Uniwersalny wyścigowy tłumik Borla ze stali nierdzewnej, wlot/wylot 2,5 cala
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wejście centralne 3,5 cala / Wyjście centralne 3,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 24 cale długości, Długość całkowita 29 cali. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być stosowana w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach z silnikami rotacyjnymi. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Sekcja Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecane do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie może być szczotkowane lub polerowane przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewnia wytrzymałość. Wysokotemperaturowy, ciągły materiał akustyczny z włókien (CRF) do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej utytułowanej) marki wydechowej na świecie.
- Wejście centralne 2,5 cala / Wyjście centralne 2,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 14 cali długości, Długość całkowita 18,5 cala
- Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik rotacyjny
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wejście centralne 3,5 cala / Wyjście centralne 3,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 24 cale długości, Długość całkowita 29 cali. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być stosowana w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach z silnikami rotacyjnymi. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Sekcja Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecane do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie może być szczotkowane lub polerowane przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewnia wytrzymałość. Wysokotemperaturowy, ciągły materiał akustyczny z włókien (CRF) do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej utytułowanej) marki wydechowej na świecie.
- Wejście centralne 2,5 cala / Wyjście centralne 2,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 14 cali długości, Długość całkowita 18,5 cala
- Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik rotacyjny
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami
Uniwersalny wyścigowy tłumik Borla ze stali nierdzewnej, wlot/wylot 2,5 cala
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wejście centralne 3,5 cala / Wyjście centralne 3,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 24 cale długości, Długość całkowita 29 cali. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być stosowana w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach z silnikami rotacyjnymi. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Sekcja Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecane do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie może być szczotkowane lub polerowane przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewnia wytrzymałość. Wysokotemperaturowy, ciągły materiał akustyczny z włókien (CRF) do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej utytułowanej) marki wydechowej na świecie.
- Wejście centralne 2,5 cala / Wyjście centralne 2,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 14 cali długości, Długość całkowita 18,5 cala
- Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik rotacyjny
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami
Tłumik wyścigowy XR-1® Multi-Core. Wejście centralne 3,5 cala / Wyjście centralne 3,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 24 cale długości, Długość całkowita 29 cali. Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach, ale może być stosowana w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach z silnikami rotacyjnymi. Posiada opatentowaną przez BORLA® konstrukcję Multi-core z 6 rurami, zapewniającą maksymalny przepływ, moc i moment obrotowy. Sekcja Multi-Core tłumików XR-1® zapewnia lepszy przepływ niż proste rury. Zalecane do zastosowań o dużej mocy. Odwracalna konstrukcja dla elastyczności montażu. Stal nierdzewna T-304 nigdy nie rdzewieje. Naturalne wykończenie młyńskie może być szczotkowane lub polerowane przed montażem. W 100% spawana konstrukcja zapewnia wytrzymałość. Wysokotemperaturowy, ciągły materiał akustyczny z włókien (CRF) do kontroli dźwięku. Co najważniejsze, jest wyprodukowany w USA. Dokładnie to, czego można oczekiwać od najbardziej doświadczonej (i najbardziej utytułowanej) marki wydechowej na świecie.
- Wejście centralne 2,5 cala / Wyjście centralne 2,5 cala, Okrągły korpus 6,25 cala x 14 cali długości, Długość całkowita 18,5 cala
- Może być stosowany w szerokiej gamie pojazdów, w tym w pojazdach wyposażonych w silnik rotacyjny
- Długa konstrukcja korpusu sprawdza się w SUV-ach i ciężarówkach
- Uniwersalny tłumik. Odwracalna konstrukcja.
- Wewnętrzna konstrukcja Multi-Core z 6 rurami
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own