AEM CD-5 Cyfrowy wyświetlacz deski rozdzielczej z włókna węglowego
W pełni kolorowe, czytelne w świetle dziennym cyfrowe wyświetlacze CD-5 Carbon Digital Dash są otoczone wytrzymałą, lekką obudową z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo. Siedem bardzo jasnych diod LED umieszczonych na górze obudowy wyświetlacza służy do wskazywania obrotów i sygnalizacji zmiany biegów. Użytkownicy mogą zaprogramować je tak, aby zapalały się w określonych odstępach w zależności od zakresu obrotów i migały, gdy nadejdzie czas na zmianę biegu. Jasność stałych diod LED jest programowalna przez użytkownika. Dwa duże przyciski znajdują się na przedniej części wyświetlacza, umożliwiając łatwą zmianę stron i resetowanie pamięci, nawet w rękawicach kierowcy. Funkcje tych przycisków są dostępne w dostarczonym tylnym złączu, co pozwala użytkownikowi na montaż zdalnych przycisków. Dwie dodatkowe programowalne diody LED znajdują się nad przyciskami przełączającymi na górze obudowy po obu stronach zintegrowanych diod LED sygnalizujących zmianę biegów.PRZEGLĄDAJ I REJESTRUJ DANE Z PONAD 250 URZĄDZEŃ CAN!CD-5 Carbon odbiera kanały z dwóch niezależnych wejść magistrali CAN i nie wymaga specjalnych modułów do odczytu sygnałów CAN AEM i/lub innych firm. Zweryfikowaliśmy jego komunikację z ponad 250 urządzeniami innych firm niż AEM, seryjnymi jednostkami sterującymi od 2008 roku przez port OBDII, a CD-5 Carbon można dodać do każdego pojazdu za pomocą naszego 22-kanałowego modułu czujników CAN. CD-5 Carbon jest gotowy do obsługi ECU CAN i nie wymaga zewnętrznych modułów do komunikacji CAN-to-CAN, wystarczy załadować konfigurację i gotowe! Wszystkie kanały można nazwać w praktycznie dowolnym języku, aby wyświetlane informacje były zrozumiałe dla użytkownika, zarówno na głównym monitorze deski rozdzielczej, jak i w przypadku alertów ostrzegawczych.
- Dodaj moduł dynamiki pojazdu dla GPS, 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy akcelerometr do pomiaru przeciążeń, przechyłów, nachyleń, odchyleń, mapowania toru i pomiaru czasu okrążeń (nr kat. 30-2206, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z dwóch oddzielnych, programowalnych przez użytkownika połączeń magistrali CAN — współpracuje z urządzeniami AEMnet i urządzeniami innych firm niż AEM
- Zainstaluj CD-5 Carbon w pojazdach gaźnikowych i pojazdach wyposażonych w fabryczny ECU przed 2008 rokiem za pomocą 22-kanałowego modułu czujników CAN (nr kat. 30-2212, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z fabrycznych jednostek sterujących od 2008 roku za pomocą kabla adaptera OBDII CAN typu Plug & Play (nr kat. 30-2217, sprzedawany oddzielnie)
- Dedykowana strona alarmowa szybko identyfikuje problemy, programowalna w prawie każdym języku! (definiowana przez użytkownika)
- Dwa dodatkowe wejścia przełączników do wyświetlania zdarzeń wyzwalanych przez użytkownika (kierunkowskazy, światła drogowe itp.)
- Unikalna strona "W razie zmiany" może być używana do identyfikacji zmiany mapy dla doładowania, trakcji, czasów okrążeń itp.
- Użyj dołączonych układów stron i wprowadź swoje kanały i tekst lub stwórz własne od podstaw
- Ponad 200 dostarczonych, w pełni programowalnych ikon ostrzegawczych SAE i niestandardowych, z możliwością dodania własnych
- Grafiki dostarczone przez użytkownika mogą być zmieniane na podstawie wartości kanałów (do pełnego rozmiaru ekranu)
- Siedem programowalnych stron, w tym cztery strony główne, alarm, w razie zmiany i strony startowe
- Siedem diod LED RPM/wskaźników zmiany biegów na górze obudowy (programowalne i ściemnialne)
- Odporność na wodę IP66 pozwala na bezproblemową eksploatację w łodziach i motocyklach
- Dostępne kable adaptera Plug & Play do jednostek sterujących Holley, Link, MSD Atomic i Vi-Pec
- Konwersja wartości kanałów magistrali CAN na tekst zdefiniowany przez użytkownika w wielu językach
- Dostępne z lub bez wewnętrznego rejestrowania 200 MB (do 1000 Hz/kanał)
- Połączenie "Headlight-in" ściemnia deskę rozdzielczą i diody LED podczas pracy w nocy
- Czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym (jasność 1000 cd/m2 i filtr przeciwodblaskowy)
- Wytrzymała, lekka obudowa z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo
- Dostępne z lub bez wbudowanego odbiornika GPS i anteny
- Pliki układu wymienne ze wszystkimi wersjami CD-7
- Interfejs/wiązka przewodów jest identyczna jak w CD-7
- Pełnokolorowy ekran 5" o rozdzielczości 800x480
- Całkowita waga wyświetlacza: 11,7 oz./331 gramów
- Darmowe oprogramowanie DashDesign Graphics Editor
- Dwie programowalne diody LED
- Funkcja licznika kilometrów
W pełni kolorowe, czytelne w świetle dziennym cyfrowe wyświetlacze CD-5 Carbon Digital Dash są otoczone wytrzymałą, lekką obudową z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo. Siedem bardzo jasnych diod LED umieszczonych na górze obudowy wyświetlacza służy do wskazywania obrotów i sygnalizacji zmiany biegów. Użytkownicy mogą zaprogramować je tak, aby zapalały się w określonych odstępach w zależności od zakresu obrotów i migały, gdy nadejdzie czas na zmianę biegu. Jasność stałych diod LED jest programowalna przez użytkownika. Dwa duże przyciski znajdują się na przedniej części wyświetlacza, umożliwiając łatwą zmianę stron i resetowanie pamięci, nawet w rękawicach kierowcy. Funkcje tych przycisków są dostępne w dostarczonym tylnym złączu, co pozwala użytkownikowi na montaż zdalnych przycisków. Dwie dodatkowe programowalne diody LED znajdują się nad przyciskami przełączającymi na górze obudowy po obu stronach zintegrowanych diod LED sygnalizujących zmianę biegów.PRZEGLĄDAJ I REJESTRUJ DANE Z PONAD 250 URZĄDZEŃ CAN!CD-5 Carbon odbiera kanały z dwóch niezależnych wejść magistrali CAN i nie wymaga specjalnych modułów do odczytu sygnałów CAN AEM i/lub innych firm. Zweryfikowaliśmy jego komunikację z ponad 250 urządzeniami innych firm niż AEM, seryjnymi jednostkami sterującymi od 2008 roku przez port OBDII, a CD-5 Carbon można dodać do każdego pojazdu za pomocą naszego 22-kanałowego modułu czujników CAN. CD-5 Carbon jest gotowy do obsługi ECU CAN i nie wymaga zewnętrznych modułów do komunikacji CAN-to-CAN, wystarczy załadować konfigurację i gotowe! Wszystkie kanały można nazwać w praktycznie dowolnym języku, aby wyświetlane informacje były zrozumiałe dla użytkownika, zarówno na głównym monitorze deski rozdzielczej, jak i w przypadku alertów ostrzegawczych.
- Dodaj moduł dynamiki pojazdu dla GPS, 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy akcelerometr do pomiaru przeciążeń, przechyłów, nachyleń, odchyleń, mapowania toru i pomiaru czasu okrążeń (nr kat. 30-2206, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z dwóch oddzielnych, programowalnych przez użytkownika połączeń magistrali CAN — współpracuje z urządzeniami AEMnet i urządzeniami innych firm niż AEM
- Zainstaluj CD-5 Carbon w pojazdach gaźnikowych i pojazdach wyposażonych w fabryczny ECU przed 2008 rokiem za pomocą 22-kanałowego modułu czujników CAN (nr kat. 30-2212, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z fabrycznych jednostek sterujących od 2008 roku za pomocą kabla adaptera OBDII CAN typu Plug & Play (nr kat. 30-2217, sprzedawany oddzielnie)
- Dedykowana strona alarmowa szybko identyfikuje problemy, programowalna w prawie każdym języku! (definiowana przez użytkownika)
- Dwa dodatkowe wejścia przełączników do wyświetlania zdarzeń wyzwalanych przez użytkownika (kierunkowskazy, światła drogowe itp.)
- Unikalna strona "W razie zmiany" może być używana do identyfikacji zmiany mapy dla doładowania, trakcji, czasów okrążeń itp.
- Użyj dołączonych układów stron i wprowadź swoje kanały i tekst lub stwórz własne od podstaw
- Ponad 200 dostarczonych, w pełni programowalnych ikon ostrzegawczych SAE i niestandardowych, z możliwością dodania własnych
- Grafiki dostarczone przez użytkownika mogą być zmieniane na podstawie wartości kanałów (do pełnego rozmiaru ekranu)
- Siedem programowalnych stron, w tym cztery strony główne, alarm, w razie zmiany i strony startowe
- Siedem diod LED RPM/wskaźników zmiany biegów na górze obudowy (programowalne i ściemnialne)
- Odporność na wodę IP66 pozwala na bezproblemową eksploatację w łodziach i motocyklach
- Dostępne kable adaptera Plug & Play do jednostek sterujących Holley, Link, MSD Atomic i Vi-Pec
- Konwersja wartości kanałów magistrali CAN na tekst zdefiniowany przez użytkownika w wielu językach
- Dostępne z lub bez wewnętrznego rejestrowania 200 MB (do 1000 Hz/kanał)
- Połączenie "Headlight-in" ściemnia deskę rozdzielczą i diody LED podczas pracy w nocy
- Czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym (jasność 1000 cd/m2 i filtr przeciwodblaskowy)
- Wytrzymała, lekka obudowa z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo
- Dostępne z lub bez wbudowanego odbiornika GPS i anteny
- Pliki układu wymienne ze wszystkimi wersjami CD-7
- Interfejs/wiązka przewodów jest identyczna jak w CD-7
- Pełnokolorowy ekran 5" o rozdzielczości 800x480
- Całkowita waga wyświetlacza: 11,7 oz./331 gramów
- Darmowe oprogramowanie DashDesign Graphics Editor
- Dwie programowalne diody LED
- Funkcja licznika kilometrów
AEM CD-5 Cyfrowy wyświetlacz deski rozdzielczej z włókna węglowego
W pełni kolorowe, czytelne w świetle dziennym cyfrowe wyświetlacze CD-5 Carbon Digital Dash są otoczone wytrzymałą, lekką obudową z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo. Siedem bardzo jasnych diod LED umieszczonych na górze obudowy wyświetlacza służy do wskazywania obrotów i sygnalizacji zmiany biegów. Użytkownicy mogą zaprogramować je tak, aby zapalały się w określonych odstępach w zależności od zakresu obrotów i migały, gdy nadejdzie czas na zmianę biegu. Jasność stałych diod LED jest programowalna przez użytkownika. Dwa duże przyciski znajdują się na przedniej części wyświetlacza, umożliwiając łatwą zmianę stron i resetowanie pamięci, nawet w rękawicach kierowcy. Funkcje tych przycisków są dostępne w dostarczonym tylnym złączu, co pozwala użytkownikowi na montaż zdalnych przycisków. Dwie dodatkowe programowalne diody LED znajdują się nad przyciskami przełączającymi na górze obudowy po obu stronach zintegrowanych diod LED sygnalizujących zmianę biegów.PRZEGLĄDAJ I REJESTRUJ DANE Z PONAD 250 URZĄDZEŃ CAN!CD-5 Carbon odbiera kanały z dwóch niezależnych wejść magistrali CAN i nie wymaga specjalnych modułów do odczytu sygnałów CAN AEM i/lub innych firm. Zweryfikowaliśmy jego komunikację z ponad 250 urządzeniami innych firm niż AEM, seryjnymi jednostkami sterującymi od 2008 roku przez port OBDII, a CD-5 Carbon można dodać do każdego pojazdu za pomocą naszego 22-kanałowego modułu czujników CAN. CD-5 Carbon jest gotowy do obsługi ECU CAN i nie wymaga zewnętrznych modułów do komunikacji CAN-to-CAN, wystarczy załadować konfigurację i gotowe! Wszystkie kanały można nazwać w praktycznie dowolnym języku, aby wyświetlane informacje były zrozumiałe dla użytkownika, zarówno na głównym monitorze deski rozdzielczej, jak i w przypadku alertów ostrzegawczych.
- Dodaj moduł dynamiki pojazdu dla GPS, 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy akcelerometr do pomiaru przeciążeń, przechyłów, nachyleń, odchyleń, mapowania toru i pomiaru czasu okrążeń (nr kat. 30-2206, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z dwóch oddzielnych, programowalnych przez użytkownika połączeń magistrali CAN — współpracuje z urządzeniami AEMnet i urządzeniami innych firm niż AEM
- Zainstaluj CD-5 Carbon w pojazdach gaźnikowych i pojazdach wyposażonych w fabryczny ECU przed 2008 rokiem za pomocą 22-kanałowego modułu czujników CAN (nr kat. 30-2212, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z fabrycznych jednostek sterujących od 2008 roku za pomocą kabla adaptera OBDII CAN typu Plug & Play (nr kat. 30-2217, sprzedawany oddzielnie)
- Dedykowana strona alarmowa szybko identyfikuje problemy, programowalna w prawie każdym języku! (definiowana przez użytkownika)
- Dwa dodatkowe wejścia przełączników do wyświetlania zdarzeń wyzwalanych przez użytkownika (kierunkowskazy, światła drogowe itp.)
- Unikalna strona "W razie zmiany" może być używana do identyfikacji zmiany mapy dla doładowania, trakcji, czasów okrążeń itp.
- Użyj dołączonych układów stron i wprowadź swoje kanały i tekst lub stwórz własne od podstaw
- Ponad 200 dostarczonych, w pełni programowalnych ikon ostrzegawczych SAE i niestandardowych, z możliwością dodania własnych
- Grafiki dostarczone przez użytkownika mogą być zmieniane na podstawie wartości kanałów (do pełnego rozmiaru ekranu)
- Siedem programowalnych stron, w tym cztery strony główne, alarm, w razie zmiany i strony startowe
- Siedem diod LED RPM/wskaźników zmiany biegów na górze obudowy (programowalne i ściemnialne)
- Odporność na wodę IP66 pozwala na bezproblemową eksploatację w łodziach i motocyklach
- Dostępne kable adaptera Plug & Play do jednostek sterujących Holley, Link, MSD Atomic i Vi-Pec
- Konwersja wartości kanałów magistrali CAN na tekst zdefiniowany przez użytkownika w wielu językach
- Dostępne z lub bez wewnętrznego rejestrowania 200 MB (do 1000 Hz/kanał)
- Połączenie "Headlight-in" ściemnia deskę rozdzielczą i diody LED podczas pracy w nocy
- Czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym (jasność 1000 cd/m2 i filtr przeciwodblaskowy)
- Wytrzymała, lekka obudowa z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo
- Dostępne z lub bez wbudowanego odbiornika GPS i anteny
- Pliki układu wymienne ze wszystkimi wersjami CD-7
- Interfejs/wiązka przewodów jest identyczna jak w CD-7
- Pełnokolorowy ekran 5" o rozdzielczości 800x480
- Całkowita waga wyświetlacza: 11,7 oz./331 gramów
- Darmowe oprogramowanie DashDesign Graphics Editor
- Dwie programowalne diody LED
- Funkcja licznika kilometrów
W pełni kolorowe, czytelne w świetle dziennym cyfrowe wyświetlacze CD-5 Carbon Digital Dash są otoczone wytrzymałą, lekką obudową z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo. Siedem bardzo jasnych diod LED umieszczonych na górze obudowy wyświetlacza służy do wskazywania obrotów i sygnalizacji zmiany biegów. Użytkownicy mogą zaprogramować je tak, aby zapalały się w określonych odstępach w zależności od zakresu obrotów i migały, gdy nadejdzie czas na zmianę biegu. Jasność stałych diod LED jest programowalna przez użytkownika. Dwa duże przyciski znajdują się na przedniej części wyświetlacza, umożliwiając łatwą zmianę stron i resetowanie pamięci, nawet w rękawicach kierowcy. Funkcje tych przycisków są dostępne w dostarczonym tylnym złączu, co pozwala użytkownikowi na montaż zdalnych przycisków. Dwie dodatkowe programowalne diody LED znajdują się nad przyciskami przełączającymi na górze obudowy po obu stronach zintegrowanych diod LED sygnalizujących zmianę biegów.PRZEGLĄDAJ I REJESTRUJ DANE Z PONAD 250 URZĄDZEŃ CAN!CD-5 Carbon odbiera kanały z dwóch niezależnych wejść magistrali CAN i nie wymaga specjalnych modułów do odczytu sygnałów CAN AEM i/lub innych firm. Zweryfikowaliśmy jego komunikację z ponad 250 urządzeniami innych firm niż AEM, seryjnymi jednostkami sterującymi od 2008 roku przez port OBDII, a CD-5 Carbon można dodać do każdego pojazdu za pomocą naszego 22-kanałowego modułu czujników CAN. CD-5 Carbon jest gotowy do obsługi ECU CAN i nie wymaga zewnętrznych modułów do komunikacji CAN-to-CAN, wystarczy załadować konfigurację i gotowe! Wszystkie kanały można nazwać w praktycznie dowolnym języku, aby wyświetlane informacje były zrozumiałe dla użytkownika, zarówno na głównym monitorze deski rozdzielczej, jak i w przypadku alertów ostrzegawczych.
- Dodaj moduł dynamiki pojazdu dla GPS, 3-osiowy żyroskop i 3-osiowy akcelerometr do pomiaru przeciążeń, przechyłów, nachyleń, odchyleń, mapowania toru i pomiaru czasu okrążeń (nr kat. 30-2206, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z dwóch oddzielnych, programowalnych przez użytkownika połączeń magistrali CAN — współpracuje z urządzeniami AEMnet i urządzeniami innych firm niż AEM
- Zainstaluj CD-5 Carbon w pojazdach gaźnikowych i pojazdach wyposażonych w fabryczny ECU przed 2008 rokiem za pomocą 22-kanałowego modułu czujników CAN (nr kat. 30-2212, sprzedawany oddzielnie)
- Akceptuje kanały z fabrycznych jednostek sterujących od 2008 roku za pomocą kabla adaptera OBDII CAN typu Plug & Play (nr kat. 30-2217, sprzedawany oddzielnie)
- Dedykowana strona alarmowa szybko identyfikuje problemy, programowalna w prawie każdym języku! (definiowana przez użytkownika)
- Dwa dodatkowe wejścia przełączników do wyświetlania zdarzeń wyzwalanych przez użytkownika (kierunkowskazy, światła drogowe itp.)
- Unikalna strona "W razie zmiany" może być używana do identyfikacji zmiany mapy dla doładowania, trakcji, czasów okrążeń itp.
- Użyj dołączonych układów stron i wprowadź swoje kanały i tekst lub stwórz własne od podstaw
- Ponad 200 dostarczonych, w pełni programowalnych ikon ostrzegawczych SAE i niestandardowych, z możliwością dodania własnych
- Grafiki dostarczone przez użytkownika mogą być zmieniane na podstawie wartości kanałów (do pełnego rozmiaru ekranu)
- Siedem programowalnych stron, w tym cztery strony główne, alarm, w razie zmiany i strony startowe
- Siedem diod LED RPM/wskaźników zmiany biegów na górze obudowy (programowalne i ściemnialne)
- Odporność na wodę IP66 pozwala na bezproblemową eksploatację w łodziach i motocyklach
- Dostępne kable adaptera Plug & Play do jednostek sterujących Holley, Link, MSD Atomic i Vi-Pec
- Konwersja wartości kanałów magistrali CAN na tekst zdefiniowany przez użytkownika w wielu językach
- Dostępne z lub bez wewnętrznego rejestrowania 200 MB (do 1000 Hz/kanał)
- Połączenie "Headlight-in" ściemnia deskę rozdzielczą i diody LED podczas pracy w nocy
- Czytelny w bezpośrednim świetle słonecznym (jasność 1000 cd/m2 i filtr przeciwodblaskowy)
- Wytrzymała, lekka obudowa z kompozytu włókna węglowego formowanego przepływowo
- Dostępne z lub bez wbudowanego odbiornika GPS i anteny
- Pliki układu wymienne ze wszystkimi wersjami CD-7
- Interfejs/wiązka przewodów jest identyczna jak w CD-7
- Pełnokolorowy ekran 5" o rozdzielczości 800x480
- Całkowita waga wyświetlacza: 11,7 oz./331 gramów
- Darmowe oprogramowanie DashDesign Graphics Editor
- Dwie programowalne diody LED
- Funkcja licznika kilometrów
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own