Owijka izolacyjna DEI do kolektora wydechowego 5 cm x 7,6 m - Tytanowa
ORYGINALNA owijka wydechowa DEI Titanium(TM) z technologią LR jest wykonana ze sproszkowanej skały wulkanicznej, rozdrobnionej na włókna i tkanej w opatentowany splot. Owijka Titanium została zaprojektowana tak, aby była mocniejsza niż większość owijek i bardziej trwała, co zapewnia lepszą wydajność cieplną i niezawodność. Idealna do każdego zastosowania w motoryzacji lub motocyklu! Wytrzymuje bezpośrednie nagrzewanie do 982°C/chwilowe nagrzewanie do 1371°C. Zwiększa przepływ spalin, co poprawia wydajność. Zmniejsza temperaturę i uszkodzenia spowodowane wibracjami. Niezwykle elastyczna, co zapewnia ciasne i bezpieczne owinięcie. Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana. Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem. Wygląd high-tech z włókna węglowego. Wysoka odporność na ścieranie, wycieki oleju, temperatury i uszkodzenia spowodowane wibracjami. UWAGA: Nie zaleca się owijania katalizatora, ponieważ przegrzanie może skrócić jego żywotność. Zamiast tego, wypróbuj naszą osłonę katalizatora Corvette Catalytic Converter Shield lub stwórz własną osłonę za pomocą naszego Floor & Tunnel Shield II(TM). Uwaga: Owijka nie jest przeznaczona do przesuwania ani usuwania po cyklu nagrzewania. Po nagrzaniu włókna tracą swoją początkową elastyczność. Nie zmniejsza to właściwości termicznych owijki wydechowej. Należy o tym pamiętać przed podjęciem decyzji o usunięciu owijki. Z tego powodu należy unikać owijania elastycznych rur lub elastycznych złączy. Uwaga dotycząca tytanowych układów wydechowych: DEI NIE zaleca owijania wydechów wykonanych z tytanu. Stopy używane do produkcji tytanowych układów wydechowych są zazwyczaj cienkie i zaprojektowane tak, aby szybko rozpraszać ciepło. Owinięcie jakiejkolwiek tytanowej rury wydechowej, niezależnie od marki, może zatrzymać zbyt dużo ciepła i spowodować, że stop tytanu stanie się kruchy i podatny na przedwczesne pękanie. Jeśli chcesz zmniejszyć ciepło w tytanowym układzie wydechowym, DEI zaleca stosowanie alternatyw, takich jak nasze elastyczne osłony termiczne.
- Wytrzymuje 982 stopni C bezpośredniego/1371 stopni C chwilowego nagrzewania
- Zwiększa przepływ spalin dla lepszej wydajności
- Niezwykle elastyczny dla ciasnego i bezpiecznego owinięcia
- Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem
- Zmniejsza temperaturę/uszkodzenia spowodowane wibracjami
- Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana
- Wygląd high-tech z włókna węglowego
ORYGINALNA owijka wydechowa DEI Titanium(TM) z technologią LR jest wykonana ze sproszkowanej skały wulkanicznej, rozdrobnionej na włókna i tkanej w opatentowany splot. Owijka Titanium została zaprojektowana tak, aby była mocniejsza niż większość owijek i bardziej trwała, co zapewnia lepszą wydajność cieplną i niezawodność. Idealna do każdego zastosowania w motoryzacji lub motocyklu! Wytrzymuje bezpośrednie nagrzewanie do 982°C/chwilowe nagrzewanie do 1371°C. Zwiększa przepływ spalin, co poprawia wydajność. Zmniejsza temperaturę i uszkodzenia spowodowane wibracjami. Niezwykle elastyczna, co zapewnia ciasne i bezpieczne owinięcie. Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana. Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem. Wygląd high-tech z włókna węglowego. Wysoka odporność na ścieranie, wycieki oleju, temperatury i uszkodzenia spowodowane wibracjami. UWAGA: Nie zaleca się owijania katalizatora, ponieważ przegrzanie może skrócić jego żywotność. Zamiast tego, wypróbuj naszą osłonę katalizatora Corvette Catalytic Converter Shield lub stwórz własną osłonę za pomocą naszego Floor & Tunnel Shield II(TM). Uwaga: Owijka nie jest przeznaczona do przesuwania ani usuwania po cyklu nagrzewania. Po nagrzaniu włókna tracą swoją początkową elastyczność. Nie zmniejsza to właściwości termicznych owijki wydechowej. Należy o tym pamiętać przed podjęciem decyzji o usunięciu owijki. Z tego powodu należy unikać owijania elastycznych rur lub elastycznych złączy. Uwaga dotycząca tytanowych układów wydechowych: DEI NIE zaleca owijania wydechów wykonanych z tytanu. Stopy używane do produkcji tytanowych układów wydechowych są zazwyczaj cienkie i zaprojektowane tak, aby szybko rozpraszać ciepło. Owinięcie jakiejkolwiek tytanowej rury wydechowej, niezależnie od marki, może zatrzymać zbyt dużo ciepła i spowodować, że stop tytanu stanie się kruchy i podatny na przedwczesne pękanie. Jeśli chcesz zmniejszyć ciepło w tytanowym układzie wydechowym, DEI zaleca stosowanie alternatyw, takich jak nasze elastyczne osłony termiczne.
- Wytrzymuje 982 stopni C bezpośredniego/1371 stopni C chwilowego nagrzewania
- Zwiększa przepływ spalin dla lepszej wydajności
- Niezwykle elastyczny dla ciasnego i bezpiecznego owinięcia
- Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem
- Zmniejsza temperaturę/uszkodzenia spowodowane wibracjami
- Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana
- Wygląd high-tech z włókna węglowego
Owijka izolacyjna DEI do kolektora wydechowego 5 cm x 7,6 m - Tytanowa
ORYGINALNA owijka wydechowa DEI Titanium(TM) z technologią LR jest wykonana ze sproszkowanej skały wulkanicznej, rozdrobnionej na włókna i tkanej w opatentowany splot. Owijka Titanium została zaprojektowana tak, aby była mocniejsza niż większość owijek i bardziej trwała, co zapewnia lepszą wydajność cieplną i niezawodność. Idealna do każdego zastosowania w motoryzacji lub motocyklu! Wytrzymuje bezpośrednie nagrzewanie do 982°C/chwilowe nagrzewanie do 1371°C. Zwiększa przepływ spalin, co poprawia wydajność. Zmniejsza temperaturę i uszkodzenia spowodowane wibracjami. Niezwykle elastyczna, co zapewnia ciasne i bezpieczne owinięcie. Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana. Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem. Wygląd high-tech z włókna węglowego. Wysoka odporność na ścieranie, wycieki oleju, temperatury i uszkodzenia spowodowane wibracjami. UWAGA: Nie zaleca się owijania katalizatora, ponieważ przegrzanie może skrócić jego żywotność. Zamiast tego, wypróbuj naszą osłonę katalizatora Corvette Catalytic Converter Shield lub stwórz własną osłonę za pomocą naszego Floor & Tunnel Shield II(TM). Uwaga: Owijka nie jest przeznaczona do przesuwania ani usuwania po cyklu nagrzewania. Po nagrzaniu włókna tracą swoją początkową elastyczność. Nie zmniejsza to właściwości termicznych owijki wydechowej. Należy o tym pamiętać przed podjęciem decyzji o usunięciu owijki. Z tego powodu należy unikać owijania elastycznych rur lub elastycznych złączy. Uwaga dotycząca tytanowych układów wydechowych: DEI NIE zaleca owijania wydechów wykonanych z tytanu. Stopy używane do produkcji tytanowych układów wydechowych są zazwyczaj cienkie i zaprojektowane tak, aby szybko rozpraszać ciepło. Owinięcie jakiejkolwiek tytanowej rury wydechowej, niezależnie od marki, może zatrzymać zbyt dużo ciepła i spowodować, że stop tytanu stanie się kruchy i podatny na przedwczesne pękanie. Jeśli chcesz zmniejszyć ciepło w tytanowym układzie wydechowym, DEI zaleca stosowanie alternatyw, takich jak nasze elastyczne osłony termiczne.
- Wytrzymuje 982 stopni C bezpośredniego/1371 stopni C chwilowego nagrzewania
- Zwiększa przepływ spalin dla lepszej wydajności
- Niezwykle elastyczny dla ciasnego i bezpiecznego owinięcia
- Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem
- Zmniejsza temperaturę/uszkodzenia spowodowane wibracjami
- Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana
- Wygląd high-tech z włókna węglowego
ORYGINALNA owijka wydechowa DEI Titanium(TM) z technologią LR jest wykonana ze sproszkowanej skały wulkanicznej, rozdrobnionej na włókna i tkanej w opatentowany splot. Owijka Titanium została zaprojektowana tak, aby była mocniejsza niż większość owijek i bardziej trwała, co zapewnia lepszą wydajność cieplną i niezawodność. Idealna do każdego zastosowania w motoryzacji lub motocyklu! Wytrzymuje bezpośrednie nagrzewanie do 982°C/chwilowe nagrzewanie do 1371°C. Zwiększa przepływ spalin, co poprawia wydajność. Zmniejsza temperaturę i uszkodzenia spowodowane wibracjami. Niezwykle elastyczna, co zapewnia ciasne i bezpieczne owinięcie. Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana. Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem. Wygląd high-tech z włókna węglowego. Wysoka odporność na ścieranie, wycieki oleju, temperatury i uszkodzenia spowodowane wibracjami. UWAGA: Nie zaleca się owijania katalizatora, ponieważ przegrzanie może skrócić jego żywotność. Zamiast tego, wypróbuj naszą osłonę katalizatora Corvette Catalytic Converter Shield lub stwórz własną osłonę za pomocą naszego Floor & Tunnel Shield II(TM). Uwaga: Owijka nie jest przeznaczona do przesuwania ani usuwania po cyklu nagrzewania. Po nagrzaniu włókna tracą swoją początkową elastyczność. Nie zmniejsza to właściwości termicznych owijki wydechowej. Należy o tym pamiętać przed podjęciem decyzji o usunięciu owijki. Z tego powodu należy unikać owijania elastycznych rur lub elastycznych złączy. Uwaga dotycząca tytanowych układów wydechowych: DEI NIE zaleca owijania wydechów wykonanych z tytanu. Stopy używane do produkcji tytanowych układów wydechowych są zazwyczaj cienkie i zaprojektowane tak, aby szybko rozpraszać ciepło. Owinięcie jakiejkolwiek tytanowej rury wydechowej, niezależnie od marki, może zatrzymać zbyt dużo ciepła i spowodować, że stop tytanu stanie się kruchy i podatny na przedwczesne pękanie. Jeśli chcesz zmniejszyć ciepło w tytanowym układzie wydechowym, DEI zaleca stosowanie alternatyw, takich jak nasze elastyczne osłony termiczne.
- Wytrzymuje 982 stopni C bezpośredniego/1371 stopni C chwilowego nagrzewania
- Zwiększa przepływ spalin dla lepszej wydajności
- Niezwykle elastyczny dla ciasnego i bezpiecznego owinięcia
- Nie ma potrzeby wstępnego zwilżania rolki przed owijaniem
- Zmniejsza temperaturę/uszkodzenia spowodowane wibracjami
- Powłoka silikonowa DEI HT nie jest wymagana
- Wygląd high-tech z włókna węglowego
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own