Zamki zaworowe COMP Cams Titanium Super 7 1
Cena regularna
$40.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
opory sprężyn. Krytycznie ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien istnieć niewielki odstęp między dwiema połówkami zamka, gdy są one prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez odstępu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają odstęp między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wypustka wewnątrz zamka zaworowego Oldsmobile utrzymuje oporę i sprężynę zaworu na miejscu, gdy silnik pracuje. Tak nie jest. Przekrój materiału w wypustce nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartej sprężyny wynoszące 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem wypustki jest tymczasowe umieszczenie zamka, opory i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek opory nie dopasuje się do zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która wiąże te dwa elementy ze sobą. Im większa siła sprężyny wywierana na oporę (gdy zawór się otwiera), tym większa siła wywierana przez efekt "tulei zaciskowej", aby utrzymać oporę i zamek na miejscu.
opory sprężyn. Krytycznie ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien istnieć niewielki odstęp między dwiema połówkami zamka, gdy są one prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez odstępu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają odstęp między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wypustka wewnątrz zamka zaworowego Oldsmobile utrzymuje oporę i sprężynę zaworu na miejscu, gdy silnik pracuje. Tak nie jest. Przekrój materiału w wypustce nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartej sprężyny wynoszące 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem wypustki jest tymczasowe umieszczenie zamka, opory i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek opory nie dopasuje się do zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która wiąże te dwa elementy ze sobą. Im większa siła sprężyny wywierana na oporę (gdy zawór się otwiera), tym większa siła wywierana przez efekt "tulei zaciskowej", aby utrzymać oporę i zamek na miejscu.
Zamki zaworowe COMP Cams Titanium Super 7 1
Cena regularna
$40.99 AUD
opory sprężyn. Krytycznie ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien istnieć niewielki odstęp między dwiema połówkami zamka, gdy są one prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez odstępu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają odstęp między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wypustka wewnątrz zamka zaworowego Oldsmobile utrzymuje oporę i sprężynę zaworu na miejscu, gdy silnik pracuje. Tak nie jest. Przekrój materiału w wypustce nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartej sprężyny wynoszące 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem wypustki jest tymczasowe umieszczenie zamka, opory i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek opory nie dopasuje się do zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która wiąże te dwa elementy ze sobą. Im większa siła sprężyny wywierana na oporę (gdy zawór się otwiera), tym większa siła wywierana przez efekt "tulei zaciskowej", aby utrzymać oporę i zamek na miejscu.
opory sprężyn. Krytycznie ważne jest, aby upewnić się, że zamki zaworowe pasują do rozmiaru zaworu. Zawsze powinien istnieć niewielki odstęp między dwiema połówkami zamka, gdy są one prawidłowo umieszczone na trzonku zaworu. Jeśli dwie połówki pasują do siebie bez odstępu, są za duże. Jeśli zamki pasują ciasno do trzonka i pozostawiają odstęp między środkiem zamka a zewnętrzną średnicą trzonka, zamki są za małe. Większość ludzi uważa, że wypustka wewnątrz zamka zaworowego Oldsmobile utrzymuje oporę i sprężynę zaworu na miejscu, gdy silnik pracuje. Tak nie jest. Przekrój materiału w wypustce nie jest wystarczająco mocny, aby wytrzymać obciążenia otwartej sprężyny wynoszące 1000 funtów lub więcej. Jedynym celem wypustki jest tymczasowe umieszczenie zamka, opory i sprężyny względem zaworu, dopóki stożek opory nie dopasuje się do zewnętrznej powierzchni zamka. Tworzy to efekt "tulei zaciskowej", która wiąże te dwa elementy ze sobą. Im większa siła sprężyny wywierana na oporę (gdy zawór się otwiera), tym większa siła wywierana przez efekt "tulei zaciskowej", aby utrzymać oporę i zamek na miejscu.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
