Zestaw termicznego zaworu obejściowego skrzyni biegów Mishimoto 2017+ GMC 6.6L Duramax L5P
Cena promocyjna
$181.59 AUD
Cena regularna $179.99 AUD
7 in stock — ready to ship
Skrzynia biegów Allison stanowi podstawę Twojego L5P Duramax. Jest odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika Diesla V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w normie, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje liniowy termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat wewnątrz tego zaworu jest jednak podatny na awarie, a kiedy to nastąpi, płyn nigdy nie dociera do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevrolet/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC z aluminium pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż standardowa jednostka, ale również działa lepiej. Ten termiczny zawór obejściowy Mishimoto eliminuje wewnętrzny termostat, zapewniając pełny przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów w każdych warunkach pracy. To rozwiązanie jest idealne dla właścicieli w ciepłych klimatach, tych, którzy wykonują ciężkie holowanie, oraz dla ciężarówek potrzebujących najlepszej możliwej wydajności chłodzenia dla swojej skrzyni biegów. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż standardowy zawór dla skuteczniejszego chłodzenia. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw pełnoprzepływowego termicznego zaworu obejściowego dla Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P z lat 2017-2019 jest zbudowany tak, aby służyć przez całe życie dzięki trwałemu czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Skrzynia biegów Allison stanowi podstawę Twojego L5P Duramax. Jest odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika Diesla V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w normie, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje liniowy termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat wewnątrz tego zaworu jest jednak podatny na awarie, a kiedy to nastąpi, płyn nigdy nie dociera do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevrolet/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC z aluminium pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż standardowa jednostka, ale również działa lepiej. Ten termiczny zawór obejściowy Mishimoto eliminuje wewnętrzny termostat, zapewniając pełny przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów w każdych warunkach pracy. To rozwiązanie jest idealne dla właścicieli w ciepłych klimatach, tych, którzy wykonują ciężkie holowanie, oraz dla ciężarówek potrzebujących najlepszej możliwej wydajności chłodzenia dla swojej skrzyni biegów. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż standardowy zawór dla skuteczniejszego chłodzenia. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw pełnoprzepływowego termicznego zaworu obejściowego dla Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P z lat 2017-2019 jest zbudowany tak, aby służyć przez całe życie dzięki trwałemu czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Zestaw termicznego zaworu obejściowego skrzyni biegów Mishimoto 2017+ GMC 6.6L Duramax L5P
Cena promocyjna
$181.59 AUD
Cena regularna $179.99 AUD
Skrzynia biegów Allison stanowi podstawę Twojego L5P Duramax. Jest odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika Diesla V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w normie, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje liniowy termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat wewnątrz tego zaworu jest jednak podatny na awarie, a kiedy to nastąpi, płyn nigdy nie dociera do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevrolet/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC z aluminium pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż standardowa jednostka, ale również działa lepiej. Ten termiczny zawór obejściowy Mishimoto eliminuje wewnętrzny termostat, zapewniając pełny przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów w każdych warunkach pracy. To rozwiązanie jest idealne dla właścicieli w ciepłych klimatach, tych, którzy wykonują ciężkie holowanie, oraz dla ciężarówek potrzebujących najlepszej możliwej wydajności chłodzenia dla swojej skrzyni biegów. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż standardowy zawór dla skuteczniejszego chłodzenia. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw pełnoprzepływowego termicznego zaworu obejściowego dla Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P z lat 2017-2019 jest zbudowany tak, aby służyć przez całe życie dzięki trwałemu czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Skrzynia biegów Allison stanowi podstawę Twojego L5P Duramax. Jest odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika Diesla V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w normie, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje liniowy termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat wewnątrz tego zaworu jest jednak podatny na awarie, a kiedy to nastąpi, płyn nigdy nie dociera do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevrolet/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC z aluminium pełnoprzepływowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż standardowa jednostka, ale również działa lepiej. Ten termiczny zawór obejściowy Mishimoto eliminuje wewnętrzny termostat, zapewniając pełny przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów w każdych warunkach pracy. To rozwiązanie jest idealne dla właścicieli w ciepłych klimatach, tych, którzy wykonują ciężkie holowanie, oraz dla ciężarówek potrzebujących najlepszej możliwej wydajności chłodzenia dla swojej skrzyni biegów. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż standardowy zawór dla skuteczniejszego chłodzenia. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw pełnoprzepływowego termicznego zaworu obejściowego dla Chevrolet/GMC 6.6L Duramax L5P z lat 2017-2019 jest zbudowany tak, aby służyć przez całe życie dzięki trwałemu czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own