Borla 13-14 Mustang Shelby GT500 GT 5.8L V8 RWD Podwójny układ wydechowy ATAK z wylotem z tyłu, tylko sekcja tylna
Cena regularna
$3,307.99 AUD
Only 2 left — selling fast
Od połowy 1964 roku Mustang zawsze kojarzył się z mocą, wyglądem i mnóstwem opcji personalizacji. Gama produktów Borla(r) dla Mustanga GT i Shelby GT500 dorównuje tej legendzie, oferując systemy spełniające szeroki zakres celów wydajnościowych i budżetowych. Dla kierowców Mustanga GT, miłośników dźwięku, którzy nie zadowolą się niczym mniej niż nieposkromioną wydajnością z czystym, agresywnym warkotem samochodu typu pony car, Borla(r) oferuje system Cat-Back(tm) (PN140318) i Axle-Back (PN11777), każdy wyposażony w tłumiki Borla(r) S-Type. Oba są również dostępne z bardziej dźwiękochłonnymi tłumikami Borla(r) Touring (PN140319) i (PN11778), dla fanów samochodów typu sleeper, którzy wolą być bardziej subtelni w swoich modyfikacjach mocy. W odpowiedzi na potrzeby układu wydechowego o wysokiej wydajności do doładowanego Shelby GT500 z 2010 roku, inżynierowie Borla(r) opracowali specjalnie dostrojony system Multicore Cat-Back(tm) (PN140320), który zawiera X-Pipe. Opatentowana przez Borla(r) konstrukcja Multicore o wysokiej prędkości przepływu rozprowadza gazy wydechowe przez wiele prostych, perforowanych rdzeni. Innowacja przetestowana w wyścigach, technologia Multicore jest również wykorzystywana w elitarnych tłumikach Borla(r) XR-1, używanych przez zwycięskie zespoły w NHRA, Baja 1000 i wielu innych miejscach wyścigowych, i udowodniono, że faktycznie przewyższa wydajnością prostą rurę. System charakteryzuje się wysokiej jakości konstrukcją z austenitycznej stali nierdzewnej T-304, ultra-gładkimi, giętymi trzpieniowo rurami o średnicy 2,5 cala, bezbłędnym spawaniem przez mistrzowskich rzemieślników, podwójnymi, ściętymi pod kątem, zwijanymi krawędziami o średnicy 4 cali, długości 12 cali, jasnymi chromowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304 oraz niezrównaną dożywotnią gwarancją. Od wymiarów i wzorów perforacji wewnętrznych rdzeni po ilość kompozytowego wypełnienia, wszystkie specyfikacje tłumików Borla(r) są dostrajane indywidualnie dla każdego pojazdu, aby uzyskać optymalne połączenie wydajności i dźwięku. W połączeniu z wyróżniającym się stylem motorsportowym, łatwym montażem typu bolt-on i zwiększoną oszczędnością paliwa, najbardziej utytułowany układ wydechowy na świecie nadal przewodzi w branży, którą założył ponad 40 lat temu.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Od połowy 1964 roku Mustang zawsze kojarzył się z mocą, wyglądem i mnóstwem opcji personalizacji. Gama produktów Borla(r) dla Mustanga GT i Shelby GT500 dorównuje tej legendzie, oferując systemy spełniające szeroki zakres celów wydajnościowych i budżetowych. Dla kierowców Mustanga GT, miłośników dźwięku, którzy nie zadowolą się niczym mniej niż nieposkromioną wydajnością z czystym, agresywnym warkotem samochodu typu pony car, Borla(r) oferuje system Cat-Back(tm) (PN140318) i Axle-Back (PN11777), każdy wyposażony w tłumiki Borla(r) S-Type. Oba są również dostępne z bardziej dźwiękochłonnymi tłumikami Borla(r) Touring (PN140319) i (PN11778), dla fanów samochodów typu sleeper, którzy wolą być bardziej subtelni w swoich modyfikacjach mocy. W odpowiedzi na potrzeby układu wydechowego o wysokiej wydajności do doładowanego Shelby GT500 z 2010 roku, inżynierowie Borla(r) opracowali specjalnie dostrojony system Multicore Cat-Back(tm) (PN140320), który zawiera X-Pipe. Opatentowana przez Borla(r) konstrukcja Multicore o wysokiej prędkości przepływu rozprowadza gazy wydechowe przez wiele prostych, perforowanych rdzeni. Innowacja przetestowana w wyścigach, technologia Multicore jest również wykorzystywana w elitarnych tłumikach Borla(r) XR-1, używanych przez zwycięskie zespoły w NHRA, Baja 1000 i wielu innych miejscach wyścigowych, i udowodniono, że faktycznie przewyższa wydajnością prostą rurę. System charakteryzuje się wysokiej jakości konstrukcją z austenitycznej stali nierdzewnej T-304, ultra-gładkimi, giętymi trzpieniowo rurami o średnicy 2,5 cala, bezbłędnym spawaniem przez mistrzowskich rzemieślników, podwójnymi, ściętymi pod kątem, zwijanymi krawędziami o średnicy 4 cali, długości 12 cali, jasnymi chromowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304 oraz niezrównaną dożywotnią gwarancją. Od wymiarów i wzorów perforacji wewnętrznych rdzeni po ilość kompozytowego wypełnienia, wszystkie specyfikacje tłumików Borla(r) są dostrajane indywidualnie dla każdego pojazdu, aby uzyskać optymalne połączenie wydajności i dźwięku. W połączeniu z wyróżniającym się stylem motorsportowym, łatwym montażem typu bolt-on i zwiększoną oszczędnością paliwa, najbardziej utytułowany układ wydechowy na świecie nadal przewodzi w branży, którą założył ponad 40 lat temu.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Borla 13-14 Mustang Shelby GT500 GT 5.8L V8 RWD Podwójny układ wydechowy ATAK z wylotem z tyłu, tylko sekcja tylna
Cena regularna
$3,307.99 AUD
Od połowy 1964 roku Mustang zawsze kojarzył się z mocą, wyglądem i mnóstwem opcji personalizacji. Gama produktów Borla(r) dla Mustanga GT i Shelby GT500 dorównuje tej legendzie, oferując systemy spełniające szeroki zakres celów wydajnościowych i budżetowych. Dla kierowców Mustanga GT, miłośników dźwięku, którzy nie zadowolą się niczym mniej niż nieposkromioną wydajnością z czystym, agresywnym warkotem samochodu typu pony car, Borla(r) oferuje system Cat-Back(tm) (PN140318) i Axle-Back (PN11777), każdy wyposażony w tłumiki Borla(r) S-Type. Oba są również dostępne z bardziej dźwiękochłonnymi tłumikami Borla(r) Touring (PN140319) i (PN11778), dla fanów samochodów typu sleeper, którzy wolą być bardziej subtelni w swoich modyfikacjach mocy. W odpowiedzi na potrzeby układu wydechowego o wysokiej wydajności do doładowanego Shelby GT500 z 2010 roku, inżynierowie Borla(r) opracowali specjalnie dostrojony system Multicore Cat-Back(tm) (PN140320), który zawiera X-Pipe. Opatentowana przez Borla(r) konstrukcja Multicore o wysokiej prędkości przepływu rozprowadza gazy wydechowe przez wiele prostych, perforowanych rdzeni. Innowacja przetestowana w wyścigach, technologia Multicore jest również wykorzystywana w elitarnych tłumikach Borla(r) XR-1, używanych przez zwycięskie zespoły w NHRA, Baja 1000 i wielu innych miejscach wyścigowych, i udowodniono, że faktycznie przewyższa wydajnością prostą rurę. System charakteryzuje się wysokiej jakości konstrukcją z austenitycznej stali nierdzewnej T-304, ultra-gładkimi, giętymi trzpieniowo rurami o średnicy 2,5 cala, bezbłędnym spawaniem przez mistrzowskich rzemieślników, podwójnymi, ściętymi pod kątem, zwijanymi krawędziami o średnicy 4 cali, długości 12 cali, jasnymi chromowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304 oraz niezrównaną dożywotnią gwarancją. Od wymiarów i wzorów perforacji wewnętrznych rdzeni po ilość kompozytowego wypełnienia, wszystkie specyfikacje tłumików Borla(r) są dostrajane indywidualnie dla każdego pojazdu, aby uzyskać optymalne połączenie wydajności i dźwięku. W połączeniu z wyróżniającym się stylem motorsportowym, łatwym montażem typu bolt-on i zwiększoną oszczędnością paliwa, najbardziej utytułowany układ wydechowy na świecie nadal przewodzi w branży, którą założył ponad 40 lat temu.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Od połowy 1964 roku Mustang zawsze kojarzył się z mocą, wyglądem i mnóstwem opcji personalizacji. Gama produktów Borla(r) dla Mustanga GT i Shelby GT500 dorównuje tej legendzie, oferując systemy spełniające szeroki zakres celów wydajnościowych i budżetowych. Dla kierowców Mustanga GT, miłośników dźwięku, którzy nie zadowolą się niczym mniej niż nieposkromioną wydajnością z czystym, agresywnym warkotem samochodu typu pony car, Borla(r) oferuje system Cat-Back(tm) (PN140318) i Axle-Back (PN11777), każdy wyposażony w tłumiki Borla(r) S-Type. Oba są również dostępne z bardziej dźwiękochłonnymi tłumikami Borla(r) Touring (PN140319) i (PN11778), dla fanów samochodów typu sleeper, którzy wolą być bardziej subtelni w swoich modyfikacjach mocy. W odpowiedzi na potrzeby układu wydechowego o wysokiej wydajności do doładowanego Shelby GT500 z 2010 roku, inżynierowie Borla(r) opracowali specjalnie dostrojony system Multicore Cat-Back(tm) (PN140320), który zawiera X-Pipe. Opatentowana przez Borla(r) konstrukcja Multicore o wysokiej prędkości przepływu rozprowadza gazy wydechowe przez wiele prostych, perforowanych rdzeni. Innowacja przetestowana w wyścigach, technologia Multicore jest również wykorzystywana w elitarnych tłumikach Borla(r) XR-1, używanych przez zwycięskie zespoły w NHRA, Baja 1000 i wielu innych miejscach wyścigowych, i udowodniono, że faktycznie przewyższa wydajnością prostą rurę. System charakteryzuje się wysokiej jakości konstrukcją z austenitycznej stali nierdzewnej T-304, ultra-gładkimi, giętymi trzpieniowo rurami o średnicy 2,5 cala, bezbłędnym spawaniem przez mistrzowskich rzemieślników, podwójnymi, ściętymi pod kątem, zwijanymi krawędziami o średnicy 4 cali, długości 12 cali, jasnymi chromowanymi końcówkami ze stali nierdzewnej T-304 oraz niezrównaną dożywotnią gwarancją. Od wymiarów i wzorów perforacji wewnętrznych rdzeni po ilość kompozytowego wypełnienia, wszystkie specyfikacje tłumików Borla(r) są dostrajane indywidualnie dla każdego pojazdu, aby uzyskać optymalne połączenie wydajności i dźwięku. W połączeniu z wyróżniającym się stylem motorsportowym, łatwym montażem typu bolt-on i zwiększoną oszczędnością paliwa, najbardziej utytułowany układ wydechowy na świecie nadal przewodzi w branży, którą założył ponad 40 lat temu.
Ta część pasuje do:
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2013-2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
