Wałek rozrządu Edelbrock Rollin Thunder 57-86 SBC V8 242 st./240 st. czas otwarcia 594 cala/594 cale wzniosu
Cena regularna
$1,293.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2231 jest przeznaczony do silników Chevy V8 283-400 i zapewnia optymalny moment obrotowy od niskich do średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder pasują do kolektorów Performer w pojazdach pracujących od biegu jałowego do 5500 obr./min. Są to płynnie pracujące wałki rozrządu do codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Możesz spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrost mocy dzięki kolektorom Performer i wałkom rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają płaskie popychacze (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku ze standardowymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytwarzał 460 KM i 460 Ft Lbs momentu obrotowego w połączeniu z kolektorem dolotowym Performer RPM Air-Gap #7516, gaźnikiem Thunder Series AVS #1813 i głowicami cylindrów Performer RPM E-Tec #60985 w silniku Chevy Small block o pojemności 383 cali sześciennych. Musi być używany wyłącznie z przyciskiem oporowym, konwerterem momentu obrotowego o wysokim współczynniku obrotów i wahaczami o standardowym przełożeniu. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 242 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 240 stopni - Skok zaworu dolotowego: 0,594" - Skok zaworu wylotowego: 0,594" - Rozstaw krzywek: 112 stopni - Linia środkowa dolotu: 107 stopni - Podciśnienie: 11"
- Testowany na hamowni
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2231 jest przeznaczony do silników Chevy V8 283-400 i zapewnia optymalny moment obrotowy od niskich do średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder pasują do kolektorów Performer w pojazdach pracujących od biegu jałowego do 5500 obr./min. Są to płynnie pracujące wałki rozrządu do codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Możesz spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrost mocy dzięki kolektorom Performer i wałkom rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają płaskie popychacze (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku ze standardowymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytwarzał 460 KM i 460 Ft Lbs momentu obrotowego w połączeniu z kolektorem dolotowym Performer RPM Air-Gap #7516, gaźnikiem Thunder Series AVS #1813 i głowicami cylindrów Performer RPM E-Tec #60985 w silniku Chevy Small block o pojemności 383 cali sześciennych. Musi być używany wyłącznie z przyciskiem oporowym, konwerterem momentu obrotowego o wysokim współczynniku obrotów i wahaczami o standardowym przełożeniu. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 242 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 240 stopni - Skok zaworu dolotowego: 0,594" - Skok zaworu wylotowego: 0,594" - Rozstaw krzywek: 112 stopni - Linia środkowa dolotu: 107 stopni - Podciśnienie: 11"
- Testowany na hamowni
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin Thunder 57-86 SBC V8 242 st./240 st. czas otwarcia 594 cala/594 cale wzniosu
Cena regularna
$1,293.99 AUD
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2231 jest przeznaczony do silników Chevy V8 283-400 i zapewnia optymalny moment obrotowy od niskich do średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder pasują do kolektorów Performer w pojazdach pracujących od biegu jałowego do 5500 obr./min. Są to płynnie pracujące wałki rozrządu do codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Możesz spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrost mocy dzięki kolektorom Performer i wałkom rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają płaskie popychacze (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku ze standardowymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytwarzał 460 KM i 460 Ft Lbs momentu obrotowego w połączeniu z kolektorem dolotowym Performer RPM Air-Gap #7516, gaźnikiem Thunder Series AVS #1813 i głowicami cylindrów Performer RPM E-Tec #60985 w silniku Chevy Small block o pojemności 383 cali sześciennych. Musi być używany wyłącznie z przyciskiem oporowym, konwerterem momentu obrotowego o wysokim współczynniku obrotów i wahaczami o standardowym przełożeniu. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 242 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 240 stopni - Skok zaworu dolotowego: 0,594" - Skok zaworu wylotowego: 0,594" - Rozstaw krzywek: 112 stopni - Linia środkowa dolotu: 107 stopni - Podciśnienie: 11"
- Testowany na hamowni
Wałek rozrządu Edelbrock Rollin' Thunder #2231 jest przeznaczony do silników Chevy V8 283-400 i zapewnia optymalny moment obrotowy od niskich do średnich obrotów. Wałki rozrządu Rollin' Thunder pasują do kolektorów Performer w pojazdach pracujących od biegu jałowego do 5500 obr./min. Są to płynnie pracujące wałki rozrządu do codziennych samochodów, ciężarówek, vanów, kamperów i pojazdów 4x4. Możesz spodziewać się znacznej poprawy reakcji przepustnicy i momentu obrotowego. W sekcji kolektorów znajdziesz wykresy momentu obrotowego pokazujące przyrost mocy dzięki kolektorom Performer i wałkom rozrządu Performer-Plus. Wszystkie wałki rozrządu zawierają płaskie popychacze (z wyjątkiem wałków rozrządu przeznaczonych do użytku ze standardowymi popychaczami rolkowymi), smar montażowy i instrukcje. Ten wałek rozrządu wytwarzał 460 KM i 460 Ft Lbs momentu obrotowego w połączeniu z kolektorem dolotowym Performer RPM Air-Gap #7516, gaźnikiem Thunder Series AVS #1813 i głowicami cylindrów Performer RPM E-Tec #60985 w silniku Chevy Small block o pojemności 383 cali sześciennych. Musi być używany wyłącznie z przyciskiem oporowym, konwerterem momentu obrotowego o wysokim współczynniku obrotów i wahaczami o standardowym przełożeniu. Specyfikacje wałka rozrządu: - Czas otwarcia zaworu dolotowego: 242 stopnie - Czas otwarcia zaworu wylotowego: 240 stopni - Skok zaworu dolotowego: 0,594" - Skok zaworu wylotowego: 0,594" - Rozstaw krzywek: 112 stopni - Linia środkowa dolotu: 107 stopni - Podciśnienie: 11"
- Testowany na hamowni
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
