Wałek rozrządu Edelbrock Camshaft Perf RPM Hydraulic Roller BB Chrysler 361-440
Cena regularna
$1,148.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2206 jest przeznaczony do silników Chrysler V8 o pojemności 383-400-440 cali sześciennych i zapewnia optymalny moment obrotowy w zakresie niskich i średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder powinny być łączone z kolektorami Performer w pojazdach pracujących w zakresie od obrotów jałowych do 5500 obr./min. Są to gładko pracujące wałki rozrządu dla codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Można spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrosty mocy z kolektorów Performer i wałków rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają popychacze z płaskim dnem (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku z fabrycznymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytworzył 571 KM i 523 ft-lbs momentu obrotowego w połączeniu z systemem wtrysku paliwa Pro-Flo XT EFI #3544, głowicami cylindrów Performer RPM #60925 i zestawem popychaczy rolkowych Edelbrock #97483. Należy użyć dołączonego brązowego koła zębatego rozdzielacza, w przeciwnym razie może dojść do awarii silnika. Wałek rozrządu wykorzystuje konfigurację na trzy śruby. Należy używać tylko z wysokoprzelotowym konwerterem momentu obrotowego. Specyfikacja wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 240 stopni - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 248 stopni - Wznios zaworu dolotowego: 0,540 cala - Wznios zaworu wylotowego: 0,545 cala - Kąt rozwarcia krzywek: 112 stopni - Kąt wyprzedzenia wałka dolotowego: 107 stopni - Podciśnienie: 10"
- Zwiększona wydajność
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2206 jest przeznaczony do silników Chrysler V8 o pojemności 383-400-440 cali sześciennych i zapewnia optymalny moment obrotowy w zakresie niskich i średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder powinny być łączone z kolektorami Performer w pojazdach pracujących w zakresie od obrotów jałowych do 5500 obr./min. Są to gładko pracujące wałki rozrządu dla codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Można spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrosty mocy z kolektorów Performer i wałków rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają popychacze z płaskim dnem (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku z fabrycznymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytworzył 571 KM i 523 ft-lbs momentu obrotowego w połączeniu z systemem wtrysku paliwa Pro-Flo XT EFI #3544, głowicami cylindrów Performer RPM #60925 i zestawem popychaczy rolkowych Edelbrock #97483. Należy użyć dołączonego brązowego koła zębatego rozdzielacza, w przeciwnym razie może dojść do awarii silnika. Wałek rozrządu wykorzystuje konfigurację na trzy śruby. Należy używać tylko z wysokoprzelotowym konwerterem momentu obrotowego. Specyfikacja wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 240 stopni - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 248 stopni - Wznios zaworu dolotowego: 0,540 cala - Wznios zaworu wylotowego: 0,545 cala - Kąt rozwarcia krzywek: 112 stopni - Kąt wyprzedzenia wałka dolotowego: 107 stopni - Podciśnienie: 10"
- Zwiększona wydajność
Wałek rozrządu Edelbrock Camshaft Perf RPM Hydraulic Roller BB Chrysler 361-440
Cena regularna
$1,148.99 AUD
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2206 jest przeznaczony do silników Chrysler V8 o pojemności 383-400-440 cali sześciennych i zapewnia optymalny moment obrotowy w zakresie niskich i średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder powinny być łączone z kolektorami Performer w pojazdach pracujących w zakresie od obrotów jałowych do 5500 obr./min. Są to gładko pracujące wałki rozrządu dla codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Można spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrosty mocy z kolektorów Performer i wałków rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają popychacze z płaskim dnem (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku z fabrycznymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytworzył 571 KM i 523 ft-lbs momentu obrotowego w połączeniu z systemem wtrysku paliwa Pro-Flo XT EFI #3544, głowicami cylindrów Performer RPM #60925 i zestawem popychaczy rolkowych Edelbrock #97483. Należy użyć dołączonego brązowego koła zębatego rozdzielacza, w przeciwnym razie może dojść do awarii silnika. Wałek rozrządu wykorzystuje konfigurację na trzy śruby. Należy używać tylko z wysokoprzelotowym konwerterem momentu obrotowego. Specyfikacja wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 240 stopni - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 248 stopni - Wznios zaworu dolotowego: 0,540 cala - Wznios zaworu wylotowego: 0,545 cala - Kąt rozwarcia krzywek: 112 stopni - Kąt wyprzedzenia wałka dolotowego: 107 stopni - Podciśnienie: 10"
- Zwiększona wydajność
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2206 jest przeznaczony do silników Chrysler V8 o pojemności 383-400-440 cali sześciennych i zapewnia optymalny moment obrotowy w zakresie niskich i średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder powinny być łączone z kolektorami Performer w pojazdach pracujących w zakresie od obrotów jałowych do 5500 obr./min. Są to gładko pracujące wałki rozrządu dla codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Można spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrosty mocy z kolektorów Performer i wałków rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają popychacze z płaskim dnem (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku z fabrycznymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytworzył 571 KM i 523 ft-lbs momentu obrotowego w połączeniu z systemem wtrysku paliwa Pro-Flo XT EFI #3544, głowicami cylindrów Performer RPM #60925 i zestawem popychaczy rolkowych Edelbrock #97483. Należy użyć dołączonego brązowego koła zębatego rozdzielacza, w przeciwnym razie może dojść do awarii silnika. Wałek rozrządu wykorzystuje konfigurację na trzy śruby. Należy używać tylko z wysokoprzelotowym konwerterem momentu obrotowego. Specyfikacja wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 240 stopni - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 248 stopni - Wznios zaworu dolotowego: 0,540 cala - Wznios zaworu wylotowego: 0,545 cala - Kąt rozwarcia krzywek: 112 stopni - Kąt wyprzedzenia wałka dolotowego: 107 stopni - Podciśnienie: 10"
- Zwiększona wydajność
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
