Układ wydechowy Borla 10-13 Chevy Camaro SS 6.2L 8cyl Catback Aggressive
Cena regularna
$2,480.99 AUD
6 in stock — ready to ship
Jest to kompletny system Cat-Back(tm) Borla(r) zawierający rurę X-Pipe i tłumiki ATAK(r) dla lepszych osiągów i wspaniałego dźwięku w Camaro SS BEZ pakietu Ground Effects (GFX). System posiada polerowane końcówki ze stali nierdzewnej T-304, co nadaje mu ostry wygląd. Borla(r) opracowała rewolucyjną technologię wydechową, która umożliwia naszym inżynierom niespotykaną, specyficzną dla pojazdu kontrolę nad nutą akustyczną wydechu w całym zakresie obrotów, zachowując jednocześnie 100% możliwości zwiększania mocy opatentowanej przez Borla(r) konstrukcji wielordzeniowej. Nazywana ATAK(r) (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), technologia ta wytwarza najwyższe dostępne poziomy dB (decybeli) w legalnej gamie Borla(r) i jest przeznaczona dla purystów wysokiej wydajności, którzy preferują nuty wydechu ponad swoje stereo. Celem ATAK(r) jest zwiększenie głośności przy zachowaniu czystości dźwięku, unikając zniekształceń typowych dla głośniejszych wydechów. Dzięki ATAK(r) wyjście dźwiękowe jest dostrojone jak korektor graficzny, aby kształtować i skupiać fale dźwiękowe dla optymalnej wysokiej głośności. Rozwój każdego systemu ATAK(r) rozpoczyna się od szczegółowego badania właściwości akustycznych każdego pojazdu. Technologia opiera się na niestandardowo dostrojonych atrybutach wewnętrznych rdzeni tłumika, które są kalibrowane dla każdego pojazdu, aby zapewnić najbardziej pożądany dźwięk. Kompletny przegląd technologii można obejrzeć na stronie www.youtube.com/Borla(r). Kilka systemów Borla(r) ATAK(r) jest obecnie dostępnych. Dla Camaro 6.2L V8 z lat 2010-2013 dostępny jest system Cat-Back(tm) i system Axle-Back dla modeli bez opcji "Ground Effects", a także system Cat-Back(tm) i system Axle-Back zaprojektowany jako uzupełnienie zestawu Ground Effects. Podobnie jak wszystkie produkty wydechowe Borla(r), każdy system jest ręcznie wykonywany w USA przez mistrzów rzemiosła i charakteryzuje się najwyższej jakości konstrukcją ze stali nierdzewnej T-304, ultragładkimi rurami giętymi na trzpieniu, lustrzanymi końcówkami i milionową gwarancją.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2013 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2012-2013 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Jest to kompletny system Cat-Back(tm) Borla(r) zawierający rurę X-Pipe i tłumiki ATAK(r) dla lepszych osiągów i wspaniałego dźwięku w Camaro SS BEZ pakietu Ground Effects (GFX). System posiada polerowane końcówki ze stali nierdzewnej T-304, co nadaje mu ostry wygląd. Borla(r) opracowała rewolucyjną technologię wydechową, która umożliwia naszym inżynierom niespotykaną, specyficzną dla pojazdu kontrolę nad nutą akustyczną wydechu w całym zakresie obrotów, zachowując jednocześnie 100% możliwości zwiększania mocy opatentowanej przez Borla(r) konstrukcji wielordzeniowej. Nazywana ATAK(r) (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), technologia ta wytwarza najwyższe dostępne poziomy dB (decybeli) w legalnej gamie Borla(r) i jest przeznaczona dla purystów wysokiej wydajności, którzy preferują nuty wydechu ponad swoje stereo. Celem ATAK(r) jest zwiększenie głośności przy zachowaniu czystości dźwięku, unikając zniekształceń typowych dla głośniejszych wydechów. Dzięki ATAK(r) wyjście dźwiękowe jest dostrojone jak korektor graficzny, aby kształtować i skupiać fale dźwiękowe dla optymalnej wysokiej głośności. Rozwój każdego systemu ATAK(r) rozpoczyna się od szczegółowego badania właściwości akustycznych każdego pojazdu. Technologia opiera się na niestandardowo dostrojonych atrybutach wewnętrznych rdzeni tłumika, które są kalibrowane dla każdego pojazdu, aby zapewnić najbardziej pożądany dźwięk. Kompletny przegląd technologii można obejrzeć na stronie www.youtube.com/Borla(r). Kilka systemów Borla(r) ATAK(r) jest obecnie dostępnych. Dla Camaro 6.2L V8 z lat 2010-2013 dostępny jest system Cat-Back(tm) i system Axle-Back dla modeli bez opcji "Ground Effects", a także system Cat-Back(tm) i system Axle-Back zaprojektowany jako uzupełnienie zestawu Ground Effects. Podobnie jak wszystkie produkty wydechowe Borla(r), każdy system jest ręcznie wykonywany w USA przez mistrzów rzemiosła i charakteryzuje się najwyższej jakości konstrukcją ze stali nierdzewnej T-304, ultragładkimi rurami giętymi na trzpieniu, lustrzanymi końcówkami i milionową gwarancją.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2013 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2012-2013 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Układ wydechowy Borla 10-13 Chevy Camaro SS 6.2L 8cyl Catback Aggressive
Cena regularna
$2,480.99 AUD
Jest to kompletny system Cat-Back(tm) Borla(r) zawierający rurę X-Pipe i tłumiki ATAK(r) dla lepszych osiągów i wspaniałego dźwięku w Camaro SS BEZ pakietu Ground Effects (GFX). System posiada polerowane końcówki ze stali nierdzewnej T-304, co nadaje mu ostry wygląd. Borla(r) opracowała rewolucyjną technologię wydechową, która umożliwia naszym inżynierom niespotykaną, specyficzną dla pojazdu kontrolę nad nutą akustyczną wydechu w całym zakresie obrotów, zachowując jednocześnie 100% możliwości zwiększania mocy opatentowanej przez Borla(r) konstrukcji wielordzeniowej. Nazywana ATAK(r) (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), technologia ta wytwarza najwyższe dostępne poziomy dB (decybeli) w legalnej gamie Borla(r) i jest przeznaczona dla purystów wysokiej wydajności, którzy preferują nuty wydechu ponad swoje stereo. Celem ATAK(r) jest zwiększenie głośności przy zachowaniu czystości dźwięku, unikając zniekształceń typowych dla głośniejszych wydechów. Dzięki ATAK(r) wyjście dźwiękowe jest dostrojone jak korektor graficzny, aby kształtować i skupiać fale dźwiękowe dla optymalnej wysokiej głośności. Rozwój każdego systemu ATAK(r) rozpoczyna się od szczegółowego badania właściwości akustycznych każdego pojazdu. Technologia opiera się na niestandardowo dostrojonych atrybutach wewnętrznych rdzeni tłumika, które są kalibrowane dla każdego pojazdu, aby zapewnić najbardziej pożądany dźwięk. Kompletny przegląd technologii można obejrzeć na stronie www.youtube.com/Borla(r). Kilka systemów Borla(r) ATAK(r) jest obecnie dostępnych. Dla Camaro 6.2L V8 z lat 2010-2013 dostępny jest system Cat-Back(tm) i system Axle-Back dla modeli bez opcji "Ground Effects", a także system Cat-Back(tm) i system Axle-Back zaprojektowany jako uzupełnienie zestawu Ground Effects. Podobnie jak wszystkie produkty wydechowe Borla(r), każdy system jest ręcznie wykonywany w USA przez mistrzów rzemiosła i charakteryzuje się najwyższej jakości konstrukcją ze stali nierdzewnej T-304, ultragładkimi rurami giętymi na trzpieniu, lustrzanymi końcówkami i milionową gwarancją.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2013 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2012-2013 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Jest to kompletny system Cat-Back(tm) Borla(r) zawierający rurę X-Pipe i tłumiki ATAK(r) dla lepszych osiągów i wspaniałego dźwięku w Camaro SS BEZ pakietu Ground Effects (GFX). System posiada polerowane końcówki ze stali nierdzewnej T-304, co nadaje mu ostry wygląd. Borla(r) opracowała rewolucyjną technologię wydechową, która umożliwia naszym inżynierom niespotykaną, specyficzną dla pojazdu kontrolę nad nutą akustyczną wydechu w całym zakresie obrotów, zachowując jednocześnie 100% możliwości zwiększania mocy opatentowanej przez Borla(r) konstrukcji wielordzeniowej. Nazywana ATAK(r) (Acoustically-Tuned Applied Kinetics), technologia ta wytwarza najwyższe dostępne poziomy dB (decybeli) w legalnej gamie Borla(r) i jest przeznaczona dla purystów wysokiej wydajności, którzy preferują nuty wydechu ponad swoje stereo. Celem ATAK(r) jest zwiększenie głośności przy zachowaniu czystości dźwięku, unikając zniekształceń typowych dla głośniejszych wydechów. Dzięki ATAK(r) wyjście dźwiękowe jest dostrojone jak korektor graficzny, aby kształtować i skupiać fale dźwiękowe dla optymalnej wysokiej głośności. Rozwój każdego systemu ATAK(r) rozpoczyna się od szczegółowego badania właściwości akustycznych każdego pojazdu. Technologia opiera się na niestandardowo dostrojonych atrybutach wewnętrznych rdzeni tłumika, które są kalibrowane dla każdego pojazdu, aby zapewnić najbardziej pożądany dźwięk. Kompletny przegląd technologii można obejrzeć na stronie www.youtube.com/Borla(r). Kilka systemów Borla(r) ATAK(r) jest obecnie dostępnych. Dla Camaro 6.2L V8 z lat 2010-2013 dostępny jest system Cat-Back(tm) i system Axle-Back dla modeli bez opcji "Ground Effects", a także system Cat-Back(tm) i system Axle-Back zaprojektowany jako uzupełnienie zestawu Ground Effects. Podobnie jak wszystkie produkty wydechowe Borla(r), każdy system jest ręcznie wykonywany w USA przez mistrzów rzemiosła i charakteryzuje się najwyższej jakości konstrukcją ze stali nierdzewnej T-304, ultragładkimi rurami giętymi na trzpieniu, lustrzanymi końcówkami i milionową gwarancją.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2010-2013 | Chevrolet | Camaro | SS |
| 2012-2013 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
