Klocki hamulcowe Yellowstuff do zacisków EBC Wilwood Dynapro Lug Mount
Cena regularna
$287.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff był ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od samego początku
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1981 | Triumph | TR8 | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff był ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od samego początku
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1981 | Triumph | TR8 | Base |
Klocki hamulcowe Yellowstuff do zacisków EBC Wilwood Dynapro Lug Mount
Cena regularna
$287.99 AUD
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff był ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od samego początku
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1981 | Triumph | TR8 | Base |
EBC Yellowstuff to mieszanka klocków hamulcowych na bazie włókien aramidowych o wysokiej skuteczności hamowania od zimna i jest to prawdopodobnie jedna z pierwszych mieszanek, która może być używana do JAZDY ULICZNEJ I TOROWEJ. Klocki te nie wymagają rozgrzewania, ale stają się jeszcze mocniejsze pod wpływem ciepła podczas intensywnej jazdy. Nie są to klocki o niskim pyleniu, a jeśli szukasz klocków klasy premium o niskim pyleniu do użytku ulicznego, powinieneś rozważyć EBC Redstuff. Rozważając pełne zastosowanie wyścigowe, Yellowstuff był ulubieńcem, używanym przez dwa lata w szwedzkim Camaro Cup i na wielu innych imprezach wyścigowych, gdzie zastosowano seryjny system zacisków. Jest to również wybór 90 procent zawodników Mazda MX5 Miata w brytyjskiej serii wyścigowej i ma nienaganną reputację jako klocki torowe przyjazne dla tarcz dla pojazdów o masie do 2000 funtów lub mocy 200 KM. W USA kierowcy SCCA i NASA testowali Yellowstuff, a opinie i dobre raporty NAPŁYWAJĄ z wydarzenia sprawdzającego rynek z udziałem 543 kierowców testowych z tych grup. Przeczytaj tę liczbę ponownie – 543 kierowców testowych. Tutaj nie ma zgadywania.
- Mieszanka wyścigowa o zerowym zaniku skuteczności
- Skuteczne hamowanie od samego początku
- Możliwość zastosowania na ulicy/torze wyścigowym
- Lepsze hamowanie przy dużych prędkościach
- Klocki o wysokim współczynniku tarcia
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1980-1981 | Triumph | TR8 | Base |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
