AEM X-Series Tru-Boost wskaźnik/kontroler doładowania z solenoidem sterującym doładowaniem 80PSIg, wewnętrzny czujnik MAP
Całe programowanie wskaźnika AEM Tru-Boost odbywa się za pomocą przycisków na panelu czołowym i nie wymaga laptopa. W zestawie znajduje się specjalnie zaprojektowany solenoid sterujący doładowaniem AEM oraz wszystkie niezbędne elementy. Zaprogramuj dwa poziomy doładowania + ustawienie doładowania Scramble – Zaprogramuj dwa tryby doładowania dla różnych poziomów wydajności (wewnętrzny czujnik MAP do 80PSIg) i zaprogramuj czasowe ustawienie doładowania Scramble, które jest kontrolowane za pomocą przełączanego wejścia. Możesz również wyłączyć kontroler i używać wskaźnika jako wyświetlacza. Zmień ciśnienie otwarcia zaworu wastegate — Idealne do redukowania skoków doładowania i poprawy rozruchu turbosprężarki. Wyświetlaj poziomy doładowania w PSIg (PSI), BAR lub kPa (PAS) — Obserwuj swoje doładowanie w preferowanych jednostkach i skaluj 24 zewnętrzne diody LED, aby dopasować je do szczytowych poziomów doładowania, co zapewni idealny ruch wskazówki. Ustaw alarmy i wyświetlaj szczytowe doładowanie — Ustaw 24 zielone zewnętrzne diody LED tak, aby migały w zależności od ciśnienia doładowania, dzięki czemu zostaniesz ostrzeżony o nadmiernym doładowaniu. Dołączone jest wyjście uziemiające do uruchomienia opcjonalnej kontrolki ostrzegawczej LED. Wybierz przycisk „B”, aby zobaczyć szczytowy poziom doładowania i wyczyścić wartość za pomocą menu. Wbudowane zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem — Chroni silnik przed nadmiernym doładowaniem, wyłączając solenoid sterujący doładowaniem, dopóki nie zostanie on ponownie aktywowany przez użytkownika za pomocą przycisków na panelu czołowym. Zintegrowana ochrona przed błędami — Ostrzega o usterce, jeśli solenoid sterujący doładowaniem jest zwarty lub odłączony, dzięki czemu nigdy nie musisz zgadywać, czy Tru-BoostX działa. Rejestruj dane za pomocą magistrali AEMnet CAN — Wyjście kanałów przez AEMnet zapewnia znacznie więcej niż tylko ciśnienie doładowania! Wysyłaj 13 kanałów danych za pomocą 2-przewodowego połączenia, w tym ciśnienie doładowania, szczytowe doładowanie, docelowe doładowanie, cykl pracy doładowania scramble, status nadmiernego doładowania, ciśnienie otwarcia zaworu wastegate, status solenoidu sterującego doładowaniem i wiele więcej.
- Zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem i programowalne alarmy, wyjście uziemiające dla opcjonalnej lampki ostrzegawczej LED
- Smukła całkowita głębokość wskaźnika 0,825 cala i głębokość miseczki 0,200 cala – montuj je praktycznie wszędzie!
- Ustawienie ciśnienia otwarcia wastegate dla kontroli skoków doładowania i szybszego rozruchu turbiny
- Wbudowany czujnik MAP 80PSIg – nie wymaga zestawu modernizacyjnego dla pojazdów o wysokim doładowaniu
- Włączona magistrala AEMnet CAN do przesyłania danych do EMS lub rejestratora danych
- Programowalna centralna dioda LED jest o 87% większa niż w oryginalnych wskaźnikach AEM
- Średnica wskaźnika 2-1/16 cala (52 mm) dla łatwego montażu w kokpitach wskaźników
- 24 zielone zewnętrzne diody LED do szybkiego odczytu parametrów silnika
- Dwa ustawienia poziomu doładowania i ustawienie doładowania scramble
- Wskaźnik doładowania i kontroler doładowania w jednym!
- Wyświetlanie poziomów doładowania w PSI, BAR lub kPa
- Łatwe programowanie – nie wymaga laptopa
Całe programowanie wskaźnika AEM Tru-Boost odbywa się za pomocą przycisków na panelu czołowym i nie wymaga laptopa. W zestawie znajduje się specjalnie zaprojektowany solenoid sterujący doładowaniem AEM oraz wszystkie niezbędne elementy. Zaprogramuj dwa poziomy doładowania + ustawienie doładowania Scramble – Zaprogramuj dwa tryby doładowania dla różnych poziomów wydajności (wewnętrzny czujnik MAP do 80PSIg) i zaprogramuj czasowe ustawienie doładowania Scramble, które jest kontrolowane za pomocą przełączanego wejścia. Możesz również wyłączyć kontroler i używać wskaźnika jako wyświetlacza. Zmień ciśnienie otwarcia zaworu wastegate — Idealne do redukowania skoków doładowania i poprawy rozruchu turbosprężarki. Wyświetlaj poziomy doładowania w PSIg (PSI), BAR lub kPa (PAS) — Obserwuj swoje doładowanie w preferowanych jednostkach i skaluj 24 zewnętrzne diody LED, aby dopasować je do szczytowych poziomów doładowania, co zapewni idealny ruch wskazówki. Ustaw alarmy i wyświetlaj szczytowe doładowanie — Ustaw 24 zielone zewnętrzne diody LED tak, aby migały w zależności od ciśnienia doładowania, dzięki czemu zostaniesz ostrzeżony o nadmiernym doładowaniu. Dołączone jest wyjście uziemiające do uruchomienia opcjonalnej kontrolki ostrzegawczej LED. Wybierz przycisk „B”, aby zobaczyć szczytowy poziom doładowania i wyczyścić wartość za pomocą menu. Wbudowane zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem — Chroni silnik przed nadmiernym doładowaniem, wyłączając solenoid sterujący doładowaniem, dopóki nie zostanie on ponownie aktywowany przez użytkownika za pomocą przycisków na panelu czołowym. Zintegrowana ochrona przed błędami — Ostrzega o usterce, jeśli solenoid sterujący doładowaniem jest zwarty lub odłączony, dzięki czemu nigdy nie musisz zgadywać, czy Tru-BoostX działa. Rejestruj dane za pomocą magistrali AEMnet CAN — Wyjście kanałów przez AEMnet zapewnia znacznie więcej niż tylko ciśnienie doładowania! Wysyłaj 13 kanałów danych za pomocą 2-przewodowego połączenia, w tym ciśnienie doładowania, szczytowe doładowanie, docelowe doładowanie, cykl pracy doładowania scramble, status nadmiernego doładowania, ciśnienie otwarcia zaworu wastegate, status solenoidu sterującego doładowaniem i wiele więcej.
- Zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem i programowalne alarmy, wyjście uziemiające dla opcjonalnej lampki ostrzegawczej LED
- Smukła całkowita głębokość wskaźnika 0,825 cala i głębokość miseczki 0,200 cala – montuj je praktycznie wszędzie!
- Ustawienie ciśnienia otwarcia wastegate dla kontroli skoków doładowania i szybszego rozruchu turbiny
- Wbudowany czujnik MAP 80PSIg – nie wymaga zestawu modernizacyjnego dla pojazdów o wysokim doładowaniu
- Włączona magistrala AEMnet CAN do przesyłania danych do EMS lub rejestratora danych
- Programowalna centralna dioda LED jest o 87% większa niż w oryginalnych wskaźnikach AEM
- Średnica wskaźnika 2-1/16 cala (52 mm) dla łatwego montażu w kokpitach wskaźników
- 24 zielone zewnętrzne diody LED do szybkiego odczytu parametrów silnika
- Dwa ustawienia poziomu doładowania i ustawienie doładowania scramble
- Wskaźnik doładowania i kontroler doładowania w jednym!
- Wyświetlanie poziomów doładowania w PSI, BAR lub kPa
- Łatwe programowanie – nie wymaga laptopa
AEM X-Series Tru-Boost wskaźnik/kontroler doładowania z solenoidem sterującym doładowaniem 80PSIg, wewnętrzny czujnik MAP
Całe programowanie wskaźnika AEM Tru-Boost odbywa się za pomocą przycisków na panelu czołowym i nie wymaga laptopa. W zestawie znajduje się specjalnie zaprojektowany solenoid sterujący doładowaniem AEM oraz wszystkie niezbędne elementy. Zaprogramuj dwa poziomy doładowania + ustawienie doładowania Scramble – Zaprogramuj dwa tryby doładowania dla różnych poziomów wydajności (wewnętrzny czujnik MAP do 80PSIg) i zaprogramuj czasowe ustawienie doładowania Scramble, które jest kontrolowane za pomocą przełączanego wejścia. Możesz również wyłączyć kontroler i używać wskaźnika jako wyświetlacza. Zmień ciśnienie otwarcia zaworu wastegate — Idealne do redukowania skoków doładowania i poprawy rozruchu turbosprężarki. Wyświetlaj poziomy doładowania w PSIg (PSI), BAR lub kPa (PAS) — Obserwuj swoje doładowanie w preferowanych jednostkach i skaluj 24 zewnętrzne diody LED, aby dopasować je do szczytowych poziomów doładowania, co zapewni idealny ruch wskazówki. Ustaw alarmy i wyświetlaj szczytowe doładowanie — Ustaw 24 zielone zewnętrzne diody LED tak, aby migały w zależności od ciśnienia doładowania, dzięki czemu zostaniesz ostrzeżony o nadmiernym doładowaniu. Dołączone jest wyjście uziemiające do uruchomienia opcjonalnej kontrolki ostrzegawczej LED. Wybierz przycisk „B”, aby zobaczyć szczytowy poziom doładowania i wyczyścić wartość za pomocą menu. Wbudowane zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem — Chroni silnik przed nadmiernym doładowaniem, wyłączając solenoid sterujący doładowaniem, dopóki nie zostanie on ponownie aktywowany przez użytkownika za pomocą przycisków na panelu czołowym. Zintegrowana ochrona przed błędami — Ostrzega o usterce, jeśli solenoid sterujący doładowaniem jest zwarty lub odłączony, dzięki czemu nigdy nie musisz zgadywać, czy Tru-BoostX działa. Rejestruj dane za pomocą magistrali AEMnet CAN — Wyjście kanałów przez AEMnet zapewnia znacznie więcej niż tylko ciśnienie doładowania! Wysyłaj 13 kanałów danych za pomocą 2-przewodowego połączenia, w tym ciśnienie doładowania, szczytowe doładowanie, docelowe doładowanie, cykl pracy doładowania scramble, status nadmiernego doładowania, ciśnienie otwarcia zaworu wastegate, status solenoidu sterującego doładowaniem i wiele więcej.
- Zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem i programowalne alarmy, wyjście uziemiające dla opcjonalnej lampki ostrzegawczej LED
- Smukła całkowita głębokość wskaźnika 0,825 cala i głębokość miseczki 0,200 cala – montuj je praktycznie wszędzie!
- Ustawienie ciśnienia otwarcia wastegate dla kontroli skoków doładowania i szybszego rozruchu turbiny
- Wbudowany czujnik MAP 80PSIg – nie wymaga zestawu modernizacyjnego dla pojazdów o wysokim doładowaniu
- Włączona magistrala AEMnet CAN do przesyłania danych do EMS lub rejestratora danych
- Programowalna centralna dioda LED jest o 87% większa niż w oryginalnych wskaźnikach AEM
- Średnica wskaźnika 2-1/16 cala (52 mm) dla łatwego montażu w kokpitach wskaźników
- 24 zielone zewnętrzne diody LED do szybkiego odczytu parametrów silnika
- Dwa ustawienia poziomu doładowania i ustawienie doładowania scramble
- Wskaźnik doładowania i kontroler doładowania w jednym!
- Wyświetlanie poziomów doładowania w PSI, BAR lub kPa
- Łatwe programowanie – nie wymaga laptopa
Całe programowanie wskaźnika AEM Tru-Boost odbywa się za pomocą przycisków na panelu czołowym i nie wymaga laptopa. W zestawie znajduje się specjalnie zaprojektowany solenoid sterujący doładowaniem AEM oraz wszystkie niezbędne elementy. Zaprogramuj dwa poziomy doładowania + ustawienie doładowania Scramble – Zaprogramuj dwa tryby doładowania dla różnych poziomów wydajności (wewnętrzny czujnik MAP do 80PSIg) i zaprogramuj czasowe ustawienie doładowania Scramble, które jest kontrolowane za pomocą przełączanego wejścia. Możesz również wyłączyć kontroler i używać wskaźnika jako wyświetlacza. Zmień ciśnienie otwarcia zaworu wastegate — Idealne do redukowania skoków doładowania i poprawy rozruchu turbosprężarki. Wyświetlaj poziomy doładowania w PSIg (PSI), BAR lub kPa (PAS) — Obserwuj swoje doładowanie w preferowanych jednostkach i skaluj 24 zewnętrzne diody LED, aby dopasować je do szczytowych poziomów doładowania, co zapewni idealny ruch wskazówki. Ustaw alarmy i wyświetlaj szczytowe doładowanie — Ustaw 24 zielone zewnętrzne diody LED tak, aby migały w zależności od ciśnienia doładowania, dzięki czemu zostaniesz ostrzeżony o nadmiernym doładowaniu. Dołączone jest wyjście uziemiające do uruchomienia opcjonalnej kontrolki ostrzegawczej LED. Wybierz przycisk „B”, aby zobaczyć szczytowy poziom doładowania i wyczyścić wartość za pomocą menu. Wbudowane zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem — Chroni silnik przed nadmiernym doładowaniem, wyłączając solenoid sterujący doładowaniem, dopóki nie zostanie on ponownie aktywowany przez użytkownika za pomocą przycisków na panelu czołowym. Zintegrowana ochrona przed błędami — Ostrzega o usterce, jeśli solenoid sterujący doładowaniem jest zwarty lub odłączony, dzięki czemu nigdy nie musisz zgadywać, czy Tru-BoostX działa. Rejestruj dane za pomocą magistrali AEMnet CAN — Wyjście kanałów przez AEMnet zapewnia znacznie więcej niż tylko ciśnienie doładowania! Wysyłaj 13 kanałów danych za pomocą 2-przewodowego połączenia, w tym ciśnienie doładowania, szczytowe doładowanie, docelowe doładowanie, cykl pracy doładowania scramble, status nadmiernego doładowania, ciśnienie otwarcia zaworu wastegate, status solenoidu sterującego doładowaniem i wiele więcej.
- Zabezpieczenie przed nadmiernym doładowaniem i programowalne alarmy, wyjście uziemiające dla opcjonalnej lampki ostrzegawczej LED
- Smukła całkowita głębokość wskaźnika 0,825 cala i głębokość miseczki 0,200 cala – montuj je praktycznie wszędzie!
- Ustawienie ciśnienia otwarcia wastegate dla kontroli skoków doładowania i szybszego rozruchu turbiny
- Wbudowany czujnik MAP 80PSIg – nie wymaga zestawu modernizacyjnego dla pojazdów o wysokim doładowaniu
- Włączona magistrala AEMnet CAN do przesyłania danych do EMS lub rejestratora danych
- Programowalna centralna dioda LED jest o 87% większa niż w oryginalnych wskaźnikach AEM
- Średnica wskaźnika 2-1/16 cala (52 mm) dla łatwego montażu w kokpitach wskaźników
- 24 zielone zewnętrzne diody LED do szybkiego odczytu parametrów silnika
- Dwa ustawienia poziomu doładowania i ustawienie doładowania scramble
- Wskaźnik doładowania i kontroler doładowania w jednym!
- Wyświetlanie poziomów doładowania w PSI, BAR lub kPa
- Łatwe programowanie – nie wymaga laptopa
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own