczych w obniżonych samochodach. Sprzedawane w parze. Wyprodukowano w USA. Zastosowania: Nissan 240SX (S13) 1989-1994 Nissan 240SX (S14) 1995-1998 Uwagi: 240SX ze standardowymi zwrotnicami: Stosować z wewnętrznymi drążkami kierowniczymi OEM 300ZX (Z32) lub wewnętrznymi drążkami kierowniczymi 350Z (Z33). 240SX ze zmodyfikowanymi (zwiększony kąt skrętu) zwrotnicami: Stosować z wewnętrznymi drążkami kierowniczymi S14 (OEM, Tein, Ikeya Formula itp.). Potrzebujesz zamiennej końcówki drążka? Końcówki drążków SPL TRE Instrukcje instalacji: Przednie końcówki drążków kierowniczych SPL dla S13 i S14\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZ dumą wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1993,1995-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1991-1992,1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e240SX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034694263064,"sku":"SPPSPL TRE S13","price":478.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0cd819ff21cdc0dcfe87c8c1865c4837.jpg?v=1725168870"},{"product_id":"spl-parts-03-08-nissan-350z-v5-front-outer-tie-rod-ends-bumpsteer-adjustable","title":"Końcówki drążków kierowniczych SPL Parts do Nissan 350Z V5 (03-08), przód, zewnętrzne (z regulacją bump steer)","description":"\u003cp\u003eNasze przednie końcówki drążków kierowniczych (TRE) SPL umożliwiają zmianę punktu obrotu końcówki drążka kierowniczego, co skoryguje zbieżność kół spowodowaną zmodyfikowanym kątem wyprzedzenia sworznia zwrotnicy lub geometrią dolnego wahacza, a tym samym skróci czasy okrążeń. Precyzyjnie obrabiane CNC trzpienie ze stopu 9310 o wytrzymałości na rozciąganie 190ksi są wykorzystywane do wytrzymywania obciążeń podczas wyścigów i driftingu. Przednie końcówki drążków kierowniczych posiadają również rozpórki ze stali nierdzewnej i śruby rzymskie z aluminium 2024-T351, co zapewnia wytrzymałość i lekkość, a także ogromne 3\/4 calowe łożyska FK High Misalignment z powłoką teflonową, aby zapobiec blokowaniu się końcówki drążka kierowniczego w obniżonych samochodach. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA. Zastosowania: 1990-1996 Nissan 300ZX (Z32) 2003+ Nissan 350Z (Z33) 2003-2006 Infiniti G35 Sedan (V35) 2003-2007 Infiniti G35 Coupe (V35) 1989-1994 Nissan Skyline (R32) tylko GT-R (używając wewnętrznych drążków kierowniczych Z33) 1994-1998 Nissan Skyline (R33) tylko GT-R (używając wewnętrznych drążków kierowniczych Z33) 1999-2002 Nissan Skyline (R34) tylko GT-R (używając wewnętrznych drążków kierowniczych Z33) Potrzebujesz zapasowej końcówki drążka kierowniczego?: Końcówki drążków kierowniczych SPL TRE Instrukcja instalacji: Przednie końcówki drążków kierowniczych SPL dla Z33\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eZ dumą wyprodukowane, zaprojektowane i zmontowane w USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eINFINITI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eG35\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2+2\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1990-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300ZX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e35th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEnthusiast\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2008\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNismo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2003-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034694820120,"sku":"SPPSPL TRE Z33","price":478.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/5c6dabd0bbf6f5e11e46470bfb6c2089.png?v=1725168877"},{"product_id":"spl-parts-2009-nissan-370z-front-outer-tie-rod-ends-adjustable-for-bumpsteer","title":"SPL Parts 2009+ Nissan 370Z Przednie zewnętrzne drążki kierownicze z regulacją geometrii Ackerman","description":"\u003cp\u003eDrążki kierownicze zewnętrzne SPL Parts PRO 370z (TRE) umożliwiają regulację zbieżności kół (bumpsteer) poprzez zmianę położenia punktu obrotu drążka kierowniczego za pomocą podkładek dystansowych. Zmniejszona zbieżność kół (bumpsteer) skutkuje płynniejszym prowadzeniem i szybszymi czasami okrążeń. Sprzedawane w parach. Wyprodukowano w USA. Cechy drążków kierowniczych zewnętrznych SPL Parts 370z: Końcówki drążków FK z podszewką teflonową o wysokiej tolerancji na niewspółosiowość zapewniają maksymalny zakres ruchu. Niklowane chemicznie, hartowane, stożkowe sworznie ze stali 4140 Chromoly zapewniają precyzyjne dopasowanie w zwrotnicy. Podkładki dystansowe ze stali nierdzewnej o grubości 1\/2\", 1\/4\" i 1\/8\" do precyzyjnej regulacji zbieżności kół (bumpsteer). Czarny anodowany aluminiowy ściągacz 2024-T351 z logo SPL. Zniekształcone nakrętki samokontrujące. Zastosowanie: Nissan 370 (Z34) 2009+ Infiniti G35 Sedan (V35) 2007-2008 Infiniti G37 (V36) 2008+ Uwaga: Nasze końcówki drążków kierowniczych pasują do fabrycznych kół i opon, ale szersze koła lub koła o większym odsadzeniu mogą stykać się z końcówką drążka kierowniczego przy pełnym skręcie. Potrzebujesz zamiennej końcówki drążka? SPL TRE rod ends Instrukcja montażu: SPL Front Outer Tie Rod Ends for Z34\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eDumnie wyprodukowano, zaprojektowano i zmontowano w USA.\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHeritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2017,2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNismo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNismo Tech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Tech\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2019\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e370Z\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2024-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNismo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePerformance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eProto Spec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2025\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"SPL Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49034695803160,"sku":"SPPSPL TRE Z34","price":478.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/02b11278172babac45c67eaa27b61ddf.jpg?v=1725168887"},{"product_id":"isr-performance-inner-tie-rods-nissan-350z","title":"Drążki kierownicze wewnętrzne ISR Performance - Nissan 350z","description":"Wewnętrzne drążki kierownicze ISR Performance – Nissan 350z","brand":"ISR Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49162116858136,"sku":"ISRIS-ITR-350Z","price":127.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/e48406ef137480a44d7209b01f88a1d5.jpg?v=1727215290"},{"product_id":"qa1-heavy-duty-tie-rod-sleeve-kit-11-16-18-x-8in-sleeve-11-16-18-thread-x-8-75in-long-w-jam-nuts","title":"Zestaw osłon drążków kierowniczych QA1 Heavy Duty – Osłona 11\/16-18 x 8 cali – Gwint 11\/16-18 x 8.75 cala długości z nakrętkami zabezpieczającymi","description":"\u003cp\u003eZainstaluj te wytrzymałe tuleje drążka kierowniczego QA1, aby uzyskać precyzyjniejszą regulację drążka. Te wytrzymałe tuleje drążka kierowniczego są wykonane z pełnego sześciokątnego stalowego pręta, a następnie ocynkowane, co zapewnia trwały, dobry wygląd i odporność na korozję. Są mocniejsze niż standardowe, dzielone tuleje OE. Sprzedawane w parach. Część nr 52324 to wysokowydajny zamiennik dla Moog #ES430S.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała konstrukcja sześciokątna ze stali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrestwood\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger Special\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSalon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378089435416,"sku":"QAP52324","price":171.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/50104ecf706164a7290e25abfcab9cf8L.jpg?v=1732311185"},{"product_id":"qa1-heavy-duty-tie-rod-sleeve-kit-9-16-18-x-8in-sleeve-9-16-18-thread-x-8-63in-long-w-jam-nuts","title":"Zestaw tulei drążka kierowniczego QA1 Heavy Duty - Tuleja 9\/16-18 x 8 cali - Gwint 9\/16-18 x 8,63 cala długości z przeciwnakrętkami","description":"\u003cp\u003eZainstaluj te wytrzymałe tuleje drążków kierowniczych QA1, aby uzyskać dokładniejszą regulację drążków kierowniczych. Te wytrzymałe tuleje drążków kierowniczych są wykonane z litego sześciokątnego stalowego pręta, a następnie ocynkowane dla zapewnienia trwałego wyglądu i odporności na korozję. Są mocniejsze niż standardowe tuleje dzielone OE. Sprzedawane w parach. Część #52325 to wysokowydajna zamiennik dla Moog #ES319S i pasuje do Mopar A-Body z lat 1963-1976, Mopar B-Body z lat 1962-1972 i Mopar E-Body z lat 1970-1974.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała stalowa konstrukcja sześciokątna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e330\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRallye\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChallenger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT\/A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDaytona\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Bee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e440\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1966,1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrestwood\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eR\/T\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Bee\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e270\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDemon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDemon 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport 360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger 340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSwinger Special\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963,1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e340\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e360\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968,1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970,1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Coupe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Sedan\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS-23\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport GT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968,1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968,1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuburban\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966,1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVIP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegent\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSebring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSebring Plus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1962-1964\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSavoy\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e100\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964,1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e200\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScamp\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eValiant\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSignet\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378089566488,"sku":"QAP52325","price":162.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/50104ecf706164a7290e25abfcab9cf8L_49c2009f-bae8-4447-b73c-31f1beea4a5a.jpg?v=1732311189"},{"product_id":"qa1-heavy-duty-tie-rod-sleeve-kit-5-8-18-x-3-4in-sleeve-5-8-18-thread-x-4-15in-long-w-jam-nuts","title":"QA1 Zestaw mocnych tulei drążka kierowniczego - Tuleja 5\/8-18 x 3,4 cala - Gwint 5\/8-18 x 4,15 cala długości z przeciwnakrętkami","description":"\u003cp\u003eTe wytrzymałe tuleje drążków kierowniczych są wykonane z pełnego sześciokątnego pręta stalowego, a następnie ocynkowane, co zapewnia im trwały wygląd i odporność na korozję. Są one mocniejsze niż fabryczne dzielone tuleje OE. Pasują do większości zastosowań AMC i GM. Sprzedawane w parach. Część nr 5250 pasuje do AMX i Javelin z lat 1968-70, Camaro\/Firebird z lat 1982-92, A-Body z lat 1964-70, A\/G-Body z lat 1978-87 i wielu innych.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała stalowa konstrukcja sześciokątna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGNX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand National\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT-Type\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlinetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1990\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eIroc-Z\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS Heritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1987,1991-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28 Heritage Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28 Indianapolis 500 Pace Car\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e300 Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcours Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGreenbrier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1965\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu Super Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNomad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNomad Custom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS 396\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSuper Sport 396\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970,1978-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978,1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConquista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Knight\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970,1978-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1982\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Landau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEstate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLandau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolice\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979,1981-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLandau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978,1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1988\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaballero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAmarillo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaballero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaballero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConquista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaballero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiablo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCaballero\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoyal Knight\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970,1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHoliday\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTurnpike Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser Brougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBonneville\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1986\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\/E\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1982-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am GTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am GTA SE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1984-1987\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThe Judge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970,1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970,1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTempest\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378090647832,"sku":"QAP5250","price":162.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/081d099f07f8b2f657ef945261df4829.jpg?v=1732311250"},{"product_id":"qa1-heavy-duty-tie-rod-sleeve-kit-5-8-18-x-4-9in-sleeve-5-8-18-thread-x-5-65in-long-w-jam-nuts","title":"Zestaw tulei drążka kierowniczego o dużej wytrzymałości QA1 - Tuleja 5\/8-18 x 4,9 cala - Gwint 5\/8-18 x 5,65 cala długości z przeciwnakrętkami","description":"\u003cp\u003eTe wytrzymałe tuleje drążka kierowniczego są wykonane z pełnego sześciokątnego pręta stalowego, a następnie ocynkowane dla zapewnienia trwałego wyglądu i odporności na korozję. Są mocniejsze niż oryginalne dzielone tuleje OE. Pasują do większości zastosowań AMC i GM. Sprzedawane w parach. Numer części #5251 pasuje do Camaro 1967-69, Nova 1968-74, Impala 1965-70 i innych.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała konstrukcja z sześciokątnej stali\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eApollo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevy II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNova\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOmega\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e326\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350 HO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e400\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVentura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378090746136,"sku":"QAP5251","price":162.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/081d099f07f8b2f657ef945261df4829_af57243a-e3f5-4d69-81bf-f4c0bc56f742.jpg?v=1732311255"},{"product_id":"qa1-heavy-duty-tie-rod-sleeve-kit-11-16-18-x-3-5in-sleeve-11-16-18-thread-x-4-28in-long","title":"QA1 zestaw tulei drążka kierowniczego o dużej wytrzymałości - tuleja 11\/16-18 x 3,5 cala - gwint 11\/16-18 x 4,28 cala długości","description":"\u003cp\u003eTe wytrzymałe tuleje drążka kierowniczego są wykonane z litej sześciokątnej stali, a następnie cynkowane w celu zapewnienia trwałego wyglądu i odporności na korozję. Są one mocniejsze niż seryjne tuleje dzielone OE. Pasują do większości zastosowań AMC i GM. Sprzedawane w parach. Część nr 5252 pasuje do Camaro\/Firebird z lat 1970-81, Nova z lat 1975-79, A-Body z lat 1971-77, B-Body z lat 1978-96, pick-upów GM 2wd z lat 1973-87, Suburbanów GM 2wd z lat 1973-92.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała stalowa sześciokątna konstrukcja\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRegal\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972,1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBuick\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSkylark\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBerlinetta\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLT Rally Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRally Sport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1973,1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974,1977-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCamaro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZ28\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcours\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConcours Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDeluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGreenbrier\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972,1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu Classic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMalibu Classic Estate\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNomad\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevelle\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eConquista\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEl Camino\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974,1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLandau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973,1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMonte Carlo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 302\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 351\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBoss 429\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrande\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMach 1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT-350\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT-350H\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT-500\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMustang\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eShelby GT-500KR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClassic\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHigh Sierra\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSierra Madre Del Sur\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSprint\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975,1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e442\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColonnade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColonnade S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCruiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBrougham\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eColonnade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCruiser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCutlass Supreme\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHurst\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOldsmobile\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eVista Cruiser\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEsprit\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormula\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFirebird\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTrans Am\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Am\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1974,1976-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975,1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Prix\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSJ\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGTO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eThe Judge\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLuxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1975,1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSafari Luxury\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePontiac\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLeMans\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eT37\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378090975512,"sku":"QAP5252","price":162.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/081d099f07f8b2f657ef945261df4829_5a308c58-7f13-4662-b311-976f4ec323f3.jpg?v=1732311271"},{"product_id":"qa1-63-70-chevrolet-c10-w-71-87-spindle-tie-rod-sleeve-kit-5-8-lh-11-16-rh-thread-x-5-25in-long","title":"QA1 63-70 Chevrolet C10 (z sworzniem 71-87) zestaw tulei drążka kierowniczego — gwint 5\/8 LH-11\/16 RH x 5,25 cala długości","description":"\u003cp\u003eTe wytrzymałe tuleje drążka kierowniczego są wykonane z litego sześciokątnego pręta stalowego, a następnie ocynkowane, aby zapewnić trwały, dobry wygląd i odporność na korozję. Są one mocniejsze niż seryjne, dzielone tuleje OE. Pasują do pick-upów C10 z lat 63-70 z wrzecionami C10 z lat 71-87.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eOcynkowane dla trwałości i odporności na korozję\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eWytrzymała stalowa konstrukcja sześciokątna\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSprzedawane w parach\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eTa część pasuje do:\u003c\/p\u003e\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"100\"\u003eRok\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"125\"\u003eMarka\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"150\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth align=\"left\" width=\"80\"\u003ePodmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Panel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1963-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eC10 Suburban\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378092155160,"sku":"QAP5256","price":236.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/081d099f07f8b2f657ef945261df4829_c466a5a7-c1ee-414a-83cf-322b5ff455d2.jpg?v=1732311334"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-left-hand-3125in-bore-x-5-16-24-red-aluminum","title":"QA1 A Series przegub kulowy Endura - żeński\/lewy gwint - otwór .3125in x 5\/16-24 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby kulowe z serii AF Aluminum firmy QA1 to żeńskie przeguby kulowe z serii Endura, które zostały specjalnie zaprojektowane w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskowo formowaną bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Przeguby kulowe serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe przeguby aluminiowe i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , WYŁĄCZNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe do każdego zastosowania w motorsporcie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233155864,"sku":"QAPAFL5","price":14.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2.jpg?v=1732313898"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-left-hand-3125in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 seria A Endura przegub kulisty - żeński\/lewy gwint - otwór 0,3125 cala x 3\/8-24 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AF Aluminum Series od QA1 to żeńskie końcówki drążków Endura Series, które zostały zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną bieżnię nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chronii przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe końcówki drążków aluminiowych i są najbardziej odporną na zużycie dostępną aluminiową konstrukcją. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, twardo chromowana, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, metalowe podparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której oczekują mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233221400,"sku":"QAPAFL6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_2f7a908b-5286-494c-9191-93d19bbd4da8.jpg?v=1732313903"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-right-hand-19in-bore-x-3-16-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura — Żeńska\/Prawostronna — Otwór 0,19 cala x 3\/16-24 — Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AF Aluminum firmy QA1 to żeńskie końcówki drążków serii Endura, które zostały zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe końcówki drążków aluminiowych i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , CECHY EKSKLUZYWNE, Wsparcie metal-metal dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszystkich zastosowań motorsportowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233319704,"sku":"QAPAFR3","price":12.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_cd1e7664-bbc4-44fc-b61a-2fe71b7f1e77.jpg?v=1732313908"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-right-hand-25in-bore-x-1-4-28-red-aluminum","title":"QA1 Końcówka drążka Endura serii A - żeńska\/prawy gwint - otwór 0,25 cala x 1\/4-28 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby kulowe drążka serii AF Aluminum firmy QA1 to żeńskie przeguby kulowe drążka serii Endura, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, utrzymując brud i zanieczyszczenia na zewnątrz. Przeguby kulowe drążka serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe przeguby kulowe drążka i są najbardziej odpornymi na zużycie dostępnymi aluminiowymi konstrukcjami. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, metalowo-metalowe podparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe drążka do każdej dyscypliny sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233352472,"sku":"QAPAFR4","price":13.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_fb768faa-8a6e-460e-a6c9-f91a5431a5c4.jpg?v=1732313912"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-right-hand-3125in-bore-x-5-16-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Żeńska\/Prawa - Otwór 0,3125 cala x 5\/16-24 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AF Aluminum Series firmy QA1 to żeńskie końcówki drążków Endura Series, które zostały specjalnie zaprojektowane w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach o wysokiej wydajności. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i są najbardziej odporną na zużycie konstrukcją aluminiową dostępną na rynku. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszystkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233418008,"sku":"QAPAFR5","price":14.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_dc9e8e59-3c01-4619-91dd-bfde93521086.jpg?v=1732313917"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-right-hand-3125in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Żeńska\/Prawostronna - Otwór 0,3125 cala x 3\/8-24 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AF z serii aluminiowej firmy QA1 to żeńskie końcówki drążków z serii Endura, które zostały zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie konstrukcją aluminiową dostępną na rynku. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, anodowane na czerwono w standardzie, , CECHY EKSKLUZYWNE, metalowo-metalowe wsparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233549080,"sku":"QAPAFR5-6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_bed7d0ef-184b-4e5b-b93a-bbbb882055b9.jpg?v=1732313921"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-female-right-hand-375in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Żeńska\/Prawa - Otwór 9,525 mm x 3\/8-24 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AF Aluminum firmy QA1 to żeńskie końcówki drążków serii Endura, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwane gniazdo z Nylonu\/PTFE, są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AF są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe końcówki drążków aluminiowych i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, twardo chromowana, precyzyjnie szlifowana, , GNIAZDO, Nylon\/PTFE, samosmarujące, samouszczelniające, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , WYŁĄCZNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków dla każdej potrzeby sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378233614616,"sku":"QAPAFR6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/11b99f7cab937bf2ae965f4225e975f2_9b1b8874-f8bc-42cb-b7d0-96ce34da35b0.jpg?v=1732313926"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-625in-bore-x-5-8-18-red-aluminum","title":"QA1 seria A końcówka drążka Endura – męska\/lewy gwint – otwór 0,625 cala x 5\/8-18 – aluminium czerwone","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach o wysokiej wydajności. Posiadają wtryskiwaną bieżnię nylonową\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, metalowe wsparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszystkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378236662040,"sku":"QAPAML10","price":36.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L.jpg?v=1732314072"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-625in-bore-x-3-4-16-red-aluminum","title":"Przegub sferyczny QA1 A Series Endura - męski\/lewy - otwór 0,625 cala x 3\/4-16 - aluminium czerwone","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378236727576,"sku":"QAPAML10-12","price":41.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_36157c62-49bd-48ec-bc31-70fad7dc6032.jpg?v=1732314077"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-19in-bore-x-3-16-24-red-aluminum","title":"QA1 Męski przegub kulowy Endura Serii A - gwint lewy - otwór 4,83 mm x 3\/16-24 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminium Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają nylonowo-PTFE formowaną wtryskowo bieżnię i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, Samosmarująca, Samouszczelniająca, , KORPUS, Aluminium lotnicze, Standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, Metalowo-metalowe wsparcie dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której oczekują mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich zastosowań w sportach motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237219096,"sku":"QAPAML3","price":12.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_a175d391-8122-41ab-a71c-54e2be94d2b0.jpg?v=1732314090"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-25in-bore-x-1-4-28-red-aluminum","title":"Przegub kulowy QA1 z serii A Endura - męski\/lewy - otwór 0,25 cala x 1\/4-28 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, Stal łożyskowa 52100, Obróbka cieplna, Chromowanie twarde, Precyzyjne szlifowanie, BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, Samosmarujące, Samouszczelniające, KORPUS, Aluminium lotnicze, Standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, Wsparcie metal-metal dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237284632,"sku":"QAPAML4","price":13.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_789b5848-f29b-45f9-8e67-633ca525e6c6.jpg?v=1732314095"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-3125in-bore-x-5-16-24-red-aluminum","title":"QA1 seria A Endura przegub kulisty – męski\/lewy – otwór 3125in x 5\/16-24 – czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eŁożyska przegubowe serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie łożyska przegubowe zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Charakteryzują się formowanym wtryskowo gniazdem z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Łożyska przegubowe serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe aluminiowe łożyska przegubowe i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULA, stal łożyskowa 52100, poddana obróbce cieplnej, chromowana, precyzyjnie szlifowana, , GNIAZDO, Nylon\/PTFE, samosmarujące, samouszczelniające, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, Metalowe podparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eŁożyska przegubowe do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237448472,"sku":"QAPAML5","price":14.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_0a6de5b2-97fd-4b3c-bd35-bbd928a27e02.jpg?v=1732314100"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-3125in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Endura – końcówka drążka – męska\/lewa – otwór 0,3125 cala x 3\/8-24 – czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby prętowe serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie przeguby prętowe zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach o wysokiej wydajności. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Przeguby prętowe serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe przeguby prętowe aluminiowe i są najbardziej odpornym na zużycie dostępnym modelem aluminiowym. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, jakiej oczekują mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby prętowe do każdej potrzeby sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237514008,"sku":"QAPAML5-6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_f9936545-6fe1-4e09-93b5-7447e7af4570.jpg?v=1732314104"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-375in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 Przegub drążka Endura Serii A - Męski\/Lewostronny - Otwór 0,375 cala x 3\/8-24 - Aluminium czerwone","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie dostępną aluminiową konstrukcją. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237579544,"sku":"QAPAML6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_39be358c-2002-4cf9-855e-4e7caf41b358.jpg?v=1732314109"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-375in-bore-x-7-16-20-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Męska\/Lewostronna - Otwór 9.5 mm x 7\/16-20 - Czerwone Aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby kulowe męskie AM z serii aluminiowej firmy QA1 zostały zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Charakteryzują się formowaną wtryskowo bieżnią nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Przeguby kulowe z serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe przeguby kulowe i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULA: stal łożyskowa 52100, poddana obróbce cieplnej, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, BIEŻNIA: Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, KORPUS: aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY: metalowe wsparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe do wszystkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237710616,"sku":"QAPAML6-7","price":24.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_e786f853-d105-4f9e-b0eb-e70d017bcbcf.jpg?v=1732314113"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-4375in-bore-x-7-16-20-red-aluminum","title":"QA1 seria A Endura przegub kulisty – męski\/lewy gwint – otwór .4375 cala x 7\/16-20 – czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237776152,"sku":"QAPAML7","price":24.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_eed86b15-003f-49ec-8254-fdb881fb7c99.jpg?v=1732314118"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-4375in-bore-x-1-2-20-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Męski\/Lewy gwint - Otwór 11,11 mm x 1\/2-20 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby prętowe serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie przeguby prętowe zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE, są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Przeguby prętowe serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe aluminiowe przeguby prętowe i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, Metalowe podparcie dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby prętowe do każdego zastosowania w sportach motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378237841688,"sku":"QAPAML7-8","price":29.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_59eb1b61-2307-47e1-9d29-1c4b9e33e757.jpg?v=1732314122"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-5in-bore-x-1-2-20-red-aluminum","title":"QA1 Drążek przegubowy końcowy serii A Endura - Męski\/Lewostronny - Otwór 0,5 cala x 1\/2-20 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, Stal łożyskowa 52100, Obróbka cieplna, Chromowanie twarde, Precyzyjne szlifowanie, BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, Samosmarujące, Samouszczelniające, KORPUS, Aluminium lotnicze, Standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, Wsparcie metal-metal dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238005528,"sku":"QAPAML8","price":29.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_ceaca124-9164-4bce-a612-842fca11e54f.jpg?v=1732314127"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-5in-bore-x-5-8-18-red-aluminum","title":"QA1 Seria A końcówka drążka Endura — męska\/lewa strona — otwór 0,5 cala x 5\/8-18 — czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, Stal łożyskowa 52100, Obróbka cieplna, Chromowanie twarde, Precyzyjne szlifowanie, BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, Samosmarujące, Samouszczelniające, KORPUS, Aluminium lotnicze, Standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, Wsparcie metal-metal dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238071064,"sku":"QAPAML8-10","price":30.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_3d239b0b-fab7-4366-b828-2e714e43fbbf.jpg?v=1732314132"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-5in-bore-x-5-8-18-black-aluminum","title":"QA1 Seria A Końcówka drążka Endura - Męski\/Lewostronny - Otwór 0,5 cala x 5\/8-18 - Czarne aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię z nylonu\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, co zapobiega przedostawaniu się brudu i zanieczyszczeń. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie aluminiową konstrukcją dostępną na rynku. KULA, Stal łożyskowa 52100, Obróbka cieplna, Chromowanie twarde, Precyzyjne szlifowanie, BIEŻNIA, Nylon\/PTFE, Samosmarujące, Samouszczelniające, KORPUS, Aluminium lotnicze, Standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY, Wsparcie metal-metal dla dużych obciążeń udarowych, Zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238136600,"sku":"QAPAML8-10BK","price":30.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/d3174064d6085bcf2e5fd89d55f0b0baL.png?v=1732314136"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-left-hand-5in-bore-x-5-8-18-purple-aluminum","title":"QA1 seria A końcówka drążka Endura – męska\/lewa – otwór 0,5 cala x 5\/8-18 – fioletowe aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie dostępną aluminiową konstrukcją. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238202136,"sku":"QAPAML8-10PU","price":30.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/21c6380b6312d776022c4841a3a4bb57L.png?v=1732314140"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-625in-bore-x-5-8-18-red-aluminum","title":"QA1 Seria A końcówka drążka Endura - męska\/prawa - otwór 0,625 cala x 5\/8-18 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków serii AM Aluminum firmy QA1 to męskie końcówki drążków zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają formowaną wtryskowo bieżnię nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające się i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trzyczęściowe aluminiowe końcówki drążków i są najbardziej odporną na zużycie dostępną aluminiową konstrukcją. KULA, stal łożyskowa 52100, obrabiana cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , BIEŻNIA, nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe do metalowego dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do wszelkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238267672,"sku":"QAPAMR10","price":36.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_80d508c6-f285-441c-84d4-f39a06ab0bf2.jpg?v=1732314145"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-625in-bore-x-3-4-16-red-aluminum","title":"QA1 A Series Endura Rod End - Męski\/Prawostronny - Otwór .625in x 3\/4-16 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003ePrzeguby kulowe męskie AM z serii aluminiowej firmy QA1 zostały zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia masy w zastosowaniach wyczynowych. Charakteryzują się formowaną wtryskowo bieżnią nylonowo-PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, chroniąc przed brudem i zanieczyszczeniami. Przeguby kulowe z serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe aluminiowe przeguby kulowe i są najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcją aluminiową. KULA: stal łożyskowa 52100, poddana obróbce cieplnej, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, BIEŻNIA: Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, KORPUS: aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, EKSKLUZYWNE CECHY: metalowe wsparcie dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, której wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrzeguby kulowe do wszystkich potrzeb sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238300440,"sku":"QAPAMR10-12","price":41.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_c6cc2827-fc3e-4b97-afa2-f7befc8c9e0f.jpg?v=1732314149"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-725in-bore-x-3-4-16-red-aluminum","title":"QA1 Końcówka drążka serii Endura - męska\/prawoskrętna - otwór 0,725 cala x 3\/4-16 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238562584,"sku":"QAPAMR12","price":41.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_4d831a57-0487-4fbb-b51c-de946eb6023c.jpg?v=1732314158"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-757in-bore-x-3-4-16-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Endura – Końcówka drążka – Męska\/Prawoskrętna – Otwór 0,757 cala x 3\/4-16 – Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238595352,"sku":"QAPAMR12-757","price":41.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_2ff45c8d-943d-4c43-bf4c-fcadacb553ba.jpg?v=1732314163"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-19in-bore-x-3-16-24-red-aluminum","title":"QA1 seria A Endura - końcówka drążka - męska\/prawostronna - otwór 0,19 cala x 3\/16-24 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238693656,"sku":"QAPAMR3","price":12.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_05992b08-0cb8-4e79-96c5-ea7f35b04fd1.jpg?v=1732314167"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-25in-bore-x-1-4-28-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Endura Rod End - Męski\/Prawy - Otwór 0,25 cala x 1\/4-28 - Czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238759192,"sku":"QAPAMR4","price":13.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_c723a3ce-14e2-4714-9f37-aff1b7ae24e4.jpg?v=1732314172"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-3125in-bore-x-5-16-24-red-aluminum","title":"QA1 seria A Endura przegub kulisty - męski\/prawy gwint - otwór 0,3125 cala x 5\/16-24 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238824728,"sku":"QAPAMR5","price":14.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_09953d24-ade5-4467-b8e6-55452bb168e0.jpg?v=1732314176"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-3125in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 przegub kulowy Endura z gwintem zewnętrznym\/prawym – otwór 0,3125 cala x 3\/8-24 – czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238890264,"sku":"QAPAMR5-6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_88b0bf2b-a108-461b-8998-6db3539a533e.jpg?v=1732314181"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-375in-bore-x-3-8-24-red-aluminum","title":"QA1 Seria A Endura – przegub sferyczny – męski\/prawoskrętny – otwór 9,525 mm x 3\/8-24 – czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378238988568,"sku":"QAPAMR6","price":21.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_d99ef2f3-30d8-41c1-b779-d14cd5bfa337.jpg?v=1732314185"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-375in-bore-x-7-16-20-red-aluminum","title":"Przegub kulowy QA1 z serii A Endura - męski\/prawy gwint - otwór 9,525 mm x 7\/16-20 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378239021336,"sku":"QAPAMR6-7","price":24.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_8b6a7547-6cf9-4244-8eba-23bbfa2ae52d.jpg?v=1732314190"},{"product_id":"qa1-a-series-endura-rod-end-male-right-hand-375in-bore-x-1-2-20-red-aluminum","title":"QA1 A Series Endura przegub kulowy - męski\/prawy gwint - otwór 0,375 cala x 1\/2-20 - czerwone aluminium","description":"\u003cp\u003eKońcówki drążków AM Aluminum Series firmy QA1 to męskie końcówki drążków, zaprojektowane specjalnie w celu zmniejszenia wagi w zastosowaniach wyczynowych. Posiadają wtryskiwaną tuleję Nylon\/PTFE i są całkowicie samouszczelniające i samosmarujące, co chroni je przed brudem i zanieczyszczeniami. Końcówki drążków serii AM są o ponad 10% lżejsze niż tradycyjne trójelementowe końcówki drążków aluminiowych i stanowią najbardziej odporną na zużycie dostępną konstrukcję aluminiową. KULKA, stal łożyskowa 52100, obrobiona cieplnie, chromowana na twardo, precyzyjnie szlifowana, , TULEJA, Nylon\/PTFE, samosmarująca, samouszczelniająca, , KORPUS, aluminium lotnicze, standardowo anodowane na czerwono, , EKSKLUZYWNE CECHY, wsparcie metalowe dla dużych obciążeń udarowych, zwiększona grubość przekroju poprzecznego dla większej wytrzymałości na rozciąganie.\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGwarantowana wytrzymałość, trwałość i jakość, których wymagają mistrzowie\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKońcówki drążków do każdego rodzaju sportów motorowych\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecyzyjne tolerancje\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"QA1","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49378239185176,"sku":"QAPAMR6-8","price":24.99,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0804\/8662\/9656\/files\/0539786297d8ffc8e00e847df2647505L_6cd32986-6c0b-46d0-bd06-6a91df6d5b5a.jpg?v=1732314194"}],"url":"https:\/\/revrunners.com.au\/pl\/collections\/tie-rods.oembed?page=2","provider":"REVRUNNERS","version":"1.0","type":"link"}