Zestaw termicznego zaworu obejściowego skrzyni biegów Mishimoto 2017+ GMC 6.6L Duramax L5P
Cena regularna
$266.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Skrzynia biegów Allison to podstawa Twojego L5P Duramax. Jest ona odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika wysokoprężnego V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć Twoją skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w skrzyni, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje wbudowany termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat w tym zaworze jest jednak podatny na awarie, a gdy to nastąpi, płyn nigdy nie przepływa do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało ulepszony termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC aluminiowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż jednostka fabryczna, ale także działa lepiej. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego Mishimoto zawiera w pełni serwisowalny termostat do szybkiego nagrzewania w zimnym klimacie. Zestaw zawiera również obejście termostatu, które można zainstalować, aby zapewnić stałe chłodzenie w ciepłym klimacie lub do użytku w ekstremalnych warunkach jazdy/holowania. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż zawór fabryczny, co przekłada się na skuteczniejsze chłodzenie. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego L5P dla Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019 jest zbudowany na całe życie dzięki trwałemu, czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Skrzynia biegów Allison to podstawa Twojego L5P Duramax. Jest ona odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika wysokoprężnego V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć Twoją skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w skrzyni, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje wbudowany termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat w tym zaworze jest jednak podatny na awarie, a gdy to nastąpi, płyn nigdy nie przepływa do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało ulepszony termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC aluminiowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż jednostka fabryczna, ale także działa lepiej. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego Mishimoto zawiera w pełni serwisowalny termostat do szybkiego nagrzewania w zimnym klimacie. Zestaw zawiera również obejście termostatu, które można zainstalować, aby zapewnić stałe chłodzenie w ciepłym klimacie lub do użytku w ekstremalnych warunkach jazdy/holowania. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż zawór fabryczny, co przekłada się na skuteczniejsze chłodzenie. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego L5P dla Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019 jest zbudowany na całe życie dzięki trwałemu, czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Zestaw termicznego zaworu obejściowego skrzyni biegów Mishimoto 2017+ GMC 6.6L Duramax L5P
Cena regularna
$266.99 AUD
Skrzynia biegów Allison to podstawa Twojego L5P Duramax. Jest ona odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika wysokoprężnego V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć Twoją skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w skrzyni, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje wbudowany termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat w tym zaworze jest jednak podatny na awarie, a gdy to nastąpi, płyn nigdy nie przepływa do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało ulepszony termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC aluminiowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż jednostka fabryczna, ale także działa lepiej. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego Mishimoto zawiera w pełni serwisowalny termostat do szybkiego nagrzewania w zimnym klimacie. Zestaw zawiera również obejście termostatu, które można zainstalować, aby zapewnić stałe chłodzenie w ciepłym klimacie lub do użytku w ekstremalnych warunkach jazdy/holowania. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż zawór fabryczny, co przekłada się na skuteczniejsze chłodzenie. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego L5P dla Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019 jest zbudowany na całe życie dzięki trwałemu, czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Skrzynia biegów Allison to podstawa Twojego L5P Duramax. Jest ona odpowiedzialna za przenoszenie dużych ilości momentu obrotowego z Twojego silnika wysokoprężnego V8. Ten moment obrotowy generuje dużo ciepła, a jeśli to ciepło nie zostanie rozproszone, może zniszczyć Twoją skrzynię biegów. Chłodnica skrzyni biegów dobrze radzi sobie z utrzymywaniem temperatury płynu w skrzyni, ale tylko wtedy, gdy płyn może do niej dotrzeć. Standardowy układ chłodzenia skrzyni biegów Allison 1000 wykorzystuje wbudowany termiczny zawór obejściowy, który kontroluje przepływ płynu do chłodnicy skrzyni biegów. Celem tego zaworu jest zapobieganie przepływowi płynu przekładniowego do chłodnicy, dopóki nie osiągnie on temperatury roboczej. Termostat w tym zaworze jest jednak podatny na awarie, a gdy to nastąpi, płyn nigdy nie przepływa do chłodnicy, a skrzynia biegów może się przegrzać. Dlatego Mishimoto opracowało ulepszony termiczny zawór obejściowy dla Twojego Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019. Nasz obrabiany CNC aluminiowy termiczny zawór obejściowy nie tylko wygląda lepiej niż jednostka fabryczna, ale także działa lepiej. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego Mishimoto zawiera w pełni serwisowalny termostat do szybkiego nagrzewania w zimnym klimacie. Zestaw zawiera również obejście termostatu, które można zainstalować, aby zapewnić stałe chłodzenie w ciepłym klimacie lub do użytku w ekstremalnych warunkach jazdy/holowania. Termiczny zawór obejściowy Mishimoto posiada strategicznie obrobione wewnętrzne kanały, zapewniające lepszy przepływ niż zawór fabryczny, co przekłada się na skuteczniejsze chłodzenie. Dodatkowo, żeberka chłodzące obrobione w korpusie zaworu zwiększają rozpraszanie ciepła. Ten zestaw termicznego zaworu obejściowego L5P dla Chevroleta/GMC 6.6L Duramax z lat 2017-2019 jest zbudowany na całe życie dzięki trwałemu, czarnemu anodowanemu wykończeniu i naszej dożywotniej gwarancji Mishimoto.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 2500 HD | WT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | High Country |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LT |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | LTZ |
| 2017-2019 | Chevrolet | Silverado 3500 HD | WT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 2500 HD | SLT |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Base |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | Denali |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLE |
| 2017-2019 | GMC | Sierra 3500 HD | SLT |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
