Aeromotive 3.5 Bezszczotkowa zewnętrzna pompa paliwa z przekładnią zębatą – rzędowa – 3.5 GPM
Aeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, przedstawia swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Bezszczotkowa pompa zębata 3.5 zapewnia wydajność pompy paliwowej Pro-Series, której świat ufa i na której polega, teraz dostępną z najnowszym mechanizmem pompowym typu Spur-Gear i technologią bezszczotkowego silnika. Zbudowana dla ciśnienia podtrzymywanego do 90 psi, ta nowa pompa obsługuje przepływ Pro-Series przy wyższych ciśnieniach z minimalnym spadkiem przepływu. Ta nowa bezszczotkowa pompa zębata jest w stanie przemieszczać więcej paliwa i utrzymywać wyższe ciśnienia bez awarii. Porty wlotowe ORB-12 i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI użyj regulatora P/N 13134 lub P/N 13305. Do zastosowań z gaźnikiem użyj regulatora P/N 13202 lub P/N 13212. Zdolna do ciągłego ciśnienia roboczego 90 PSI, ciśnienia szczytowego 150 PSI, podstawowego plus doładowanie. Idealna do silników gaźnikowych z "blow-through" o mocy do 2000 KM na wale korbowym. Bezszczotkowe silniki wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracania się twornika, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obrót silnika pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej).? Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do wagi, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, z dokładnością do ułamków sekundy w sterowaniu prędkością projektową, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty pompy i przepływ, co skutkuje bardziej płaską krzywą przepływu.? Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym wydzielaniem ciepła i wydłużoną żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej klasy pompy bezszczotkowej, zapewniającej szybsze, bardziej niezawodne i nieprzerwane dostarczanie paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjale zużycia lub awarii.
- Ten produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.
- Silniki z wtryskiem paliwa: METHANO
Aeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, przedstawia swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Bezszczotkowa pompa zębata 3.5 zapewnia wydajność pompy paliwowej Pro-Series, której świat ufa i na której polega, teraz dostępną z najnowszym mechanizmem pompowym typu Spur-Gear i technologią bezszczotkowego silnika. Zbudowana dla ciśnienia podtrzymywanego do 90 psi, ta nowa pompa obsługuje przepływ Pro-Series przy wyższych ciśnieniach z minimalnym spadkiem przepływu. Ta nowa bezszczotkowa pompa zębata jest w stanie przemieszczać więcej paliwa i utrzymywać wyższe ciśnienia bez awarii. Porty wlotowe ORB-12 i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI użyj regulatora P/N 13134 lub P/N 13305. Do zastosowań z gaźnikiem użyj regulatora P/N 13202 lub P/N 13212. Zdolna do ciągłego ciśnienia roboczego 90 PSI, ciśnienia szczytowego 150 PSI, podstawowego plus doładowanie. Idealna do silników gaźnikowych z "blow-through" o mocy do 2000 KM na wale korbowym. Bezszczotkowe silniki wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracania się twornika, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obrót silnika pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej).? Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do wagi, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, z dokładnością do ułamków sekundy w sterowaniu prędkością projektową, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty pompy i przepływ, co skutkuje bardziej płaską krzywą przepływu.? Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym wydzielaniem ciepła i wydłużoną żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej klasy pompy bezszczotkowej, zapewniającej szybsze, bardziej niezawodne i nieprzerwane dostarczanie paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjale zużycia lub awarii.
- Ten produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.
- Silniki z wtryskiem paliwa: METHANO
Aeromotive 3.5 Bezszczotkowa zewnętrzna pompa paliwa z przekładnią zębatą – rzędowa – 3.5 GPM
Aeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, przedstawia swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Bezszczotkowa pompa zębata 3.5 zapewnia wydajność pompy paliwowej Pro-Series, której świat ufa i na której polega, teraz dostępną z najnowszym mechanizmem pompowym typu Spur-Gear i technologią bezszczotkowego silnika. Zbudowana dla ciśnienia podtrzymywanego do 90 psi, ta nowa pompa obsługuje przepływ Pro-Series przy wyższych ciśnieniach z minimalnym spadkiem przepływu. Ta nowa bezszczotkowa pompa zębata jest w stanie przemieszczać więcej paliwa i utrzymywać wyższe ciśnienia bez awarii. Porty wlotowe ORB-12 i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI użyj regulatora P/N 13134 lub P/N 13305. Do zastosowań z gaźnikiem użyj regulatora P/N 13202 lub P/N 13212. Zdolna do ciągłego ciśnienia roboczego 90 PSI, ciśnienia szczytowego 150 PSI, podstawowego plus doładowanie. Idealna do silników gaźnikowych z "blow-through" o mocy do 2000 KM na wale korbowym. Bezszczotkowe silniki wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracania się twornika, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obrót silnika pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej).? Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do wagi, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, z dokładnością do ułamków sekundy w sterowaniu prędkością projektową, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty pompy i przepływ, co skutkuje bardziej płaską krzywą przepływu.? Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym wydzielaniem ciepła i wydłużoną żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej klasy pompy bezszczotkowej, zapewniającej szybsze, bardziej niezawodne i nieprzerwane dostarczanie paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjale zużycia lub awarii.
- Ten produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.
- Silniki z wtryskiem paliwa: METHANO
Aeromotive, lider na rynku systemów i komponentów do dostarczania paliwa, przedstawia swoją pierwszą serię bezszczotkowych pomp paliwowych. Bezszczotkowa pompa zębata 3.5 zapewnia wydajność pompy paliwowej Pro-Series, której świat ufa i na której polega, teraz dostępną z najnowszym mechanizmem pompowym typu Spur-Gear i technologią bezszczotkowego silnika. Zbudowana dla ciśnienia podtrzymywanego do 90 psi, ta nowa pompa obsługuje przepływ Pro-Series przy wyższych ciśnieniach z minimalnym spadkiem przepływu. Ta nowa bezszczotkowa pompa zębata jest w stanie przemieszczać więcej paliwa i utrzymywać wyższe ciśnienia bez awarii. Porty wlotowe ORB-12 i wylotowe ORB-10. Do zastosowań EFI użyj regulatora P/N 13134 lub P/N 13305. Do zastosowań z gaźnikiem użyj regulatora P/N 13202 lub P/N 13212. Zdolna do ciągłego ciśnienia roboczego 90 PSI, ciśnienia szczytowego 150 PSI, podstawowego plus doładowanie. Idealna do silników gaźnikowych z "blow-through" o mocy do 2000 KM na wale korbowym. Bezszczotkowe silniki wykorzystują czujniki do monitorowania kąta wirnika, aby zapewnić szybszą i bardziej niezawodną zmianę fazy, co skutkuje większą zdolnością do momentu obrotowego i wydajnością silnika. Zamiast obracania się twornika, w silniku bezszczotkowym magnesy obracają się wokół twornika, a sterownik silnika zarządza zmianą fazy, aby utrzymać obrót silnika pod obciążeniem (obciążenie jest związane z ciśnieniem w pompie paliwowej).? Dzięki większemu momentowi obrotowemu na wat i wyższemu stosunkowi momentu obrotowego do wagi, silniki bezszczotkowe generują niższy poziom hałasu i zapewniają większą niezawodność. Dzięki wyższemu poziomowi wydajności, z dokładnością do ułamków sekundy w sterowaniu prędkością projektową, nowe bezszczotkowe pompy paliwowe Aeromotive zapewniają precyzyjną kontrolę obrotów pompy paliwowej wraz ze wzrostem ciśnienia, lepiej utrzymując obroty pompy i przepływ, co skutkuje bardziej płaską krzywą przepływu.? Ciasne tolerancje skutkują mniejszym poborem prądu, mniejszym wydzielaniem ciepła i wydłużoną żywotnością. Teraz istnieje możliwość ulepszenia do najwyższej klasy pompy bezszczotkowej, zapewniającej szybsze, bardziej niezawodne i nieprzerwane dostarczanie paliwa przy mniejszym zużyciu energii i potencjale zużycia lub awarii.
- Ten produkt nie jest legalny do sprzedaży ani użytku w pojazdach z kontrolą emisji, chyba że jest używany jako bezpośrednia część zamienna zgodna ze specyfikacjami OEM.
- Silniki z wtryskiem paliwa: METHANO
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own