Zestaw pompy paliwowej AEM 400 LPH kompatybilnej z E85 - Pojedynczy króciec - Kompatybilna z etanolem
Cena promocyjna
$261.01 AUD
Cena regularna $208.99 AUD
Only 5 left — selling fast
Wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM 400LPH zostały zaprojektowane z myślą o wysoce wydajnych pojazdach EFI z silnikiem wolnossącym i doładowanym! Zapewniają ten sam wysoki przepływ i niezawodną wydajność, z której znana jest AEM, w bardzo konkurencyjnej cenie. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje przepływ 400+ LPH (106 GPH) przy 40 PSI (13,5 V), co na benzynie obsłuży ponad 1000 koni mechanicznych!* Pompy utrzymują również wysoką wydajność nawet przy wzroście ciśnienia w układzie, przepływając 330+ LPH przy 70 PSI (13,5 V), co obsłuży około 870 KM* na benzynie! Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z krzywymi przepływu i wykresami poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Dzięki kompaktowemu korpusowi 39 mm (taki sam rozmiar jak Walbro 255), niskiemu poborowi prądu, wlotom 11 mm i wyjściom z podwójnym króćcem 9 mm, te pompy paliwowe zostały zaprojektowane w celu zastąpienia fabrycznej pompy paliwowej w wielu zastosowaniach. Model 50-1230 posiada podwójne wyjście z króćcem, idealne do węża o średnicy wewnętrznej 3/8 cala, natomiast model 50-1235 posiada gładkie wyjście z króćcem, kompatybilne z wężem o średnicy wewnętrznej 5/16 cala. Każda pompa zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Uwaga: Fabryczne okablowanie pompy paliwowej w Twoim pojeździe może nie być odpowiednie do obsługi poboru prądu przez wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM. Aby uzyskać prawidłowe okablowanie, proszę zapoznać się z sekcją Wymagania elektryczne w instrukcji. Uwaga: Te pompy nie zawierają zintegrowanych zaworów zwrotnych.
- Najbardziej wydajna pompa paliwowa 39 mm na rynku. Każda pompa indywidualnie testowana i gwarantująca przepływ 400+ LPH (40 PSI, 13,5V)
- W 100% kompatybilna z większością paliw, w tym: benzyną E95/wyścigową, etanolem (do E100), metanolem (do M100)
- Utrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 330+ LPH (70 PSI, 13,5V) (30 psi doładowania)
- Oba modele posiadają króciec wylotowy 9 mm z wlotem 11 mm w linii z wylotem
- Bardzo wydajne – pompy pobierają tylko 12 A przy 40 PSI i 15 A przy 70 PSI
Wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM 400LPH zostały zaprojektowane z myślą o wysoce wydajnych pojazdach EFI z silnikiem wolnossącym i doładowanym! Zapewniają ten sam wysoki przepływ i niezawodną wydajność, z której znana jest AEM, w bardzo konkurencyjnej cenie. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje przepływ 400+ LPH (106 GPH) przy 40 PSI (13,5 V), co na benzynie obsłuży ponad 1000 koni mechanicznych!* Pompy utrzymują również wysoką wydajność nawet przy wzroście ciśnienia w układzie, przepływając 330+ LPH przy 70 PSI (13,5 V), co obsłuży około 870 KM* na benzynie! Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z krzywymi przepływu i wykresami poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Dzięki kompaktowemu korpusowi 39 mm (taki sam rozmiar jak Walbro 255), niskiemu poborowi prądu, wlotom 11 mm i wyjściom z podwójnym króćcem 9 mm, te pompy paliwowe zostały zaprojektowane w celu zastąpienia fabrycznej pompy paliwowej w wielu zastosowaniach. Model 50-1230 posiada podwójne wyjście z króćcem, idealne do węża o średnicy wewnętrznej 3/8 cala, natomiast model 50-1235 posiada gładkie wyjście z króćcem, kompatybilne z wężem o średnicy wewnętrznej 5/16 cala. Każda pompa zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Uwaga: Fabryczne okablowanie pompy paliwowej w Twoim pojeździe może nie być odpowiednie do obsługi poboru prądu przez wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM. Aby uzyskać prawidłowe okablowanie, proszę zapoznać się z sekcją Wymagania elektryczne w instrukcji. Uwaga: Te pompy nie zawierają zintegrowanych zaworów zwrotnych.
- Najbardziej wydajna pompa paliwowa 39 mm na rynku. Każda pompa indywidualnie testowana i gwarantująca przepływ 400+ LPH (40 PSI, 13,5V)
- W 100% kompatybilna z większością paliw, w tym: benzyną E95/wyścigową, etanolem (do E100), metanolem (do M100)
- Utrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 330+ LPH (70 PSI, 13,5V) (30 psi doładowania)
- Oba modele posiadają króciec wylotowy 9 mm z wlotem 11 mm w linii z wylotem
- Bardzo wydajne – pompy pobierają tylko 12 A przy 40 PSI i 15 A przy 70 PSI
Zestaw pompy paliwowej AEM 400 LPH kompatybilnej z E85 - Pojedynczy króciec - Kompatybilna z etanolem
Cena promocyjna
$261.01 AUD
Cena regularna $208.99 AUDWysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM 400LPH zostały zaprojektowane z myślą o wysoce wydajnych pojazdach EFI z silnikiem wolnossącym i doładowanym! Zapewniają ten sam wysoki przepływ i niezawodną wydajność, z której znana jest AEM, w bardzo konkurencyjnej cenie. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje przepływ 400+ LPH (106 GPH) przy 40 PSI (13,5 V), co na benzynie obsłuży ponad 1000 koni mechanicznych!* Pompy utrzymują również wysoką wydajność nawet przy wzroście ciśnienia w układzie, przepływając 330+ LPH przy 70 PSI (13,5 V), co obsłuży około 870 KM* na benzynie! Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z krzywymi przepływu i wykresami poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Dzięki kompaktowemu korpusowi 39 mm (taki sam rozmiar jak Walbro 255), niskiemu poborowi prądu, wlotom 11 mm i wyjściom z podwójnym króćcem 9 mm, te pompy paliwowe zostały zaprojektowane w celu zastąpienia fabrycznej pompy paliwowej w wielu zastosowaniach. Model 50-1230 posiada podwójne wyjście z króćcem, idealne do węża o średnicy wewnętrznej 3/8 cala, natomiast model 50-1235 posiada gładkie wyjście z króćcem, kompatybilne z wężem o średnicy wewnętrznej 5/16 cala. Każda pompa zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Uwaga: Fabryczne okablowanie pompy paliwowej w Twoim pojeździe może nie być odpowiednie do obsługi poboru prądu przez wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM. Aby uzyskać prawidłowe okablowanie, proszę zapoznać się z sekcją Wymagania elektryczne w instrukcji. Uwaga: Te pompy nie zawierają zintegrowanych zaworów zwrotnych.
- Najbardziej wydajna pompa paliwowa 39 mm na rynku. Każda pompa indywidualnie testowana i gwarantująca przepływ 400+ LPH (40 PSI, 13,5V)
- W 100% kompatybilna z większością paliw, w tym: benzyną E95/wyścigową, etanolem (do E100), metanolem (do M100)
- Utrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 330+ LPH (70 PSI, 13,5V) (30 psi doładowania)
- Oba modele posiadają króciec wylotowy 9 mm z wlotem 11 mm w linii z wylotem
- Bardzo wydajne – pompy pobierają tylko 12 A przy 40 PSI i 15 A przy 70 PSI
Wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM 400LPH zostały zaprojektowane z myślą o wysoce wydajnych pojazdach EFI z silnikiem wolnossącym i doładowanym! Zapewniają ten sam wysoki przepływ i niezawodną wydajność, z której znana jest AEM, w bardzo konkurencyjnej cenie. Każda pompa jest indywidualnie testowana pod kątem przepływu i gwarantuje przepływ 400+ LPH (106 GPH) przy 40 PSI (13,5 V), co na benzynie obsłuży ponad 1000 koni mechanicznych!* Pompy utrzymują również wysoką wydajność nawet przy wzroście ciśnienia w układzie, przepływając 330+ LPH przy 70 PSI (13,5 V), co obsłuży około 870 KM* na benzynie! Aby uzyskać więcej informacji, proszę zapoznać się z krzywymi przepływu i wykresami poboru prądu w funkcji ciśnienia paliwa w zakładce specyfikacji. Dzięki kompaktowemu korpusowi 39 mm (taki sam rozmiar jak Walbro 255), niskiemu poborowi prądu, wlotom 11 mm i wyjściom z podwójnym króćcem 9 mm, te pompy paliwowe zostały zaprojektowane w celu zastąpienia fabrycznej pompy paliwowej w wielu zastosowaniach. Model 50-1230 posiada podwójne wyjście z króćcem, idealne do węża o średnicy wewnętrznej 3/8 cala, natomiast model 50-1235 posiada gładkie wyjście z króćcem, kompatybilne z wężem o średnicy wewnętrznej 5/16 cala. Każda pompa zawiera wiązkę przewodów, filtr wstępny, zaślepkę i gumową tuleję buforową. Uwaga: Fabryczne okablowanie pompy paliwowej w Twoim pojeździe może nie być odpowiednie do obsługi poboru prądu przez wysokoprzepływowe pompy paliwowe AEM. Aby uzyskać prawidłowe okablowanie, proszę zapoznać się z sekcją Wymagania elektryczne w instrukcji. Uwaga: Te pompy nie zawierają zintegrowanych zaworów zwrotnych.
- Najbardziej wydajna pompa paliwowa 39 mm na rynku. Każda pompa indywidualnie testowana i gwarantująca przepływ 400+ LPH (40 PSI, 13,5V)
- W 100% kompatybilna z większością paliw, w tym: benzyną E95/wyścigową, etanolem (do E100), metanolem (do M100)
- Utrzymuje bardzo wysoki przepływ nawet przy zwiększonym ciśnieniu paliwa; 330+ LPH (70 PSI, 13,5V) (30 psi doładowania)
- Oba modele posiadają króciec wylotowy 9 mm z wlotem 11 mm w linii z wylotem
- Bardzo wydajne – pompy pobierają tylko 12 A przy 40 PSI i 15 A przy 70 PSI
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
