Klocki hamulcowe tylne EBC 03-04 Mazda Protege 2.0 Turbo (Mazdaspeed) Greenstuff
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocki bezpyłowe. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drżenia). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który produkuje znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu compact
- Numer jeden wśród klocków sportowych
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania spowodowane przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Mazda | 6 | i |
| 2003-2005 | Mazda | 6 | S |
| 2003 | Mazda | Protege | Mazdaspeed |
| 1988 | Mazda | RX-7 | 10th Anniversary |
| 1986-1987,1991,1993-1995 | Mazda | RX-7 | Base |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Base 2+2 |
| 1988-1991 | Mazda | RX-7 | Convertible |
| 1984-1985 | Mazda | RX-7 | GSL-SE |
| 1988-1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
| 1989-1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
| 1986-1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
| 1987-1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
| 1993 | Mazda | RX-7 | R1 |
| 1994-1995 | Mazda | RX-7 | R2 |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
| 1993-1995 | Mazda | RX-7 | Touring |
| 1986-1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocki bezpyłowe. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drżenia). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który produkuje znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu compact
- Numer jeden wśród klocków sportowych
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania spowodowane przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Mazda | 6 | i |
| 2003-2005 | Mazda | 6 | S |
| 2003 | Mazda | Protege | Mazdaspeed |
| 1988 | Mazda | RX-7 | 10th Anniversary |
| 1986-1987,1991,1993-1995 | Mazda | RX-7 | Base |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Base 2+2 |
| 1988-1991 | Mazda | RX-7 | Convertible |
| 1984-1985 | Mazda | RX-7 | GSL-SE |
| 1988-1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
| 1989-1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
| 1986-1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
| 1987-1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
| 1993 | Mazda | RX-7 | R1 |
| 1994-1995 | Mazda | RX-7 | R2 |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
| 1993-1995 | Mazda | RX-7 | Touring |
| 1986-1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
Klocki hamulcowe tylne EBC 03-04 Mazda Protege 2.0 Turbo (Mazdaspeed) Greenstuff
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocki bezpyłowe. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drżenia). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który produkuje znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu compact
- Numer jeden wśród klocków sportowych
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania spowodowane przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Mazda | 6 | i |
| 2003-2005 | Mazda | 6 | S |
| 2003 | Mazda | Protege | Mazdaspeed |
| 1988 | Mazda | RX-7 | 10th Anniversary |
| 1986-1987,1991,1993-1995 | Mazda | RX-7 | Base |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Base 2+2 |
| 1988-1991 | Mazda | RX-7 | Convertible |
| 1984-1985 | Mazda | RX-7 | GSL-SE |
| 1988-1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
| 1989-1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
| 1986-1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
| 1987-1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
| 1993 | Mazda | RX-7 | R1 |
| 1994-1995 | Mazda | RX-7 | R2 |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
| 1993-1995 | Mazda | RX-7 | Touring |
| 1986-1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
Zaprojektowane do jazdy ulicznej premium, oferujące lepszy efekt hamowania do 600 stopni C (1100 stopni F). Klocki EBC Greenstuff charakteryzują się wysokim początkowym efektem hamowania i dają kierowcom pewność od pierwszego naciśnięcia pedału hamulca. Nie ma czegoś takiego jak klocki bezpyłowe. Sama natura działania hamulca wymaga generowania pewnej ilości pyłu, aby uniknąć wibracji tarczy (drżenia). Klocki EBC wytwarzają mniej pyłu, a pył jest łatwiejszy do zmycia niż w przypadku większości innych. Wszystkie klocki wytwarzają więcej pyłu podczas docierania, zwłaszcza jeśli tarcze są zużyte. Nominalny współczynnik tarcia 0,55. Do cięższych, szybszych samochodów i pojazdów powyżej 200 KM zdecydowanie polecamy Redstuff, który produkuje znacznie mniej pyłu.
- Idealne do lżejszych samochodów sportowych typu compact
- Numer jeden wśród klocków sportowych
- Poprawia siłę hamowania
- Redukuje zanikanie hamowania spowodowane przegrzaniem
- Minimalne pylenie
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2005 | Mazda | 6 | i |
| 2003-2005 | Mazda | 6 | S |
| 2003 | Mazda | Protege | Mazdaspeed |
| 1988 | Mazda | RX-7 | 10th Anniversary |
| 1986-1987,1991,1993-1995 | Mazda | RX-7 | Base |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Base 2+2 |
| 1988-1991 | Mazda | RX-7 | Convertible |
| 1984-1985 | Mazda | RX-7 | GSL-SE |
| 1988-1990 | Mazda | RX-7 | GTU |
| 1989-1990 | Mazda | RX-7 | GTUs |
| 1986-1990 | Mazda | RX-7 | GXL |
| 1987-1990 | Mazda | RX-7 | GXL 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX |
| 1987 | Mazda | RX-7 | LX 2+2 |
| 1993 | Mazda | RX-7 | R1 |
| 1994-1995 | Mazda | RX-7 | R2 |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE |
| 1988 | Mazda | RX-7 | SE 2+2 |
| 1987 | Mazda | RX-7 | Sport |
| 1993-1995 | Mazda | RX-7 | Touring |
| 1986-1991 | Mazda | RX-7 | Turbo |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own