Zestaw CCU AEM EV

Połączona Jednostka Ładowania AEM EV (CCU) łączy zarówno ładowarkę pokładową (OBC), jak i przetwornicę DC-DC (DCDC). OBC ładuje akumulator wysokiego napięcia (HV) poprzez pobieranie energii zmiennej o napięciu 120 V lub 240 V z sieci, przekształcanie jej na prąd stały wysokiego napięcia i ładowanie akumulatora wysokiego napięcia w pojeździe. Przetwornica DC-DC pobiera wysokie napięcie z akumulatora i przekształca je na niskie napięcie, aby utrzymać ładowanie w 12-woltowym akumulatorze pojazdu. Przetwornica DC-DC pełni funkcje alternatora w pojeździe spalinowym. CCU jest w pełni sterowane przez VCU za pośrednictwem magistrali CAN, a OBC i DC-DC przesyłają informacje o napięciu, prądzie i statusie z powrotem do VCU.

• Wyjście niskiego napięcia (LV) przetwornicy DCDC charakteryzuje się sprawnością 91,5% przy pełnym obciążeniu, z maksymalnym ciągłym wyjściem DCDC 178A przy 14V
• Kompaktowa konstrukcja (275mm x 202mm x 68mm = 3,8L objętości) - 2,5 do 3 razy mniejsza niż porównywalne jednostki
• Lekka (5,5kg, ~12 funtów), porównywalne jednostki ważą zazwyczaj 18-24 funty
• Chłodzenie cieczą i kontrola temperatury dla efektywnego zarządzania termicznego
• Ładowarka akumulatora HV charakteryzuje się sprawnością 93,5% przy pełnym obciążeniu
• Ładowarka pokładowa 6,6kW (32 amprów) + przetwornica DC-DC 2,5kW
• Zabezpieczenie przed przepięciami i niedopięciami na wyjściu wysokiego napięcia
• Zabezpieczenie przed zwarciem na wyjściu wysokiego i niskiego napięcia
• CCU posiada następujące funkcje zabezpieczające:
• Nominalne wyjście 350Vdc i maksymalnie do 450Vdc
• Zabezpieczenie przed przepięciami i niedopięciami na wejściu
• Plug-and-play ze sterownikami EV firmy AEM
• Zabezpieczenie przed przegrzaniem