Pompa paliwa gaźnikowego Aeromotive A2000 Drag Race
Cena regularna
$1,076.99 AUD
Only 4 left — selling fast
Od Stock Eliminatora do Pro Mod, Aeromotive A2000 to wszechstronna siła, z którą należy się liczyć i jest jedyną „dużą” pompą paliwową gaźnikową. A2000 dostarcza wystarczającą ilość paliwa, aby zasilić najszybsze Pro Mody nitrous na świecie na benzynie i jest jedyną w branży pompą paliwową, która wykorzystuje prawdziwy, sterowany membraną, regulowany zawór obejściowy, zintegrowany z pompą. Ta konstrukcja tłumi skoki ciśnienia, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie, zapewniając bardziej spójne czasy i światła zwycięstwa. Konstrukcja silnika o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach zapewnia ponad 350 GPH swobodnego przepływu, jednocześnie pobierając mniej prądu niż jakakolwiek inna pompa w swojej klasie. Regulowany zawór obejściowy membranowy przewyższa nieefektywne konstrukcje grzybkowe, minimalizując straty przepływu i wahania ciśnienia do regulatora i gaźnika. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10 z powrotem ORB-8 i portem manometru 1/8' NPT. Opatentowana konstrukcja uszczelnienia eliminuje wycieki. Kompatybilny z alkoholem. Wiele wzorów śrub na spodzie korpusu pompy pasuje do wielu opcji montażu podwozia.
Od Stock Eliminatora do Pro Mod, Aeromotive A2000 to wszechstronna siła, z którą należy się liczyć i jest jedyną „dużą” pompą paliwową gaźnikową. A2000 dostarcza wystarczającą ilość paliwa, aby zasilić najszybsze Pro Mody nitrous na świecie na benzynie i jest jedyną w branży pompą paliwową, która wykorzystuje prawdziwy, sterowany membraną, regulowany zawór obejściowy, zintegrowany z pompą. Ta konstrukcja tłumi skoki ciśnienia, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie, zapewniając bardziej spójne czasy i światła zwycięstwa. Konstrukcja silnika o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach zapewnia ponad 350 GPH swobodnego przepływu, jednocześnie pobierając mniej prądu niż jakakolwiek inna pompa w swojej klasie. Regulowany zawór obejściowy membranowy przewyższa nieefektywne konstrukcje grzybkowe, minimalizując straty przepływu i wahania ciśnienia do regulatora i gaźnika. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10 z powrotem ORB-8 i portem manometru 1/8' NPT. Opatentowana konstrukcja uszczelnienia eliminuje wycieki. Kompatybilny z alkoholem. Wiele wzorów śrub na spodzie korpusu pompy pasuje do wielu opcji montażu podwozia.
Pompa paliwa gaźnikowego Aeromotive A2000 Drag Race
Cena regularna
$1,076.99 AUD
Od Stock Eliminatora do Pro Mod, Aeromotive A2000 to wszechstronna siła, z którą należy się liczyć i jest jedyną „dużą” pompą paliwową gaźnikową. A2000 dostarcza wystarczającą ilość paliwa, aby zasilić najszybsze Pro Mody nitrous na świecie na benzynie i jest jedyną w branży pompą paliwową, która wykorzystuje prawdziwy, sterowany membraną, regulowany zawór obejściowy, zintegrowany z pompą. Ta konstrukcja tłumi skoki ciśnienia, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie, zapewniając bardziej spójne czasy i światła zwycięstwa. Konstrukcja silnika o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach zapewnia ponad 350 GPH swobodnego przepływu, jednocześnie pobierając mniej prądu niż jakakolwiek inna pompa w swojej klasie. Regulowany zawór obejściowy membranowy przewyższa nieefektywne konstrukcje grzybkowe, minimalizując straty przepływu i wahania ciśnienia do regulatora i gaźnika. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10 z powrotem ORB-8 i portem manometru 1/8' NPT. Opatentowana konstrukcja uszczelnienia eliminuje wycieki. Kompatybilny z alkoholem. Wiele wzorów śrub na spodzie korpusu pompy pasuje do wielu opcji montażu podwozia.
Od Stock Eliminatora do Pro Mod, Aeromotive A2000 to wszechstronna siła, z którą należy się liczyć i jest jedyną „dużą” pompą paliwową gaźnikową. A2000 dostarcza wystarczającą ilość paliwa, aby zasilić najszybsze Pro Mody nitrous na świecie na benzynie i jest jedyną w branży pompą paliwową, która wykorzystuje prawdziwy, sterowany membraną, regulowany zawór obejściowy, zintegrowany z pompą. Ta konstrukcja tłumi skoki ciśnienia, zapewniając płynniejszy, bardziej kontrolowany przepływ i ciśnienie, zapewniając bardziej spójne czasy i światła zwycięstwa. Konstrukcja silnika o wysokim momencie obrotowym i niskich obrotach zapewnia ponad 350 GPH swobodnego przepływu, jednocześnie pobierając mniej prądu niż jakakolwiek inna pompa w swojej klasie. Regulowany zawór obejściowy membranowy przewyższa nieefektywne konstrukcje grzybkowe, minimalizując straty przepływu i wahania ciśnienia do regulatora i gaźnika. Porty wlotowe i wylotowe ORB-10 z powrotem ORB-8 i portem manometru 1/8' NPT. Opatentowana konstrukcja uszczelnienia eliminuje wycieki. Kompatybilny z alkoholem. Wiele wzorów śrub na spodzie korpusu pompy pasuje do wielu opcji montażu podwozia.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
